「分享」1/10 電動 TAMIYA UNIMOG 406 CR-01 輕度攀岩車

「分享」1/10 電動 TAMIYA UNIMOG 406 CR-01 輕度攀岩車


「分享」1/10 電動 TAMIYA UNIMOG 406 CR-01 輕度攀岩車

噹!噹!噹!噹~~~

利用下班時間終於把 TAMIYA CR-01攀岩車給組裝完成啦。

TAMIYA USA 官網介紹

剛好手上拿的遙控器是老的 Futaba 3PK,支援三動混控(轉向,油門,第三動自定義)

所以就決定以4WS(4輪轉向)作為基本設定。

動力系統採用有刷馬達系統。

馬達為TAMIYA 35T CR Tune改裝馬達。

電變用的是Futaba MC-330C具倒車功能。

轉向伺服機先用8公斤的Futaba S9551頂著先,已經可以原地轉向(實際應該用更高的公斤數)


以下為細部寫真,各位大大請多多給予意見或討論。

小弟會多多學習


「分享」1/10 電動 TAMIYA UNIMOG 406 CR-01 輕度攀岩車

胎圈固定器


「分享」1/10 電動 TAMIYA UNIMOG 406 CR-01 輕度攀岩車

倒置式油氣混合避震器


「分享」1/10 電動 TAMIYA UNIMOG 406 CR-01 輕度攀岩車

未裝車殼右側視圖


「分享」1/10 電動 TAMIYA UNIMOG 406 CR-01 輕度攀岩車

車頭含防撞桿


「分享」1/10 電動 TAMIYA UNIMOG 406 CR-01 輕度攀岩車

前輪轉向伺服機,未裝緩衝器。

因為3Racing的伺服器底座螺絲孔外側會跟原廠緩衝器干涉。

還在找適合的墊片把伺服器往外墊一點,或是改用其他車種的緩衝器。


「分享」1/10 電動 TAMIYA UNIMOG 406 CR-01 輕度攀岩車

換上 TAMIYA Hot-Up的強化狗骨杯,還在找萬向節頭形式的全段狗骨。


「分享」1/10 電動 TAMIYA UNIMOG 406 CR-01 輕度攀岩車

鋁合金強化底部保護版,配上鋁合金連桿。

目前還在找前後LP的鋁合金保護板。


「分享」1/10 電動 TAMIYA UNIMOG 406 CR-01 輕度攀岩車

一定要換上的前後中央傳動軸,原廠設計實在是太脆弱。很容易掃掉。


「分享」1/10 電動 TAMIYA UNIMOG 406 CR-01 輕度攀岩車

後輪伺服器一樣是土改的球頭轉接座。
轉向緩衝器沒處理好前,還不敢大肆攀爬。


「分享」1/10 電動 TAMIYA UNIMOG 406 CR-01 輕度攀岩車

UNIMOG 406 U900車殼,塗裝成白色。預計以聯合國軍用卡車作為後續像真化方向。


「分享」1/10 電動 TAMIYA UNIMOG 406 CR-01 輕度攀岩車

以下為車身寫真。


「分享」1/10 電動 TAMIYA UNIMOG 406 CR-01 輕度攀岩車
「分享」1/10 電動 TAMIYA UNIMOG 406 CR-01 輕度攀岩車
「分享」1/10 電動 TAMIYA UNIMOG 406 CR-01 輕度攀岩車
「分享」1/10 電動 TAMIYA UNIMOG 406 CR-01 輕度攀岩車

調整前後配重把底盤前後連桿調成水平,實際車身重心稍微前傾。


預告:已經壞了第一個部品,照片容後補上。

跟預想中的損壞部位一樣,還好一開始就準備了備料。

2010-05-12 14:35 發佈
都是好料耶!

TAMIYA有出大扭力用的伺服器保護器,不知道可以用在這裡嗎?

http://www.tamiya.com/japan/products/product_info_ex.html?products_id=51000&col=6
「如果世界發明以冷笑話為動力源的汽車的話,你已經跑的相當遠了嚘。」
KOBAYASHI wrote:
都是好料耶!

TAMIYA有出大扭力用的伺服器保護器,不知道可以用在這裡嗎?

http://www.tamiya.com/japan/products/product_info_ex.html?products_id=51000&col=6

原廠附的就是這一種保護器,但是CR-01的轉向球頭是朝向伺服器那一面,所以會跟3Racing的伺服器底座干涉。

我在想一種方式是拿其他家的保護器去合,要是沒法解,我應該會把伺服器墊出來一點。
lorenhsu1128 wrote:
「分享」1/10 電...(恕刪)

好讚的車體
想必是用很多小朋友換來的吧
挖係賓大
lorenhsu1128 wrote:
「分享」1/10 電...(恕刪)


好漂亮的車~
我也有一台一樣的~
但我那台只改4WS跟還有跟你一樣的金屬傳動軸
可是我的傳動軸好像有問題~
就是其中一支傳動軸轉向的地方的固定插銷(真不知道該怎麼說明那個地方叫什麼>"<)
車子跑一陣子那隻插銷就會自己慢慢的跑出來
沒有去把它推回去的話,傳動軸轉向的地方就會分離~
運氣好的話那隻插銷還會在上面,
運氣不好就要在地上到處找那支小到不行的插銷了
讓我好頭痛喔~
真不知道該怎麼解決
賓大 wrote:

好讚的車體
想必是...(恕刪)


台灣的料太少,要不然會更讚

gachapin0515 wrote:
好漂亮的車~我也有一...(恕刪)


如果是中央傳動軸的固定插銷,那我都會上螺絲膠。
其實車上的螺絲,只要不是需要轉動的部位,我都上螺絲膠。
尤其是六角內鎖式的(像鎖馬達齒的那一種),一定會比較厚的螺絲膠。
gachapin0515 wrote:
好漂亮的車~我也有一...(恕刪)


可以用熱縮套包著,用在田宮一些傳動軸PIN外露的狀況下還滿好用的
「如果世界發明以冷笑話為動力源的汽車的話,你已經跑的相當遠了嚘。」
KOBAYASHI wrote:
可以用熱縮套包著,用...(恕刪)


對吼~~~可以用熱縮套,感謝KOBAYASHI的分享。

那~前後齒輪箱的下護板,是否有好的建議?
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?