• 8

[長期分享] 我的鐵道模型(N-Scale, 3/24更新)

不知是從什麼時候開始.. 迷上了鐵道..迷上了火車..進而開始做點小小的收集...
本來只是從基本組..開始購入.. 一~二個月敗一組車車..就這樣開始了我的模型的收集...
因此...我上個公司的桌面就變成了:

這時軌道都是Tomix的軌道..
[長期分享] 我的鐵道模型(N-Scale, 3/24更新)

後來..換成了Kato的軌道(說真的, Kato軌道還不錯用, 接合比較好, 但車車跑起來沒有Tomix的聲音好, 車子在Tomix上跑起來很有真實火車的聲音)
在鍵盤前方的是成田機場快線(特急成田エクスプレス N'EX, 還記得在日本為了搭這列電車還錯過班機返台, 只好在日航旅館過夜)
[長期分享] 我的鐵道模型(N-Scale, 3/24更新)

什麼..問我為什麼在公司可以這樣搞.....
因為我是寫程式滴...當時在這家公司負責電子商務部門(7年半前)...
公司其中一個副總問我為什麼把桌上弄成這樣...
我回答..........
........
.........因為...這樣可以觸發我寫程式的靈感....
...再也沒人會問我為什麼了....

後來6年前換到了新公司, 有了自己的辦公室...那就....成了
[長期分享] 我的鐵道模型(N-Scale, 3/24更新)
N'EX近拍(Tomix出品, 基本組3節外加增結組3節, 共六節車箱)
[長期分享] 我的鐵道模型(N-Scale, 3/24更新)

其實之前拍不少..但都用DC拍比較多..還要再找一找..改天會一一PO上..
再來附上近期拍的一些照片:
[長期分享] 我的鐵道模型(N-Scale, 3/24更新)

這是C57門鐵, Kato出品, 已經絕版. 是我最喜歡的車車之一.
[長期分享] 我的鐵道模型(N-Scale, 3/24更新)

拉近看一下...雖沒有德國車精細(廢話..價格差快10倍), 但我已經很滿意了...
[長期分享] 我的鐵道模型(N-Scale, 3/24更新)

===================== 2006/4/7 新增圖片及影片 分隔線 =====================

Kato DF-200 油電車: 我第一台Kato的車車, 本來都買Tomix會轉而買Kato的原因是很多Kato的動力車都有飛輪裝置, 當斷電時..還會向前滑行一小段距離..比較像真車.
[長期分享] 我的鐵道模型(N-Scale, 3/24更新)

EMD SD40-2 : 美國1972年出品6軸貨運機車頭..
[長期分享] 我的鐵道模型(N-Scale, 3/24更新)

[長期分享] 我的鐵道模型(N-Scale, 3/24更新)

另一個N'EX在從車庫駛出的模樣.
[長期分享] 我的鐵道模型(N-Scale, 3/24更新)

Tomix 國鐵.KiHa58 1100型氣動車. 這是Tomix特製的車車(外盒上有金線), 代表精細度比一般高為收藏等級的模型車
[長期分享] 我的鐵道模型(N-Scale, 3/24更新)

因為製作了場景..又沒有小叮噹的縮小燈...一直想要看看自己做的場景如果人坐在裡面是什麼樣的一個光景...所以......在網路上買了這個無線針孔(當時好貴). 把兩節貨車拆了..就變成了
攝影車:
[長期分享] 我的鐵道模型(N-Scale, 3/24更新)

電源車:
[長期分享] 我的鐵道模型(N-Scale, 3/24更新)

然後把接收器的輸出接到DV的AV in...就這樣....有了下面這個影片.

附加壓縮檔: 軌道模型車上攝影 影片

Google Video: 軌道模型車上攝影 影片

果然可以發現別有洞天....大大們可能會發現我坐在辦公室的另一端...背影...嗯..算了..

只是畫質實再太差...加上傳輸時會串入雜訊(畫面會跳動)...拍了一些影片後...就轉手賣掉了(針孔)
2006-04-07 1:11 發佈
謝謝大大的分享~!這個商品~我從以前就超級想要收集起來的~!因為真的很漂亮,而且我又剛好超級喜歡火車,後來看到價格都一直收手~!看到大大的作品,又讓我想開始收藏了,慢慢的從無到有了~!期待你後續的作品哦~!
呵呵~~~小小的收集~~~沒想到變成那麼豐碩的成果阿~~~


不過真擔心妳會不會哪一天辭掉工作跑去台鐵當列車長~~

直接開火車阿..........
兔兔是也
N型的耶~~~N型的優點就是迷你又不佔空間!
我個人是偏向於HO型的,雖然較大但比N型的較精密~

拍得不錯喔!加分~

話說回來,我也是鐵道迷阿!不知有哪位知道"鐵道旅行"雜誌的?(雖然已停刊許久...)
好不錯喔~ 看了這些火車後,就忽然想來一場鐵道之旅的度假方式~

哈~ 謝謝大大分享
Premature optimisation is the root of all evil in programming. - - C.A.R. Hoare.
哇...我看到月台上的迪士尼公仔,大大用得真是好
本來被人當作垃圾到處丟的便便色公仔
在大大的收藏裡也能翻身成為不錯的應景道具呢

真的教人著迷呢
期待大大更多的好圖分享^^
兔兔3356 wrote:
不過真擔心妳會不會哪一天辭掉工作跑去台鐵當列車長~~...(恕刪)


我有一個美國同學也是鐵道迷,後來他聽說我們鎮上有地方可以學開火車,他就立刻跑去報名了。
有一回我跟他一起去參觀駕駛室的作業情形,上頭的司機還是我們學校經濟系的教授.....這些人真是迷阿~
加分加分~~~

話說回來,不是在鐵路公司上班的人,辦公室裡面然有場景;我在鐵路公司上班,桌上擺幾個capsule rail就被念..

難道...這就是人生嗎?
beyblade wrote:
N型的耶~~~N型的...(恕刪)


請問樓主
N和HO不同在哪裡呢?
尺寸的大小嗎?
如果是新手的話
該從什麼尺寸下手呢?
王志銘 wrote:
請問樓主N和HO不同...(恕刪)

代摟主回答
以比例尺跟軌距來分
N : 軌距9mm 日本是1/150 歐美因為多半車體較大所以是1/160
但日本新幹線也是因為車體較大所以也是1/160
(還有一個解釋是日本在來線跟台鐵因為同屬窄軌系統所以用1/150
新幹線跟歐美是寬軌所以要做到1/160)
HO : 軌距 16.5mm 基於同樣理由 日車 1/80 歐美and日本新幹線是1/87

此外還有一種nHO,車體是HO但軌距是9mm
HO以上還有很多種比例尺.......但那已經不是一般人可以負擔的了

要從哪一種入門的話,看你是收藏為目的,還是以把玩為目的
HO因為比例尺較大,所以可以做的很精細,擺設起來非常有魄力,又是常人的空間跟經濟
可以負擔的範圍,歐美市場以此為大宗,日廠也有越來越多的HO產品
N因為較小,所以能呈現的細節有限,雖然也是有很精細的產品,但是價格很可能超過HO
N的好處在於價格不高,佔用空間不大,精細度也在可接受的範圍,
日本市場N是主流,車種多,價格比歐美車低很多,但日車N規精細度仍略遜於歐美N規車

如果有興趣推薦個網站www.tts.tw
  • 8
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 8)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?