(問題) 4G6 鎖尾~飛到一半會嚴重自懸

各位大大好~ 小弟的4G6有一個症頭~想求救
小弟的4G6飛行的時候
打一點點右舵可以穩定懸停
但是每次懸停大約2-3分鐘以後
鎖頭開始鎖不住~ 頭部開始往左邊跑~
在飛一下下~ 飛機的尾舵自動幫我打到最左邊(意思就是 左邊打滿 機頭逆時針自懸)
然後我遙控器打右邊他也不裡我 ~我就趕快迫降了
爬過了很多文~ 想請教各位前輩一下這個原因到底是什麼
有沒有辦法對症下藥~ 畢竟我手笨~不敢亂拆機子~
我的機子都沒改過~ 不過我有調了一下~ 機子算滿正的~
是震動太大的問題嗎~還是內部溫度太高?
因為我不知道震動太大的定義是什麼~
我的4G6飛的時候 天線看起來不會晃動~

麻煩各位前輩了~
2010-05-15 23:28 發佈
文章關鍵字 問題 4G6 鎖尾
有可能是
轉速太慢,螺距太高

油門第2點拉到40%之後,第5點100%,中間拉直線看看
我的油門曲線一開始就是這樣設定的~
20,40,60,80,100.
目前懸停油門約在 60-70間
如果是轉速不足的話~應該一開始就會鎖不住了吧~
鏍距大約4-5度

ashell529 wrote:
我的油門曲線一開始就是這樣設定的~
20,40,60,80,100.
目前懸停油門約在 60-70間
...(恕刪)


就是你抓的剛好在臨界值附近
滿電時轉速上的來OK
弱電時掉轉數 ,也影響鎖尾,
第一點設20有點奇怪
你第2點拉到50後面拉直線到100看看

再不行 改EP200尾旋翼,長度剪成更4G6一樣短,槳柄處用銼刀修薄些
加大尾旋翼出風量

因為設計關係 4G6主旋翼/尾旋翼轉速比偏低,容易造成尾旋翼出力不夠問題
hfb wrote:
就是你抓的剛好在臨界...(恕刪)



恩恩~我回家再試試看
我主要覺得奇怪的地方是~
基本上 機頭往左偏~陀螺儀會自動幫你打右方向舵對吧?
這樣就可以平衡 ~鎖頭
但是我覺得奇怪的地方是~
怎麼會機頭已經往左邊了~陀螺儀還幫我打左方向舵~ 這樣我直升機就高速逆時針轉~
真是奇怪的症頭阿
這樣我都不敢拉太高 怕飛到一半就左旋墬機了~
ashell529 wrote:
恩恩~我回家再試試看...(恕刪)


你的陀螺儀設定多少???好像要90%才算鎖得很好喔~~
另外....尾巴會往右邊偏...可以試試看前傘齒有沒有掃齒.....
有可能是電壓不足...尾巴出力不夠..就會往右偏搂....
這情形跟我一樣......我的是前傘齒滑2芽....換了就很好停懸....前提是調機要調的很好QQ

ashell529 wrote:
......機頭已經往左邊了~陀螺儀還幫我打左方向舵~ 這樣我直升機就高速逆時針轉~...(恕刪)


看起來,很明顯的轉速不夠,pitch 又調太高了!!!
iPhone 3Gs, 5DII,24-70 L,70-200 L F4IS,580EX,S18-200,
感謝各位大大們的解答~

更改油門曲線提高轉速 降低鏍距後
果然鎖的很好 太感謝了~
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