• 8

泰世GAUI EP200 +華科爾Walkera RX2610S接收機 +WK-2601遙控器

上個月突發奇想將三架故障的華科爾Walkera 4G3/4#6/CB100三台機子,東拼西湊以4G3為主體,加上4#6的懸翼系統及CB100的接收機,組合成一台另類的四動4G3機。再以4#6為主體,加上4G3的懸翼系統及RX2610S接收機,組合成一台4G6S六動機,而且可以4G3原來的WK-2601遙控器操控它(因不想再掉入另一個$$$坑花錢購買WK-2801 Pro了)。真是太美妙了,幾台故障機重啟了新生命又可以繼續服役了(詳文http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=368&t=1601409&last=20227304)。

家中的直昇機中隊從微型的4#3B到中型的T-REX 450目前已有十餘架了,事實上5月初在一個偶然的機會曾以3K多於網拍上購入一台挺新的,但缺接收機、遙控器及陀螺儀的泰世GAUI EP200,想說先買下來,等哪天室內機練熟了以後再補齊電裝及遙控器就有一台真正的3D六動機,就可如ej及ya大大一般到戶外展翅高飛EP200了。因此,買下EP200後就收進了櫥窗當展示品至今,個人認為它的身型還是挺好看的。

近來爬文發現4G6S的RX2610S三軸陀螺儀接收機竟然可以應用在450機上;因此,上月底就請家人自對岸返台探親時帶了二顆RX2610S,一顆用在上面提到的4G3改4G6S機上,另一顆就拿來裝在EP200機上試試看囉!若能共用WK-2601遙控器操控以上二台機子的話,就可以省下不少錢了。(前文已證實WK-2601遙控器可與RX2610S接收機對頻使用)

要將RX2610S接收機裝在EP200機上,首先面臨的問題是RX2610S的接收機連接線頭是1.25mm的微型伺服接頭,與一般大型機的黑色扁型伺服機接頭尺寸差距頗大。好在在網路上可以找到1.25mm的微型接頭,另一頭再自行DIY焊上一般規格的伺服機公插,即可與EP200機上的四個伺服器與油門線連接了(但要注意訊號及電源的順序喔)。

另外一個問題必須確認的是由EP200馬達主電變拉出的油門線電壓是4.8V的才可以,確認無誤即可上電測試並調整伺服機的方向後,果真驗證RX2610S三軸陀螺儀接收機可以應用在一般200/250/或450等機上了。

EP200+RX2610S飛起來的感覺與我的T-REX 450相似,轉速高相當有震撼力,加上有三軸陀螺儀的加持,操控起來也很順手,再著可以依據個人的喜好調整前後傾/測滾的靈敏度;至於能不能翻3D就等以後技術熟練一些時再測試了。將RX2610S裝在EP200機上,除了可以省下不少的金錢外,也充滿了操控樂趣,一連飛了六顆電池有點欲罷不能的感覺,還真的挺好玩的。

以下是部份照片,願與大家分享:

1. 1.25mm微型伺服接頭與一般尺寸公插

泰世GAUI EP200 +華科爾Walkera RX2610S接收機 +WK-2601遙控器

2. EP200 & RX2610S (1)

泰世GAUI EP200 +華科爾Walkera RX2610S接收機 +WK-2601遙控器

3. EP200 & RX2610S (2)

泰世GAUI EP200 +華科爾Walkera RX2610S接收機 +WK-2601遙控器

4. EP200 (RX2610S inside)

泰世GAUI EP200 +華科爾Walkera RX2610S接收機 +WK-2601遙控器

5. EP200 & WK-2601

泰世GAUI EP200 +華科爾Walkera RX2610S接收機 +WK-2601遙控器

6. EP200、4G6S & WK-2601

泰世GAUI EP200 +華科爾Walkera RX2610S接收機 +WK-2601遙控器

謝謝大家!!
2010-07-12 11:07 發佈
RX2610S算蠻不錯的東東
但天線容易斷裂要注意

請問一下
配合2601可以調整油門與螺距曲線嗎?
不知道這樣可以飛多遠呢?
以我裝機及試飛二顆RX2610S的經驗,它應用在4G6S以上的機子的確蠻超值好玩的;天線可能要以AB膠加強固定一下,非常感謝nfs大的提醒。

