今天的主角S2000
開盒狀況因為這是之前跟網友買來的報廢車所以內部雜亂^
這次先從底盤下手
拿出蝕刻鋸
對準要切除的地方大刀闊斧的動工
終於下來了
切割完之後拿浴缸比對一下
比對完後把底盤的邊緣跟浴缸的邊緣修齊
修齊後大致的樣子
再來就是油箱了
正面照沿著邊緣鑽孔後切除
切除完的樣子
再來就是油箱左方的橫桿實車是沒有的所以要切除
切除的就是紅圈所畫的位置
再來就是車身了,因為當初在做的時候忘記拍照,所以拿另外一台來拍
看他的慘況,前一任網友把它噴上一層厚厚的橘色,害我只好用煞車油來洗車
這台稍微有被咬到塑膠的說
言歸正傳,車殼第一個步驟就是先把保險桿切下來
再來是先假組玻璃
我箭頭指的線條就是要切割的線
先用筆刀畫出基準線
再來就是小心的切割
切割好的樣子
切下來之後不小心把引擎蓋也切了
把剛剛切下來的玻璃下緣先黏上車體
後行李箱不小心也被切下來了
再來找一片廢料切一細長狀出來
把剛切下來的長條物先黏在A柱下方當補強
兩邊車門都要黏一條,至於那兩條藍線是準備做引擎室中要打磨的基準線
有沒有看到底盤和葉子板中間沒有空隙,這樣會導致引擎室無法製作喔
箭頭所指的地方就是要給他磨薄的地方
翻過來看從箭頭所指的地方給他磨到完全沒有厚度
厚度呢就是把箭頭中間的打薄就可以了
一邊的車門已經切下來了
有沒有看到呢圈起來的地方只有不到0.1公分要是剛才沒先補強的話,根本是切不起來的
切完之後再拿頂蓬做校正
這就是切下來的那面這個A柱一定要做補強不然是撐不住摧殘的
近拍給各位看葉子板和A柱連接的地方有多脆弱,要是沒有做補強的話是很難成功的切下車門的
為了要製作補強所以就把車窗也給切下來了
放上車窗後用鉛筆沿著外緣劃線這就是補強片要黏的地方
為了怕看不清除特地用紅線標記向前就是玻璃向後就是補強
內裝件,我會把後邊整個切除
由於內裝後面整個要切除,勢必要自製後鈑金,但是根據經驗法則,如果沒有先把版金作出來直接切除圈起來的地方失敗的機率是很高的
