翻它的時候也翻出了一堆備品。備用主翼、機殼 (也拿出來用了) ... 還有一個高高的腳架。 Lama2-1 重心很高，但腳架也高，大概是想重落地時能緩衝。CB100的腳就好矮，肚子都快貼地了... 疑？那...如果把 Lama2-1 的腳移過來呢？
比劃一番... 殘念。CB100 前後腳柱距離比 Lama 長，不能沿用。但是開始起頭了，又不想放棄... 因為昨天挖到了些軍火，想玩玩看，畢其功於一役。那就改吧！ 但是這兩機的腳架都是一根鋼絲直接折出來的，沒法重組。這下陷入長考了...
上次4#6S文中，Hoba 大大告知了馬達的不同會有雲泥之別的飛行感，但淘寶淘不到；所以這兩天就透過管道設法弄了兩顆來~ 一顆給4#6S，一顆給CB100噴噴看。然後拿馬達的時候看到金屬黑的不鏽鋼尾管，很像模型槍的啞鉛色，還真是很有質感；正好我的碳纖尾管也裂了，就順手帶了一根。其實CB100也已經不飛了，不飛的原因... 飛過單馬達的機子之後，對雙馬達的感覺就...嗯。但是弄得美美的擺著當裝飾，看著精緻的小飛機，心情也很好~
今天吃飯時間改好了。先來兩張照片瞧瞧吧~
前面看~
後面看~
有沒有看出來，長高了柳~ 加上心臟變得頭好壯壯！
首先，腳架從哪來？主架還是用 Lama2-1 的腳，但是把底下的橇剪了。從殺肉箱掏了半天 ( 三動不飛後都丟在盒子殺螺絲用 )，找到這台當初就不大愛飛的 3860 ─ 只有它的橇也是插鐵絲的，剪下來的 Lama2-1 腳點上3秒膠插進去就能用啦！
近一點看，還不錯。原來的橇太亮了我不喜歡，尾管又要換黑色不鏽鋼管，所以塗黑。塗得不好，但這裡好動，改天再來一次。這新腳架看起來我覺得比原來的勇壯多啦~
拆下的CB100腳架... 因為也有備品，留著沒用，就做點手工，變成電池扣了~ 很容易用，勾上電池就掉不下來不會移位，輕輕一撥就跳開~ 很方便。圖中電池上可以看到細鋼絲就是。上面的尾桿雖是黑的，但是是不鏽鋼的。但不是塗漆~ 好像是表面處理的。
既然拆到這地步，尾巴當然要包好看一點~ 這是用熱縮管包上的。把線都收好，不會一坨線掛著。我的SOLO PRO 也都有整線。
拆了機頭罩... 我把尾電變移到前面了。貼在後面常常掉，移到這裡飛機外觀看起來很清爽。看前面的照片就知道了。
這張是說明...原廠的尾馬達排線好短。我剪掉自己重拉，所以能把電變前移。線拉得長一些，比較有移動彈性。
這不是開箱文了喔！很多人有CB100的。我只是改裝一番~ 為文一篇以茲留念
以上。
番外篇
就是這兩顆，讓飄飄的機子變成用噴的
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