建國百年作百式:國軍RF-100偵察機


歷經5個多月的製作,終於完工了 :twisted:

最近終於把多年以來想作的RF-100A偵察型給立體化,最主要就是號手推出1/48的F-100C,只需要作出偵照莢艙與底片匣容納艙與部分機身凹線,而不須再修改主翼與垂尾
由於美國只作了6架偵察型,其中兩架墬毀;在1959年撥交僅存4架給國軍五聯隊第6大隊第4中隊使用,卻在1960年12月送到屏東汰除拆解,公開的照片不多,也無留存實機以資參考,令人無法窺視全貌,是延宕至今的原因之一

為了保守完工起見,這次採取比較謹慎的施工方式

先用黑色油性筆畫出機側"腫包"(相機底片匣容納艙)的外型輪廓


先用厚紙板打樣,採用紙質的原因當然是便於切削以及修改,用白膠暫時固定在模型上便於比對與確認外型


正式的膠板材質型板黏上左側機身作為"腫包"骨架!
理想跟現實總有些差距,黏上後比對實機照片用剉刀再行打薄!


這次使用webop板大建議的GSI 補土,我會先用上面那條高密度(PRO-H)型補土填充


我用補土大致塑出腫包的外型,等硬化後再行打磨整修!



硬化後重新打磨並刻了凹線的"腫包",這種高密度補土刻凹線的效果不錯!


將打磨平整的檢修門刻上凹線


噴上液態補土檢查塑型與打磨狀況,果然還是有細微瑕疵要修補!


利用填塑右側腫包多混合出來的補土,開始為機腹照像莢艙塑型!

機腹偵照莢艙雛型:
1.先用遮蓋紙膠帶圍出莢艙的輪廓;
2.再用GSI高密度補土捏出大致外型;
3.等硬化......^^


硬化後莢艙打磨出應有的外型,對照實機資料,準備再度捏塑與打磨^^
機側"腫包"順便再次打磨&檢視


腫包與莢艙噴上液態補土檢查


莢艙底部噴上液態補土檢查


機腹相機莢艙特寫,兩側的莢艙都已完成,
接下來是減速版兩邊適型整流罩的對稱化!


為了讓機腹減速版的適型整流罩符合比例,因此機腹相機莢艙需再加寬(上下箭頭處),也因此造成減速版的鉸接處也需適型,需要另行追加!


我將機身的蒙皮也一併修正,噴上一道液態補土作最後檢查


機腹減速板鉸接處的適型完成


用實際行動證明,即使適型整流罩延伸至機腹減速板上,仍然能正常開闔

主翼的蒙皮/蓋板修正
號手的A/C型主翼,說穿了只是外型輪廓像,實際翼表面的蒙皮、蓋板卻是D型才有的,
因此參考朋友幫我拍的細部照片,逆向還原成A/C型主翼的蒙皮、蓋板:



1.白線部分是要用快乾膠填補後磨掉;
2.黑線部分是模型原有而需要保留的凹線
3.紅線部分是需要新刻的部分
2011-11-11 0:51 發佈

基本上現在大概也很少人知道RF-100A的儀表板長怎樣,
所以我拿模型原零件稍加改造,
其實也就是參考左上角實機照片紅色箭頭圓形隆起物的追加,這個東西應該就是照相導航取景系統(Photographic Navigation Viewfinder System)的接目鏡,
我用wave出品H-Eyes 的圓形透明改套黏上儀表板(A)
接著將改套與儀表艙間的空隙用GSI 高密度(PRO-H)型補土塑型,硬化後再打磨就OK了!(B)


國軍的百式系列戰機中,0101~0180的F-100A與這四架RF-100A是沒有機尾捕捉鉤,因此右機身零件後段保護捕捉鉤的三角型凸起就必須切除,並打磨至機身平整為止!


圖片是右側機背的修正(左側幾乎是對稱的),並在上方附上參考的實機照片,這是網友給我的台大0218號F-100A的機背特寫!


