後來買了顆 HP06V2 16500KV+14T, XP12A, 轉速超高, 裝上CB100, 只能說實在是太暴力了, 爬升的力道比 4#6bell + HP08 + 18T 還誇張, 試過改成 HP06V2+12T, 感覺和改 5.2g 一樣比較沒力.
經過實驗, HP06V2 +14T, 搭配 2g原廠尾無刷(重繞過)和尾旋翼, 鎖尾沒問題, 可飛航道, 快速左右原地自轉, 油門則是要更細微, 一不小心會衝到天花板. 飛完3顆電池, 尾馬達只有一點點溫溫而已.
下面是我在CB100做一些改良和調整, 可以讓CB100飛得更靈活更穩定
CB100 的O 環飛久了會損耗, 剪一小段粗的電線皮套上即可, 減少主軸虛位
詳細的做法請參考 hoba 大的 CB100 主軸 o 環強化
將主軸上的重捶鎖在擺臂內孔, 舵機擺杆改扣外孔, 讓CB100動作更大更靈活
重繞2g原廠尾馬達, 用0.17mm 每個T 繞12圈, 因為外轉子的固定銅環不見了, 摔機後外轉子可能會飛出, 為了避免漆包線鬆掉, 周圍上點白膠固定, 不過也因為外轉子容易脫出, 尾旋翼幾乎沒再壞過
詳細的做法請參考 hfb 大的 修復CB100尾馬達無法啟動/外蓋脫離
我購買的電子材料行只有 0.15, 0.17, 0.19mm 規格的漆包線, 原廠是 0.15mm, 使用 0.17mm 效果會比原廠好, 線要拉至機身選粗點比較不容易斷, 但要線纏繞的非常整齊且要拉的緊, 但小心不要拉斷.
拿掉尾旋翼的固定套, 減輕重量,增加尾馬達旋轉力道
漆包線直接穿過尾管焊上接頭, 不需要另外焊上尾馬達線, 尾巴部分配線簡單明瞭
固定機殼的橫桿斷了, 改用鐵絲, 耐用
