唉....遙控模型的市場萎縮的相當可怕!kyosho都已經撐的很辛苦了!因為陸海空都各有一定市場!京商在mini-z並沒有特別賺錢!田宮還是把主力放在1/10!因為要投入mini-z的時機點已過!到不如先顧好原本最擅長的部份!
沒辨法,玩的人不夠多,又沒有人推廣,要找個場地玩有夠難找,要不然就要騎車開車很遠,大包小包,又有Kyosho這個老大哥佔了大半的市場,投資下去買的人少一定血本無歸啊!!像我本身超愛玩遙控的(四架飛機[一油三電]、二台1/10電車、四台Mini-z),可是身邊的朋友沒半個在玩的,都只會說好酷好酷,但是都沒有人下場,每次都是我一個人玩帶著老婆,雖然也很有趣啦,可是總覺得少了什麼,嗯,熱鬧的氣氛吧......
pkl wrote:還有 minz的懸吊我覺得是多餘...(恕刪) 說多餘也不至於啦,只是原廠的就夠用了,完全沒有避振車一定會很跳~!但花個千把塊在改裝避振上面,就太浪費了,說真的能感受到改裝前後不同的有幾個?至於田宮進不進這市場,我覺得不重要,重要的是原廠推廣的手法和心力夠不夠,不然市場永遠大不起來~!京商如果能夠弄個Mini-Z樂園之類的,台灣北中南三,四個點就夠了,讓想玩的人有個真正不會倒的大場地,可以交流,改裝,玩車,置物櫃放搖控車,停車又方便,我看市場是不會這樣小的,至少我遇到的問題是這樣,跑道有的收起來,有的點停車很困難,開個車過去停車費不是花不起,但連收費的都找不到就像捷安特我也是一樣想不透,賺這樣大這樣多,也不搞個MTB公園,像國外有纜車可以上山的那種,這樣玩的人多又安全,市場會更大,不是更賺錢?結果讓大家騎越野車是在柏油路上和汽車搏命,在河濱和小孩爭道?還真是世界奇觀,要去山上Off road還要先騎越野車上坡累到快死掉說實在我也想不透
阿勳1999 wrote:唉....遙控模型的...(恕刪) 樓上講得沒錯但是應該要加註說明,是"日系廠商"的銷售數量和金額萎縮的相當驚人如果只看銷售量的話過去幾年不論是遙控車,船,直升機,飛機,其實成長量都非常驚人普及程度只能用原子彈爆炸來形容只是20年前,日商擁有優異的微機電技術所以打下遙控模型的一片江山但是這10年來台灣廠商技術成長已趕上甚至超越日本連帶擴散到使用華語的大陸地區挾著優異技術和低成本優勢這幾年的日系遙控模型廠只能用"潰不成軍"來形容連秋葉原也滿滿擺著貼牌的大陸製小電直日本廠商的技術,生產和管理能力已經越來越不適合在現今激烈的3C戰場生存類似模式的遙控模型當然也是如此唯一還保有優勢的大概只剩大型工業如汽車和化工Tamiya光是看到大陸廠的機海戰術還有不可思議的低價能固守原有的靜態模型市場就要感謝上蒼保佑了遑論進軍mini-z?(看Mini-Z Overland 2.4Ghz拖這麼久才出來,市場都冷了~~)
不進入是滿可惜的, 我相信tamiya的車殼會做的比較漂亮. 但是日本人是不會亂搶同行的市場導致行情爛掉.東方企業對於公關,行銷還是沒有老外來的強, 也比較不願意投資下去. 但是kyosho之前在東京開的店也都關了. 這應該跟大環境還是比較有關系的吧...