HobbyBoss 1:48 USN F-14A VF-84

tthm
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樓主

2013-06-14 14:08

說到F-14雄貓式戰機, 應該不用介紹了, 大家想到的不就是捍衛戰士(TOP GUN)護衛航艦的大型雙座空優戰機, 還有湯姆克魯斯, 據說20年前這部電影在美國掀起一片從軍熱, 真是募兵的經典之作; 聽說有要拍續集, 不知進度如何 ?

直接看圖囉.

謝謝收看.

2013-06-14 14:08 發佈

文章關鍵字 HobbyBoss 48 14 84

LensHuey

LensHuey
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2樓

2013-06-19 22:21

tthm wrote:
說到F-14雄貓式戰...(恕刪)

幾天沒上01，差點漏看了= ="
話說我的1/100 F-14A還在爛尾中......

http://tw.myblog.yahoo.com/sanjing-sobar

leecheelin

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3樓

2013-06-20 9:56

哇嗚
VF-1的原型機
光陰似箭日月如梭
不知不覺中
F-14已超過40歲
現在也過了MACROSS設定的1999 10幾年了

楊鯠章

楊鯠章
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4樓

2013-06-27 22:53

看到底下肥肥的aim-54 確是雄貓的招牌武器。
給用心製作的樓主一個讚。

redshoulder

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5樓

2020-12-02 8:36

tthm wrote:
說到F-14雄貓式戰機, 應該不用介紹了, 大家想到的不就是捍衛戰士(TOP GUN)護衛航艦的大型雙座空優戰機, 還有湯姆克魯斯, 據說20年前這部電影在美國掀起一片從軍熱, 真是募兵的經典之作; 聽說有要拍續集, 不知進度如何 ?

其實也不必講到1986年電影「Top Gun」。這架序號160393的Grumman F-14A-95-GR Tomcat是1977年九月美國海軍第84戰鬥機中隊「海盜旗」(VF-84 “Jolly Rogers”)換裝的首批F-14A之一，且為CAG bird，戰術編號AJ200。它還演過電影。

VF-84支援1980年電影「碧血長天」(The Final Countdown)攝製。本機在電影中有完整的著艦過程，也是電影飛彈發射場景的主角。此次飛彈發射更是美國海軍AIM-9L Sidewinder短程空對空飛彈戰鬥部署後的首次發射演練。

Daniel Wen

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6樓

2020-12-19 15:30

看到F-14A就想起多年前第一次做舊塗裝的Academy 1/48 F-14A
當時還沒開始用底漆，上漆經驗也少，郡式的316遮蓋力很弱
為了遮蓋掉塑料的灰色成形色，噴了一次又一次
厚厚的噴了五六層才勉強看不見灰底色，勉強沒有噴到流鼻涕
還好1/48 F-14A體積不小，過厚的漆才不至於太突兀

以F-14的尺寸來說，
The Final Countdown裏被F-14咬住屁屁的零戰駕駛心裡應該很錯愕
靠，我居然被中型轟炸機咬住了....

redshoulder

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7樓

2020-12-20 7:57

Daniel Wen wrote:
以F-14的尺寸來說，
The Final Countdown裏被F-14咬住屁屁的零戰駕駛心裡應該很錯愕
靠，我居然被中型轟炸機咬住了.....(恕刪)

當F-14受命與零戰纏鬥但尚未獲准開火時，就可看到零戰急催油門而F-14卻是在瀕臨失速的狀態翻滾，甚至已失速而俯衝加速再拉升。纏鬥中還因速度太快衝過頭，被零戰抓住機會咬尾射擊，幾乎沒有優勢可言。但一旦獲准開火後就立刻以高速脫離敵機，再佔據有利射擊位置，以機砲解決長機、飛彈解決僚機，根本不需要進入纏鬥。

LIKE-SEIKO

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8樓

2021-01-14 11:34

redshoulder wrote:
當F-14受命與零戰纏鬥但尚未獲准開火時，就可看到零戰急催油門而F-14卻是在瀕臨失速的狀態翻滾，甚至已失速而俯衝加速再拉升。纏鬥中還因速度太快衝過頭，被零戰抓住機會咬

我看的感想反而是 F14 很悠閒的在自己飛自己的你頭上有一台敵機還搞這套就表示根本沒把零式當回事

失速而俯衝加速再拉升 ?? 那台14 已經把機翼展開到最大如果真的是在敵對狀態
根本不可能有這現象

redshoulder

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9樓

2021-01-14 14:48

LIKE-SEIKO wrote:
我看的感想反而是 F14 很悠閒的在自己飛自己的你頭上有一台敵機還搞這套就表示根本沒把零式當回事
失速而俯衝加速再拉升 ?? 那台14 已經把機翼展開到最大如果真的是在敵對狀態
根本不可能有這現象

在1979年尚無擬真電腦成像技術的年代，飛行場景必須以實機拍攝。F-14失速速度約212 km/h，扮演零戰的AT-6 Texan極速335 km/h，巡航速度233 km/h。所以在AT-6以高速飛行、F-14以接近失速速度飛行的狀況下，約莫有50-100 km/h的操作空間，但在非平飛狀態F-14一不慎就會失速。這就是現代戰鬥機攔截慢速機的困擾。慢速機在遭攔截時會盡量降低速度並不時突然轉向，逼迫攔截機無法緊隨且須隨時繃緊神經，以避免失速及空中撞擊。實戰中F-14本就不必與零戰咬尾纏鬥，一擊離脫就終結了。