買了空壓機跟噴筆，在萬事已備的狀況下，只欠生一台車出來了。
今天打算將整篇製作文章重新寫一次，補上之前遺漏內容，以CMMT的標準來說，小弟發那邊的砲轟率應該會滿高的，畢竟是認真作之後的第一台，就先PO在01來點自信吧^^ 目標完成這台車之後可以去參加CMMT車聚。當小弟發這篇文章，基本上該東西，應該已經符合小弟目前想改造的理想:
1. 四門全開(雙門，引擎蓋，後箱)
2. 改燈成功
3. 做出閃亮亮的GT500(車體拋光之類第一次作)
開箱文請搜尋”學妹送的聖誕禮物”吧
由於圖多一次PO會爆 製程小弟先分幾個部分分別寫文章:
1. 改造
2. 車輪
3. 車體
4. 底盤與引擎
5. 內裝
歡迎留言
這樣也許對於車模的組裝方式會比較有規劃，如果覺得好的話 請給小弟些積分
覺得要批評的話 也請說 小弟會繼續改進製作的精細度。
第一話 改造
首先拿到這台車以後，看到盒面的第一個想法:就是 我想換顏色。再來的想法，就是我想讓它四門全開!!!
於是，第一步開始
好白的車殼
準備動刀的部分:
車屁股
車門
拿蝕刻鉅從後箱開始鉅
把兩側的溝縫全都小心的切開
後箱蓋應聲而落
再來鉅門邊的膠條沿著們一起鉅下來
做到這裡，覺得蝕刻鉅真的是非常好用的工具!
對於製造刻線和切割細緻的東西而言，可稱之為”好物”!
各種形狀的蝕刻鉅，可以用在不同的情形下進行處理。
玩家需要的只有耐性跟細心。
就可以將車體變成這樣
內裝當然也不能夠放過啦
切開
與車體結合的剩餘部分。
在一個去貓空喝茶的下午，把門把也切開了
東西越小，切的難度越高。
接下來就是改門工程了，參考了馬頭大哥給的連結齊藤大師的製作模型影片，得到了不少靈感，就從買這批材料開始。銅管兩根和幾根0.8mm的銅棒
剪下一小段剪下之後斷面會有點凹陷，用斜口鉗夾或是針筆插入調整回來。
將銅棒插入
計算好距離之後內折90度
再來是買回來的田宮速乾補土，旁邊準備好水，可以再補土變硬時加一點讓補土回復彈性。霸占了弟弟的遊戲桌。
沒用過田宮速乾土的人可以參考看看，切下來長這樣。花生醬跟河粉。
混合之後，修補上空缺的地方進行固定，乾一下下拿筆刀切平之後。
車門的夾層部分如法炮製
門邊捕厚一點後面好切割作出膠條
開切
處理後
靠上車體感覺看看
接下來進行門樞設計
先測量好銅管大概長度
如前面所設計好內凹90度後，固定好。
用焊槍將焊錫做一個固定的動作
決定好伸出長度
把門的前方用手鑽鑽兩個洞後，插上銅管轉軸
調整彎曲，以及固定之後在車體上也上塑型土，等乾之後將銅管轉軸固定在車體上。
完成後記得要補強潤飾一下比較美觀。
改裝完，乍看之下沒問題
打開效果也不錯
手一鬆開卻…
愛開不開
之前還以為是門太重之類的問題，最後找到原因是
要把銅轉軸的兩根插門的角度僑好就可以解決問題了。
大家可能心裡在想，這照片後面顏色也變太快了是吧!
小弟是針對各個改造先做說明，當然為了節省時間，很多過程是穿插中在製作的。這裡文章教學針對車體改造的部分。
調整過的門，關的很自然。
改門部分完成了，在來是改後箱的部分，先用遮蓋膠帶把後箱蓋固定在車身上。
做了許久的試驗之後，最後決定弄出的形狀。
瞧好位置之後，使用AB速乾土固定。
跟對面朋友收購了對方用剩的改造板，用鉛筆畫出要切的大概形狀。
對光看到亮面，之後用砂紙磨到沒反光，準備上消光黑。
接下來，把處理過的把手放上門假組看看。
再來，改燈部分:
燈罩，開了大約2mm左右的洞。
買來的好東西到貨了1.8mm的LED。
插上電表測試看看亮度如何。
白
藍
黃
來看看裝進燈罩後的樣子
發光測試
關閃光燈
把紅燈的測試效果也補充一下，亮度不賴。
GT500KR要裝上去的燈，其實後面還有再追加，先繼續看吧。
買到一組看似好抽換的水銀電池座，3V的電壓
指撥開關，也買一組來控制電源。
用並聯先測試看看一顆電池電力如何。
結果發現，插上白色不會亮。
只供應兩顆白色，又可以盡情的發光。
因此可以合理的推斷，白光必須跟其他燈色分開接才能避免阻抗過高的問題，於是…
雙管齊下啦!
在正要假組來看看時後發現到，車底盤內裝的下側也會外露。
所以得在這塊上面動手腳了，當然，不能忘記上黑色。
來用用看買來的OK線。
測量好各燈間距之後，匯整到電池座之上。
再加上開關
最後，把LED接腳調整適當大小之後焊上。
跑出兩組聖誕燈
真是亮眼!
再來就等待裝上車體的時候在處理了。
請期待第二話 車輪 謝謝！