機身左後段的修改
以上的改造
1.反白部分是要用快乾膠填補後磨掉;
2.黑線部分是模型原有而需要保留的凹線
3.紅線部分是需要新刻的部分


仔細比較,發現左右側機背蒙皮並非完全對稱,因此將兩片機身假組合後用紅線強調蒙皮線、檢修蓋板位置!
本機是參考台大校園那架破損的0218 F-100A!
如只製作F-100A也可參考!
至此,RF-100A的機身修改已經告一段落,接下來可以進行機身黏合了^^


機身黏合後再噴上補土,讓修改後的蒙皮線更單純明瞭


機尾段有個會跟起落架連動收放的尾橇收納艙
我用膠板跟AB補土補上,將來才不會穿梆!


在機身組合前,先把座艙後板、機腹減速板艙以及發動機後燃器段黏上
座艙後板由於跟機身零件黏合接合面很小,所以在黏合後用AB補土加固


雖然機身的組合遲遲未達成,但是還是先將各組件假組合,來檢視接下來要進行的工序




主機身已完成組合,接著進行接合面打磨與補刻凹線工程!


將空速管改裝,除了可用拆換方式表現伸直/收納兩種方式,還有以下好處:製作/噴漆階段時不會碰壞空速管;搬運裝箱時可以將空速管先拿下,避免撞斷!


空速管伸直與收納兩種狀況



方向舵12道藍白條與機身亮銀噴好,並上了一道光澤透明漆保護,接下來可以作特效與細部噴繪!


花了2-3天弄好的尾管特效,不過總覺得有點作過頭 :?


除了尾管,機身也作了點效果,終於可以開始上水貼了!


水貼在細部上將使用虎翼出的1/48 F-100A/F水貼,但是RF-100A使用的圓體字編號將使用模力堂(PMA) 1/48 RF-86F/RF-100A專屬水貼(尚未發售)!
另外一點要補充的是國軍使用的4架RF-100A,機/序號分別是:
5645/31545;
5646/31546;
5647/31547;
5648/31554;

由於從5645~5647的美軍序號都相連,如不加思索很自然就會把5648給貼成31548,不過31548早就墬毀了
(美軍只將31545、31546、31547、31548、31551與31554六架F-100A修改為RF-100A,其中31548與31551早就墬毀)
美軍將僅剩的4架RF-100A交給中華民國空軍,所以5648也就是序號31554了!
所以萬一將來有人要製作5648號,請記得序號是31554,正好可以從31545中裁切拼湊出來!


貼水貼,完工日期可期 :P


第一批接收的F-100F與這4架RF-100A,機身國徽都比後來接收的F-100A/F來得要小,所以市面上已販售的F-100A/F專用水貼的國徽並不適用,
根據我測量換算成1/48的結果,機身上的尺寸是直徑1.3公分、主翼則用1.6公分!



這兩張拍照時尾管的燒灼感還只用噴偏差色表現,
透明藍的顏色友人說不自然只有俄製飛機才容易看得到 :oops:
因此用棕色油畫顏料改變色調!


這是已用棕色油畫顏料加強後的效果!






RF-100A前機身底部特寫:
我從有限的幾張照片推斷鼻輪艙兩側"腫包"上相機窗口大概就是矩形框框的位置,
跟RF-86F一樣,由於怕起降階段鼻輪揚起的異物損壞相機鏡頭,
窗口護蓋跟起落架連動,當起落架收起時,護蓋才會打開
(事實上大概只要照像窗口在鼻輪後方都會這樣裝置連動護蓋),
因此平常停於地面時,看不到內部的相機鏡頭結構!




尾管特寫!用油畫顏料加強效果
REX 的《天空》BLOG:http://blog.roodo.com/rexkuang/ 一個因專注細節而成就完美的人,他把平凡的塑膠變得偉大。願追求完美的
那考究真是細緻啊~

蒙皮的分割光看圖就頭大了 XDD

僅有的5分送上!
只能以鬼斧神工來形容

另外也多謝介紹這個超冷門機型
真的是很冷門的機種
全世界只有6架!

rexkuang326 wrote:
歷經5個多月的製作,...(恕刪)


wow 好驚人的細節 製作 讚
rexkuang326 wrote:
歷經5個多月的製作,...(恕刪)
太強大
五分送上
利害.......玩改裝需要很多資料.....不簡單......只是.....機尾的紅線條.....有點"鮮明"

熊弟a wrote:
利害.......玩...(恕刪)

機尾的紅線調適警告標示
說明此處機身內是發動機渦輪扇葉面
地面人員儘量不要跟此處平行
並最好快速通過
萬一扇葉斷裂...你知道的...
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