你的小直電大概壽命有多久?

swc1012
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59分

樓主

2010-04-17 17:02

現在玩小直電的人真是多到嚇人
產地大部分都是從對岸過來
因為商機超好所以製造商越來越多
也因此價格混亂品質良莠不齊
想知道大家的愛機
1.愛機款式
2.到現在已有多久的壽命
3.目前性能正常否
4.每天大概飛幾航次
5.每航次大概飛多久
交流一下就知道你的愛機是否品質夠水準
先感謝各位大大回應囉

先報告我的愛機
1.獵鷹8831
2.1.5個月
3.已掛了,送修主馬達和擴大晶片(目前僅能飛2~3分鐘)
4.3~4航次
5.6~8分鐘

1.金星達335
2.15天
3.飛不起來,擴大晶片及遙控器品質不良
4.3~4航次
5.3~5分鐘

下圖是金星達335的擴大晶片
聽說大陸某些廠品質不佳
很容易燒壞
如果你的愛機正常飛
過一段時間旋翼正常旋轉
但感覺較沒力飛不起來
就應該是它有問題了

你的小直電大概壽命有多久?

2010-04-17 17:02 發佈

文章關鍵字小直電壽命

hoba

hoba
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523分

2樓

2010-04-17 17:06

TONY HELI-Q 日本品牌,中國製
存活期:二週,
飛行次數:一天大約飛二次
症狀:電池充飽後仍無法離地,判定是電池掛了,找不到替代品,擺著好看...

wawalal

wawalal
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42分

3樓

2010-04-17 18:12

S107 x2 兩個月目前仍存活中

一台改過海波浪電池跟尾槳故障過的只有腳架斷過其他都沒壞過目前成為兒童用機要常常用起子作CPR急救

ma1121

ma1121
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4分

4樓

2010-04-17 23:19

1. Syma S107(紅) 購入日期：1/19 (雙槳，3動)
現在依然健在。
密集飛行時間：1週(每天下班充飽就飛，冷卻後再充再飛)。現在偶而飛飛~
更換零件：主槳。(原槳片尚可使用，會換是為了愛漂亮~)

2. 九鷹 Solo(紅) 購入日期：1/27 (雙槳，4動)
現在依然健在。
密集飛行時間：3週(每天下班充飽就飛，冷卻後再充再飛。鋰電2顆)。現在和CB100交替飛(CB100充電中或帶料維修時)
更換零件：主槳(原槳片尚可使用，會換是為了愛漂亮，及增加穩定度)、馬達(3月初更換，原馬達衰竭←太刷馬達的非戰之罪)

3. 華柯爾 CB100(黃) 購入時間：2/8 (單槳，4動，重錘)
現在依然健在。
密集飛行時間：到現在(每天下班充飽就飛，冷卻後再充再飛)。期間一週因工作繁忙停飛。
更換零件：
主槳(原槳片尚可使用，為穩定度、噪音而更換)
尾槳*3(初學單槳機掃尾多次即會斷槳，發現有裂即補強，不過強度不佳)
主軸組*2(A到旋翼頭有可能造成主軸歪，可校正)
主齒盤(原裝主齒盤於練飛一個月後掃齒，噪音過大、主旋翼轉動不順)
尾管(原裝碳管於多次掃尾後脆裂，更換鋼製尾管)
尾馬達(原裝2g尾馬達外轉子脫出飛不見。更換改裝2g尾馬達，馬達具軸承，急升不易甩尾)
頭罩*2(原裝頭罩在多次練飛後終於不堪修補，另購一4#3B頭罩換著飛)
機身架(尚未更換，不過應該大限已近。因更換金屬尾管導致尾管固定孔易崩壞)
電池(山寨LiPo 3.7V 600mAh 20C 1S，大肚子，蓄電力幾乎為0)

