有了 4#6S 之後才開始真正享受這一級(不同於CB100/Solo Pro/mSR)機子的飛行樂趣,練習三面停旋的
方向感把4#6S升級到V120D01之後,更是覺得這個尺寸在室內繞圈飛航道沒問題啊!以前怎麼只會撞牆??
奇怪了!
念幼稚園的兩個寶貝也在旁邊看我飛V120D01,還跟我說"把拔,你技術進步很多囉.........."Orz , 因
為這台不是 4G6S ...............
廢話這麼多,開始進入重點吧!
剛到手開箱,哇!箱子都改了~~~還不難看啦!只是有點大,我買空機版,也沒小箱子......??
配角是目前室內室外的主力機種,昇級版 V120D01.
尾槳跟尾垂直翼跟D01一樣是加大版.
裸照來幾張..........
旋翼頭特寫
這台一開始飛起來........非常頓!!你也可以說很穩!
穩到如RCTW V120D02開箱那篇21樓ej前輩所言"體性能參數沒有調好的時後，飛起來非常危險，新手不容易應付"
我就是那個新手.....Orz!
打壞一副主旋翼(圖案好漂亮啊~~可惜~~~)之後,大致抓到他的"習性"了!
我的第一副主槳打爛就是因為把它當4G6S的手感操作,結果它表現出 CB100
的狀況來考我,一往牆邊飛,舵打太少...........撞牆去了!........
把感度降低,
再飛它,呵呵! 比4G6S 還穩! 看片子吧~~
http://www.youtube.com/watch?v=EqK24cBVBFw
雖然看起來還是飄(那是我技術不好......),但是 4G6S 只能對尾停懸的我,
竟然還可以稍微停住左右兩邊......好有成就感......!
整體而言,對菜鳥的我來說,這台已經大大贏過 4G6S 了!
但對飛慣 3D 的前輩們來說 , 可能要把控制系統介入程度降低很多才行.
還是再提醒一下,到手之後先找空曠地方調整好感度及靈活度(ext),再慢慢玩,會好玩很多喔!!
雖說機子好飛了=技術進步更慢了,但玩電直不也是為了享受飛行樂趣嗎?
等興趣出來了,基本功力也有了,再晉級高階機種,熱情不會一下子就被挫折感澆熄了,這樣會不會減少許多
已經死在沙灘上"前飛友"??
科技,始終來自於"人的惰性"~~~ 華科爾真有你的~~~
後記,
1, 華科爾的訂價策略真的很怪,這台明明比較複雜,零件也比較多,比較貴!空機價格就是比 V120D01 便宜100RMB,
害我不買都不行............
2, 這台理應很省電,V120D01就超省電的!可是我的原廠500mah/副廠400mah/副廠600mah,竟然都飛不太動!
這些電池量起來都還有 4.0v,怎麼都飛不起來~~~
換上副廠(就是不用原廠電池....)新的600mah電池,也是飛到3.9v以下就軟了.........
這些飛不起來的電池,裝到 V120D01 又頭好壯壯,可以飛好久....
真不知道是哪裡有問題!?
