請教各位前輩, 搖控器4動到10動可以玩出什麼不一樣的飛機飛行方法嗎...?
老是看別人飛,很想入手搖控飛機,感覺上, "搖控器"比"飛機"還難懂...
請教各位前輩, 搖控器4動到10動可以玩出什麼不一樣的飛機飛行方法嗎...?
請教各位前輩, 搖控器4動到10動可以玩出什麼不一樣的飛機飛行方法嗎...?
我目前還搞不清楚定翼機實務操控中 襟翼 水平尾翼 垂直尾翼 對各種動作的角色
就我的認知襟翼可以用來增加升力 轉向 軸向旋轉
水平尾翼可以控制升降 但似乎也可以用來旋轉
垂直尾翼就比較單純看起來就只是控制轉向
有些功能似乎重疊讓我有些搞混
有人可以針對飛機可以做到的動作,各翼面的操作解說一下嗎
allblue wrote:
有人可以針對飛機可以做到的動作,各翼面的操作解說一下嗎
...(恕刪)
詳細的飛機控制面說明可以寫上好幾本書，但這遠遠超過我的能力範圍，我只能就我飛遙控飛機的經驗，簡單說明一下。
飛機有三個運動軸，這三個軸交叉於飛機的重心。這三個軸中，垂直機身與機翼形成的平面的軸稱為yaw，平行機翼方向的軸稱為pitch，平行機身方向的軸稱為roll。
yaw的控制面，通常位於垂直尾翼上，稱為方向舵（rudder），方向舵往右，機頭會往右偏轉。
pitch的控制面，通常位於水平尾翼上，稱為升降舵（elevator），升降舵往上，機頭會往上。
roll的控制面，通常位於主翼上，稱為副翼（alieron），主翼兩邊的副翼作動方向是相反的，因而在兩邊機翼上形成一個旋轉力矩，使飛機滾轉。
一般來說升降舵控制飛機的俯仰，方向舵控制轉向，副翼控制滾轉，但控制面之間也會互相影響，比如當副翼作動時，通常也會影響到yaw；而方向舵作動時，也會影響到roll。所以需要互相搭配，才能做出想要的動作。
而襟翼（flap）則是輔助的控制面，跟副翼一樣，位於兩邊的主翼上，不同的是襟翼作動的方向是相同的，而且只會往下。襟翼可以降低失速速度、減速，但在遙控飛機上，通常是用來減速的，且要高級一點的飛機才會裝襟翼。
遙控飛機的主翼上可以裝兩組副翼、兩組襟翼、減速板（空中煞車），水平尾翼上的升降舵也可以設定成第三組副翼，加上基本的方向舵、油門、起落架，高級一點的機輪還有煞車，還可以玩向量噴嘴或可變螺距，十動其實不嫌多。
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