WK-2601是可以調整油門與螺距曲線的(陀螺儀敏感度也可以調整喔),而且變化蠻大的,調不好飛不起來,調得好的話還挺噴的。

至於能飛多遠因目前沒試過航道,就不知道了;目前剛從室內走出戶外,T-REX 450及EP200都只開始在練停懸而已,飛航道可能看看暑假末有沒有機會囉。

不過同樣是6動機,飛4G3/4G6S與T-REX 450及EP200的感覺差蠻多的,後二者除了出力大外,抗風性、精確性及穩定性都好很多,這也驗證了除了機子的製造品質外,有越大越穩的特性。但也要感謝室內機的貢獻與訓練,使我第一次接觸T-REX 450及EP200就飛起來了,這種感覺真好....。
foreverlee wrote:
WK-2601是可以調整油門與螺距曲線的(陀螺儀敏感度也可以調整喔),而且變化蠻大的,調不好飛不起來,調得好的話還挺噴的。


對呀
每個機子特性不同
可以調整曲線的話最好囉!

其實4g6s差在品管
而且零件貴了些
不然該有的都有!
像是雙推拉尾舵就蠻不錯的!
大小機各有優點囉!
foreverlee wrote:
上個月突發奇想將三架...(恕刪)


請問可以說明一下電路怎接嗎?
還有尾伺服器可以使用數位的嗎?
小弟也有一台EP200也想試試看這樣是不是好用,如果是用2801控油門曲線 螺距曲線應該也都可以設定吧!
謝謝
jcen wrote:
請問可以說明一下電路...(恕刪)
沒什麼好接的,就 1:1 這樣接過去吧?
紅:紅 白:白 黑:黑 (舵機就這三條線,紅/黑是+ - 電源 白線是控制訊號,反接就不會工作了)
我也很好奇,華牌的混控能吃哪種伺服機?
非常感謝H大的幫忙回覆,

其實個人認為這個case最難(說是最費工較恰當)的部分應該是五條1.25mm微型接收機轉接頭的製作,如同H大說的白(有可能是橘色)線為訊號線,紅(+)黑(-有可能是棕色)為電源線,要注意順序不可接反,否則伺服器有燒毀之虞;以RX2610S而言伺服器接線槽外側均是電源的負端(黑色)如圖:

1.1.25mm微型接收機轉接頭與舵機接頭對應圖



2.RX2610S與1.25mm微型接收機轉接頭連接圖((黑色電源負端在外側)



另外就是分辨EP200十字盤上三個搖臂對應的舵機為何?從機尾往前看主軸後方為升降舵(ELEV)、右側為螺距舵(PIT)、左側為副翼舵(AILE);另外尾舵(RUDD)在尾管前方,剩下的就是油門線(THRO)在主馬達電變上。將以上的五條機上的伺服機線接上自製轉接線後,再接到RX2610S相對應的接線槽即大功告成囉。

至於RX2610S可以接哪些伺服機呢?數位的我沒試過,但類比的應該都可以的,我機上的伺服機是原機主裝上的,甚至連標示都沒有,照樣工作得很好,鎖尾也穩的很喔。

RX2610S接收機原廠本來就是搭配WK-2801 Pro遙控器應用在4G6S上,我想有WK-2801(WK-2601)的朋友,或許可以多買個RX2610S接收機自己DIY應用在別的機子上,一來節省經費,再者可以感受三軸陀螺儀帶來不一樣的飛行感受喔....。
很棒喔! 不但省下了荷包也省了空間, 恭喜爽飛
模大,

不知您的火狐EP200最近整修的進度如何?

我可是一直在關注著您的機子,也在您那篇EP200文章上學習到不少知識喔!

加油!!!
你電池用橡皮筋綁很危險喔,掉下來,線脫落,就摔了......
要用魔鬼氈的綁帶來固定。

尾舵機的連接線,我看你好像沒固定好,要小心別被大齒盤磨到,最好都用束線帶固定好,或者走內部。
http://blog.yam.com/yada_yblog_____ http://www.flickr.com/photos/yada
  • 8
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 8)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?