今天忘記拍自己的飛機，只能用文字紀錄一下，
PT-17雙翼機：換了大輪架，槳不再打到，雙翼機浮力好，增加的重量沒影響，順便壓頭。
串翼機：換了6S 4000mah電池，釋放限制，全油門50A，衝場有競速機的感覺，轉彎還是怪怪的，
加了尾舵混控才ok，副翼混控量50％，副翼滾比較正常，不過開了尾舵混控，副翼滾又怪怪的。
蚊式：今天風大，有重降，剛裝上去的機槍斷了，今天降落是1/3油門到超低空，降落前一刻才收油門，這台真的不能太早收，
逆風降落，油門一收，就跟煞車一樣。
今天黃兄帶來了一堆機子，可惜都是小機子，風大飛得不穩，但是都很美，
現在也抓到拍攝的完美角度，就是超低角度＋望遠端，角度低到我都是把NEX-5放到草地上拍攝，
好險有翻轉LCD，不用趴地，這樣拍攝，背景剛好是草地，山，天空 1:1:1
接下來的機子都是黃兄的水機。
KYOSHO的400級紫電，除了太貴，太小，真是美啊，機體超輕，本來用3S 1000電池，頭太輕，
穿樹迫降停車區，好險沒傷到，換3S 2200mah壓重，剛剛好。
福克D-VII，雙翼機，輪架的小翼固定一直有問題，起飛前拆除了，
機頭壓重30g左右，3S 2200mah電池，浮力一樣超好，雙翼機真是省電，省電裝的好設計。
小EPO T45，50mm導風扇，3S 1000mah電池，動力一般，像真度好，
我的翼展95cm的T45也快到了，期待中。
福德飛行日記～2010/12/29~黃兄的小T45
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=nx3ov6E6IVo[/youtube]
福德飛行日記～2010/12/29~黃兄的KYOSHO紫電
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=QtF2PuMPMsE[/youtube]
福德飛行日記～2010/12/29~黃兄的Fokker D-VII 雙翼機
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=J4ARq2b8vnM[/youtube]
