組機兼洲際飛場早遊報告

首先今天要感謝鍾大哥.陳老師跟其他飛友幫忙教我這個固定翼新手組機撇步,不然應該會花不少冤望錢做學費吧~

組機部分
組機兼洲際飛場早遊報告
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組機兼洲際飛場早遊報告
組機兼洲際飛場早遊報告
組機兼洲際飛場早遊報告
該除漆的組合面已完成,底部那顆光電莢艙想了想給他上個電鍍膠帶看看到時候空中好不好辨識,真不夠用的話再考慮其他手段,一切以不破壞擬真性為原則...


邊組機邊爬文想說光是這樣實在還是不足,目前的進度差不多也該上伺服器了,很多事不當面求教不行,看來有必要到飛場一趟...

於是今日(周日)一大早興沖沖到了洲際棒球場,結果迎面看到的就是架殘骸(有沒有這麼剛好啊...)由於當時拍照顯然不妥就沒拍了
接下來趕快找人求教才是重點,運氣很好,隨意問了個前輩他就幫我直接引見了鍾大哥(前輩感謝啦~),之後花了一些時間把疑問點都給處理掉,像是機翼補強,動力搭配跟大家對這架機子的評價,光是今天這趟就收穫甚多,看來日後有閒時還是該出來走走才是,光是爬文有時候細節上還是不甚明白的

順手拍了幾架美機
組機兼洲際飛場早遊報告
組機兼洲際飛場早遊報告
組機兼洲際飛場早遊報告
飛場幾架片身機的浮力甚好,啥空中停車.落葉飄的都小事一件,我想我現在也應該會兩樣...


比如說失速螺旋還是自由落體啦~


總之就算沒想飛時到現場看看別人表演特技也蠻悠遊自閒的,有興趣的朋友也建議先去看看問問,可以省下不少冤望路,也交交朋友喔~
2011-09-25 13:19 發佈
eclair_lave wrote:
首先今天要感謝鍾大哥...(恕刪)
多到飛場看看是對的,建議你還是先練西斯那跟三角翼再進階比較好

eclair_lave wrote:


順手拍了幾架美機...(恕刪)


其實很多機子因為前方空間有限,都放在後方的樹籬笆上
飛機子86很正常,有時迷航,有時NO控,有時機械故障,

就算是老手也不例外,只是老手會救機,讓損傷少些.




eclair_lave wrote:

於是今日(周日)一大早興沖沖到了洲際棒球場,結果迎面看到的就是架殘骸(有沒有這麼剛好啊... )由於當時拍照顯然不妥就沒拍了...(恕刪)


搞不好就是我的那台86的T-45空中副翼鎖死45度直衝地面,事後回想應該是自己偷懶,邊飛邊進入遙控器細項微調,搞到86...
飛飛機技術重要,俢飛機技術更重要,希望這2天可以俢起來.這時候epo材質就好用了.

所以以後修改參數,還是降落後再調整比較好.

基本工練扎實真的漫重要的.這2周 週週86我看要再好好練練了...
hfb wrote:
搞不好就是我的那台8...(恕刪)


hfb兄撿機子的時候是不是有剛好看到一位騎白色GR125的男子傻在機子前面不知所措?

如果是的話那就應該是了...


飛影~ wrote:
多到飛場看看是對的,...(恕刪)

這樣又有再入手新機的藉口啦(老闆!後推鳳凰號/太空貓各來一架~)


------------我是分隔線---------------

後來我回來模擬後配合學到的才理解原廠說明書的配線方式

這是一般的傳統配線
未作動時

打右副翼

左副翼

打昇舵配襟翼(在海軍航空母艦起飛常看到的舵面設置)

這個配法用在螺旋槳機上很好用,舵面有螺旋槳的來風支持,一般舵面效率都在水準以上,但導風扇機沒有螺旋槳的風流可以支持舵面驅動,自然在低速時效率很差,所以要靠其他手段改善低速時舵面的反應力

比如像這架F35說明書建議的配法

將CH1配置成左副翼與左尾翼共用
將CH2配置成右副翼與右尾翼共用

打降舵

打昇舵

打右副翼

打左副翼

這個配法最大的好處是所有舵面在全時都参與做動,是傳統設置驅動的兩倍作動面積,中低速時的舵面反應應該是很輕鬆

不過等進入高速域後這反應速度大概很恐怖,不切成小動設置大概一個閃神就挖地瓜去摟...

另外順便把以前一直在solidworks裡沒在碰的流體計算拿出來玩一下


似乎做些通常精度的氣流.風洞分析不成問題?
看來以後工作休息時間沒的休息啦~

eclair_lave wrote:
hfb兄撿機子的時候是不是有剛好看到一位騎白色GR125的男子傻在機子前面不知所措?

如果是的話那就應該是了...(恕刪)


哈哈那就應該是了

小弟也是剛入門導風扇
感想是 做弊孔真的很重要.
導風扇推力小就算了,吸不到風更慘
所以才會有前輩飛導風扇一上去就是油門一拜

收油門時就是要降落了

速度越快 效率越好
T45本來已經修好了
測試時發現大問題
測試接電接收無訊號,換一顆接收後,
一顆金屬伺服無動作,馬達缺相

感覺不對趕快把機子在剖開

終於發現86的原因.電變>馬達間延長線過細,導致過熱溶化
導致短路,突波回充燒了接收還有伺服

哎呀呀

當初貪圖方便用了舊的GWS附的延長線...結果搞壞一堆東西
真是得不償失

hfb wrote:
T45本來已經修好了...(恕刪)


hfb兄有改過電變嗎?
不然一般電變的線路居然承受不住電流燒掉蠻恐怖的~(我還以為都是電變會先過熱鎖死)

eclair_lave wrote:
hfb兄有改過電變嗎?
不然一般電變的線路居然承受不住電流燒掉蠻恐怖的~(我還以為都是電變會先過熱鎖死)...(恕刪)


好盈60a的電變
應該是電線太細,又是一般皮,
要是是矽膠線應該不會那麼快就融了.

所以線材建議還是粗一點的矽膠線比較好

不過也上了一課~~
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