如題 長期的忙碌 難得今天有點時間 想說6S都快長一層灰了 就拿來練習一下 早知道就不練了 只離地三秒就猛烈撞擊櫃子 瞬間就噴了隻主槳 想說小case, 再換一隻就好 換上去之後試運轉就看到抖抖抖 仔細一看 心都涼了 剛才的撞擊 主軸彎了 所以就抖抖抖 抖不停再度無限期停飛
wawalal wrote:如題 長期的忙碌 ...(恕刪) 老哥,好慘阿~~~~怎麼會這樣啊 ?我好不容易,左側停懸已經快要上軌道了說~~~需要備品的話通知我一下!!您真的忙很久了!手感可能跑了一些!最近小弟我也有點忙,不過兩天一定會飛一次,還好~~
加油囉!!不然就找個小公園空曠一點飛起來比較沒有壓力也比較有空間修正我已經學會奇異筆大法雖然我用的是螢光筆....旋翼頭和主軸還是拆不下來只好直接扳動四次就搞定了希望不會對機體造成影響......你也試試看囉!!一下子就可以再飛了....
最佳的建議:請改飛 blade msr 或 blade sr .......blade msr 或 blade sr .......確實很棒....耐摔且在飛行時可做大動作修正〈有較大修正量空間〉.....在客廳可飛到廚房再飛回客廳....高竿的可從一樓客廳飛到二樓臥室再飛到三樓、四樓,甚至飛到頂樓陽台.....再飛回客廳....摔了好幾次撿起來一樣可飛.......真的很棒.....
wawalal wrote:如題 長期的忙碌 ...(恕刪) 合掌...久沒飛應該先抓隻簡單的機子習慣手感後再開戰有缺料要說哦,我手上有一些備品在,大概可以再組 2/3 台 4G6 了(除了舵機,我大概什麼都沒缺...)
感謝各位大大啦其實也不是什麼大不了的 想來昨天撞擊的時候是主軸直接敲到所以就彎了 (換槳後試運轉不用看雙槳 光看主軸都快雙主軸了)我想應該是可以直接凹回去的H大 我常常在飛S107 & 335 應該是夠簡單的了 ( 小朋友的萬能整備士)C大 我有兩隻solo pro了 當然這跟mSR 等級差很多 但是概念上一樣 小 迷你 耐摔的四動機 而他的大哥.... 跟6S一樣是六動的 而我現在有六動恐懼症 .... W大 大家常說的奇異筆麥克筆大法 小弟只知其名 卻不大了解到底是如何作業法 請問有懶人包式說明嗎?? K大 我想換200D 或是120D啦 看人家飛的那麼爽 新居是16F頂樓 走兩步就上屋頂了 可能可以直接在屋頂飛 如果不怕失控直落地的話..... 不過我想就算能抗風飛的起來 我大概是不敢超過大樓的樓板面積的 掉下去 摔壞事小 怕賠不完阿
暴力拆下主懸翼後 只用主軸轉 隱約看的出不大直 手上有備料就直接換了主軸 裝回後 看起來主軸本體是不大晃了 機體的震動也小多了 但是雙槳的很厲害另 拆卸外殼發現接收沒有黏的很正 沒有很水平 這會跟我飛不好有關係嗎? 順手重貼了一下不知會不會有幫助 雖然雙槳的很厲害 我還是在床鋪上試起飛了一下 震動當然難免 可以升空 但是會自體旋轉 好像鎖不住尾巴 @@ 可能只是電池快沒電了吧?? 還是有其他可能瞎密晚高出問題??
wawalal wrote:W大 大家常說的奇異筆麥克筆大法 小弟只知其名 卻不大了解到底是如何作業法 請問有懶人包式說明嗎?? 我用我的意思向您敘述一次下次有機會我把過程拍下來應該會更容易理解根據各位前輩的說法在確定只有主軸歪掉而造成煞車頭雙影的情形下(排除其他的變因)要先將主翼、平衡翼、頭件、十字盤都拆下只剩下主軸然後接上電池手抓著機體(因為主齒盤還連接到尾翼,尾翼仍會旋轉)推油門(遙控器放桌上)主軸頭部會有雙影會有橢圓形的雙影此時推油門的那隻手拿奇異筆(白板筆、螢光筆)(我用螢光筆,因為奇異筆比較難把顏色塗掉)由橢圓雙影的尖端慢慢靠過去在輕碰到主軸後即可關油門你會發現主軸的頭只有一邊有螢光筆的痕跡表示主軸朝向螢光筆痕跡的那一邊歪了過去只要往回推即可力道的話要憑感覺一般來說力道不會一下子太大上述的動作會重複多次,一直到沒有雙影為止(螢光筆比較好擦掉,才能進行下一次的檢測。若奇異筆痕跡不好擦,會造成下一次判斷上的困難)(力道太大,主軸就往另一邊歪斜了)這就是傳說中的奇異筆大法另外拆到只剩下主軸 再一個一個裝上去才能抓出到底是哪一部份零件歪斜而導致震動我第一次的經驗是:頭件與主軸的插銷拔不出來怕插銷折斷怕頭件被尖嘴鉗虐待到壞掉所以我只有拆主翼也就是主軸連頭件、平衡翼一起運轉螢光筆就點在煞車頭上然後直接出力在頭件上扳正很幸運四次就搞定了手抓機體完全不會麻掉鎖尾不會有偏差.....