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請問可否將 6V 直流電升壓為 12 V 供電於驅動馬達?

各位大大好,小弟最近一直在把兒子玩的電動車做改裝...除了一般的燈光改裝外,最終還是希望可以加強動力,所以日前將單顆的6V馬達換成了兩顆12V馬達,但是還是用6V在供電,主要是因為怕換成12V後,會燒掉內部的控制模組 (負責燈光及遙控功能),小弟畫了張簡單的示意圖,想加入升壓模組,在供電給馬達之前作升壓的動作,請教各位大大這樣是否可行? 不好意思問題很笨,謝謝。

請問可否將 6V 直流電升壓為 12 V 供電於驅動馬達?

附上兒子的愛車~~

請問可否將 6V 直流電升壓為 12 V 供電於驅動馬達?
2014-05-26 11:06 發佈

mrs.lu wrote:
各位大大好,小弟最近...(恕刪)

我兒子車的跟你兒子的車是一樣,不過是紅的!
可是我兒子他爸的車的跟你兒子他爸的車不一樣!

我個人認為降壓比升壓簡單。
Dover ㊣

mrs.lu wrote:
各位大大好,小弟最近...(恕刪)


小弟猜想,電瓶以及原車的供電模組供電電流應該不夠,控制模組應該會先燒掉

我家也有部類似的車,我也將它改為雙12V馬達,不過沒有沿用原車線路




mrs.lu wrote:
各位大大好,小弟最近...(恕刪)


dc to dc boost , 但你I_OUT 是多大?

因為 馬達都很吃電

如果 你要 6v -> 12v 是多大電流輸出 ?

12v *1a = 12W


我會建議 motor 12v ,
control控制 可以使用 LM7806 由 12v-> 降為 6v
因為控制的比較沒大電流

12v battery 也很常見
理論上,是可以辦的到。

實務上,沒人會這樣做。

原因:不符合效率及成本,太貴了。


mrs.lu wrote:
各位大大好,小弟最近...(恕刪)


你說的應該可行
我就有在用這種直流昇壓模組(露天關鍵字"直流 升壓 模組")
不過我是用在給筆電的
因為我的筆電吃的是19V,所以我要把12~16V遙控車用的鋰電池升壓給筆電使用,作為超大行動電源
無論12V或是16V電池,我不需要改設定,升壓模組就可以穩定控制輸出是19.2V與變壓器相同的電壓

所以我相信你的電動車可以適用的機會很高

不過......

這裡面有兩個問題

1.換過12V馬達之後,你有沒有人坐上去試跑過?
因為所謂12V馬達通常指的是最高耐電壓約12V,不代表無法以6V啟動
尤其你這樣直接換,兩種馬達的尺寸很有可能是相同或是差異不大的,6V可以驅動的機會很高
有載人情況下,兩顆馬達用6V還是可以跑得比本來一顆6V還快一點
所以你不見得需要用升壓模組,搞不好問題就解決了

2.升壓模組都有所謂的功率限制,要找到大功率的不便宜
這種電動車載人時的電流至少都有10A以上,很有可能有20A
兩顆12V 10A馬達所消耗的功率高達240W,
雖然現在的升壓模組轉換率都蠻高,意即消耗在模組內的功率應該不多
但是我相信這麼大的功率,散熱會是你這個升壓模組很大的問題

況且,我相信你的馬達在沒有電子變速器的控制下,最大出力應該是20A以上
如此所消耗的功率應該會達到480W以上
你的升壓模組有可能在油門踩下去的第一瞬間,就把保險絲燒掉了
所以記得,升壓模組買的同時,記得多買一些保險絲放著備用
12V的馬達使用6V是可以驅動的!只是會比用12V時的轉速慢!
如果控制器使用12V會燒毀~
而且你使用了兩顆12V馬達,一定會比原來的一顆6V馬達速度快!
但不知你要快到何種地步?
不過可以買一顆繼電器跟12V電池會比你買升壓器便宜很多,而且車更有力~
控制器輸出去接繼電器再連接12V電池跟馬達~

abin0916 wrote:
12V的馬達使用6V...(恕刪)


那得是 DC servo motor ..

step motor 就不同

abin0916 wrote:
12V的馬達使用6V...(恕刪)


繼電器的方法應該無法完成控制模組給予的馬達正轉.逆轉.煞車的所有任務吧?
個人玩RC 搖控想法是
1是 照用原6V 去運作 原件 搖控燈光部份 搖控接收問題
接著 另用12V電瓶 運作馬達 分別操作 只是充電 又是延續問題

升壓部份 電流就大 原組件設計 長時間使用可能出問題 過熱


題外話:
另外同上 遙控車用的鋰電池升壓給筆電使用 並無不可

但要注意 鋰電 沒加顆RC用的警報器 鋰電若過放 那顆鋰電沒及時充電 就可能少掉內部1S 無法充電
對一般人等於報廢 自修拆除有危險性
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