第一次在模型板發開箱文 不是很專業 而且廢話很多
還請各位大大別砲轟小弟捏
此篇同步分享於屋諾的天空部落格
男人 一直都是個敗家的動物
任何昂貴的東西 都一定要扯上邊
科技3C 手錶 汽車 機車....等
這些都極之昂貴 (這還只是小分類而已...)
很不湊巧的 屋諾正好是個男生 帶把的
以上所說的那些奢侈品 都還蠻深得我心的
所以在偶然的一個機會 一個巧合 一個命運的交叉點
某某天的夜晚 家裡突然出現了一個夢想中的夢幻逸品
按照慣例 一定要先聽屋諾廢話連篇一下
在N年前 在屋諾對這世界的昂貴物品都還沒這麼了解的時候
屋諾的一個超級好朋友跟屋諾說了一句話
"男人一生中一定要擁有二雙翅膀
一雙是REDWING 一雙就是HONDA"
那時的屋諾超級懵懂無知
但是這句話一直深深烙印在屋諾的腦海裡 揮之不去
又過了幾年後
屋諾工作漸漸的穩定 對很多奢侈品 開始略知一二
努力工作就是為了要追求更好的生活品質
所以 屋諾努力的去實踐著
在某一天 在漫漫網路上看到某網友說的話 非常認同
"男人的夢想 一輩子至少要擁有過重車
長的不帥 但至少不會嚇到人
錢賺不多 但至少讓我活的愉快"
真是說的非常的好呀 完完全全中了屋諾的點
而男人一生中要擁有二雙翅膀的理論
當然還一直深深的烙印在屋諾的腦中
所以 第一雙翅膀 很快的 屋諾就敗入了
好穿好搭又好操 這雙翅膀陪著屋諾上山下海的
果然穿上它以後 走在路上都會用手轉轉頭髮 感覺自己好像是木村
第一雙翅膀也擁有了很久 因為門檻比較低 比較容易入手
但是第二雙翅膀 真的是有點難度 可是 人因夢想而偉大
所以又有一天的晚上 屋諾的回家後 床上擺著一盒東西
挖~~~這是就是第二雙翅膀押 它它它出現了
這可是 HONDA 最經典的車款之一 CB 家族裡的CB400耶
原來是屋諾的哥哥 送給屋諾的禮物
大台的買不起 送個小台的給屋諾止止癢
快把它打開來瞧瞧
屋諾哥真的太貼心了 已經把車做好了 還架起了中柱
而且已經漆成屋諾最愛的大黃色
但是但是 怎麼沒有翅膀 屋諾要HONDA的翅膀啦 (地上打滾)
哥哥說 那LOGO真的太困難 考原色就好了 別為難他
哀 好吧 沒辦法 但是屋諾還是很開心
YA~~~~~ CB系列裡最小的成員 到手了
這台是 CB400 SF V1 初代版
雖然是初代 但是用料也是不偷懶的
看看它 它也是有 前296mm雙碟配上4活塞卡鉗
前輪規格為110/70 17(一代)
後240mm單碟配上雙活塞卡鉗
後輪規格為140/70 17(一代)
前後避震都是SHOWA出品
前41mm套管油壓前叉
後避振為雙筒油壓避震 (不是單槍 舒適取向 想換成是歐老師的 )
還有黃金鍊條唷
引擎形式為 四行程水冷DOHC16活塞 並列四汽缸
驗明正身 是四汽缸所以頭段有四支
水箱護罩原廠式樣 想改K工廠的 比較帥氣
離合器 打檔方式為標準國際檔 沒改腳踏後移
前制動維持原廠配置 想換金屬油管
打開座墊 可以看的到 還有尚可堪用的置物箱
一代的CB系列 後屁股是比較厚實 肥肥的設計
沒有後座把手 也沒有LED的尾燈 方向燈
後照鏡維持原廠樣式 想換成"你祖媽"的卡夢款
經典的雙圓儀表板
左手邊是離合器拉桿
右手邊是前煞車拉把
(對錯焦 迷焦了 SORRY~~)
屋諾最愛CB的地方 就是有著胖胖壯壯的油箱
HONDA CB家族裡的最小成員 CB400
或許在台灣因為奇怪的政府分級
所以變成很詭異的黃牌
但是這並不是很重要的啦 想要的是那種擁有的感覺
很多人都說它跑不快 會被勁戰海放 會被小忍者海放
其實 那有很重要嗎
對屋諾來說 要快 騎什麼車不重要 不要命的 心臟大的才是最快的
騎車自己開心就好
比來比去 真的沒啥好比的 永遠都比不完的
雖然屋諾的血液裡 也好像有流著98無鉛 好像也想成為羅西
但是想想就好 別太認真 還是過自己的人生吧
屋諾很容易滿足 簡單的加速度感 就可以得到很大的快樂
它帶給屋諾很多的樂趣 帶著屋諾 台灣四處趴趴走
圓了屋諾心中的重機夢
這只是屋諾重機夢的開端
CB400對屋諾來說是很有意義的
所代表的價值 是很難被取代的 所以 CB400還是屋諾的最愛啦
感謝你收看到這邊 如果你還沒按上一頁的話
而且文章裡的字都有稍微看一下的話
你可能覺得屋諾病的不輕 有幻想症吧
不過就個模型而已 寫的好像跟真的一樣
屋諾有說 人因夢想而偉大 是的 沒錯 人因夢想而敗家
老天爺押 把這台變大吧 賞我個痛快吧
屋諾一直都很認真工作 求求你 賜屋諾一雙真正的大翅膀吧
哥 小台的給你送 大台的屋諾自己敗
屋諾真的敗入了實車 HONDA CB400 V2
如果有興趣 請點選下篇 開箱分享文 THX~~
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