趣味性：CB100>>Solo>S107
毀滅性：CB100>>Solo=S107
易上手：S107>=Solo>>CB100
維修、調整時間：CB100>Solo(幾乎免修)=S107(免修)
維護費用、採購費用：CB100>>Solo>S107
採購途徑：CB100(機子=掏寶; 零件=露天)，Solo(機子、零件=掏寶，但此機不用頻繁備料)，S107(機子=Y拍，此機完全不用修，因為摔不壞)
未來採購計畫：華柯爾4G6C(單槳，平衡翼，6動可變螺距，3軸陀螺)，待此機對岸上市就可以採購了！

061

061
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0分

5樓

2010-09-29 0:01

1. 金星達 335
2. 購入至今6天
3. 已掛點(電池過充了，上翼馬達故障) 只玩了2天，也許不到10航程
4. 不知道怎麼算，因為遙控器拉出來的線跟機子接觸不良，以為有充電，實際上沒充進去，好幾次是油門一加，機翼動一下就沒反應了...
5. 就第一次開機時飛到沒電約4分鐘，其他多是沒電飛不不高就亂飄撞機了

我可能買到機王吧~ 雖然買時是抱著三動機就玩玩就好了，不用太認真，熟了再來研究四動機的，結果根本沒玩到就掛點了... 勢度大減，都快變負了... 連四動機也只是看看，不怎麼想買了....

我都是用110V轉usb接頭充電的，變壓器的輸出是 5v 500ma ，電池就是這樣子充壞的吧，因為充完30分後，加油門也是機翼轉一下就沒反應了，後來氣到就想給他充1小時看看，結果睡著，充了2小時 XD

買之前有看蕃茄網 swc1012 兄的多篇討論與影片，故障後亦是看了又看，一開始也以為是放大器壞了，結果昨天拆機，用電表量一量才知是馬達故障，改天要是有去買馬達的話，再來飛吧~

PS1. 我有從mp3隨身聽拆下一顆 3.7v 800mah 的鋰電池，約是原本150mah的2.5倍大(382250P)，雖然後來也是有裝上去試，不過馬達故障已經飛不起來了... 唉~ 本來還幻想著裝上後可以飛比較久的...

PS2. 我的機子起飛後會往右前方進，應是電池重心沒調好

會不會再飛呢? 呵~ 再說吧...

eclair_lave

eclair_lave
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9717分

6樓

2010-09-29 0:13

美嘉欣SS-330

出差到對岸買的，去年9月購入
想到才飛~

總飛行時數約7~8h
電池充放電70回+

目前單趟仍能飛行約5min，一切正常~

wawalal

wawalal
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42分

7樓

2010-09-29 0:42

335 下齒輪有時會卡到主機板上的零件導致旋翼無法轉動建議可以試試看抓住飛機翻過來再推油門測試

boxone

boxone
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1分

8樓

2010-09-29 0:51

1.愛機款式 s107, lama2#1, cb100, 4#6s, 4f200
2.到現在已有多久的壽命送人了(1個月),台肉(1個月),台肉(1個月),整機出售(2個月),飛行中
3.目前性能正常否據悉正常,否,否,沒聽說,正常
4.每天大概飛幾航次有空時6次有空時6次有空時6次有空時6次有空時6次
5.每航次大概飛多久 7min, 7min, 7minx2, 7minx3, 6minx3

lama2#1,cb100都是撞壞,修理費太高而作罷，因而台肉。
4#6s換了外轉無刷後，就是天天操，每次均連飛3個電池中間不間斷。
4f200正在飛行中。

對於飛機，我的原則是：它需要要長的好看，還需要飛的好看。
目前的寵兒：三槳型，休斯款都是很不錯的外型。銀色碳纖的骨架也很正。
所以，目前是飛4f200。有朝一日？也許是ep也說不定。

ps.愛玩穩健的室內機，也可以參考最近新出的那種。三動機左右翼各加一個螺旋槳的機型(四動!!!)
長的有點像阿凡達的機子。(這種結構的機子，目前有瞄到兩種型)都很酷。
原理就是原三動機，再靠它左右兩翼的螺旋槳動力，給予左、右側飛的飛行能力。
真的很酷。相較下,s107這種的真的遜色一些~