昨天下午休假,與飛友一起到國父紀念館站附近的天X帶了CB180Z的空機(真是太感謝你了,能夠忍受我的任性!)當場他調整好並試飛沒問題之後就帶走了。之後到中山捷運站附近的小公園試飛,如果行程轉到最大,動作真的是太大了所以我調整到12點鐘方向即可。有抗風的能力,太強的風當然不行。而且他最讚的是外轉無刷馬達,可以不怕馬達過熱。對我來說唯一的缺點就是目前不能裝飛狼殼。
foxwolf wrote:昨天下午休假,與飛友...(恕刪) 恭喜啊~老闆的手機很毒齁~小心飛... 千萬別墜尾掃齒~ 新版旋翼材質還不壞,耐用許多也買得到,因為Q、D也用 ... 但Z 掃齒就沒戲唱了...因為零件還沒出
darkshadow3359 wrote:恭喜啊~老闆的手機很...(恕刪) 看起來主懸翼跟180Q、D很像,但是比較後發現短了一點,據老闆的說法是材質也不一樣,更耐撞了。中傳軸看起來真的很脆弱說......希望會改善,或換金屬套件?
foxwolf wrote:看起來主懸翼跟180...(恕刪) 更正~Z 的零件今晚到貨了尾傳齒還不少有Z 的人可以放心噴了 新槳材質有點類似鐵氟龍的感覺不像D、Q 的舊槳,輕輕一打就碎但若掃太用力也是會斷啦~ 斷口還算整齊,不太會碎得花花的金屬套件並非萬能~ 兩個齒輪比硬度而已若是兩個齒輪都是金屬... 還是要崩~ 齒輪不崩,崩傳軸或其它的反而糟
喔,還有,飛完一顆電池立刻拆殼摸摸看電變~ 看燙不燙會燙的話,參考我之前有篇 UFLY 的電變剝皮法...我確定他有裝散熱板 ~也一樣封死。不過我都是試玩一下,沒機會去檢測,並不清楚飛整顆電池後電變會多熱...
darkshadow3359 wrote:喔,還有,飛完一顆電...(恕刪) 原來是電變......我第一次飛完一顆電池,第二顆飛了一半,摸起來外殼有溫溫的感覺,可是去摸馬達也不會燙,那時好像也有摸電變,不過沒摸出來有溫度,可能它的散熱還不錯,已經散到外殼了。感謝告知!
我180z的配件,明天就到齊,不過一組四顆尾傳齒輪,卻要100塊,我一次買五組,唉...慢慢摔吧不過看版大己經玩的很順了,羨慕,修好之後去埸地大一點的地方玩!d大,我的變電一點也不熱,但我的無刷馬達超級熱的,是不是有問題啊
linus32102000 wrote:我180z的配件,明...(恕刪) 外轉無刷馬達會熱到超級熱? 感覺不大對吧我飛U-FLY 電變會熱,馬達還好... 它跟180Z 的馬達尺寸相同、電變不同就是了。下次有機會要特意摸摸看~ 這幾天比較多事情外轉無刷不是不會熱喔~ 是比較不熱。無刷馬達也是電磁作用的,所以萬一熱到過頭脫磁,一樣掛點~雖然說對你有點不可能,但... 設法檢查看看吧不然就把你試的情形記錄下來,然後請教有180Z 的人我沒有買180Z (因為我有 180D、180Q,還有 4#6S、4G6S、U-FLYS... 太多了,飛不完啦),所以幫不上忙,抱歉~