[修改心得分享]九鷹 SOLO PRO

今天入手九鷹的SOLO PRO (SOAR)我想大家都蠻熟悉的了!也就不細拍開箱照了

買的是紙箱版...因為早就打定要來改造電源供應

不多說 請看圖


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在S107身上就用過的銅插

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機身與鋰電的公母銅插

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焊在板子上了,線路跟板子都超小的 不過兩點都在2秒內完成

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焊點近照(原腳架接點依然可用喔,原電也能支援續航力
下面毛毛的是自黏魔鬼沾毛面

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腳架補強(趁還沒斷先拉一下分力線,還可以保護外掛電池

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以下外掛電池圖(圖中電池是無保護電路的海波浪3.7V 240MAH 『25C』
一樣焊接做好絕緣,上機飆風嚕

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因為之前有購買2.3顆20C的小鋰電

現在全部都可以上SOLO PRO來使用了!!!

只要馬達不衰竭 可以不間斷的爽飛

只是換過鋰電重心會跑 飛前要微調

謝謝指教

BTW...目前手上SOLO PRO十字盤歸零時是前高後低需要調整為水平嗎


還有就是SOAR應該算是第3次改版吧!? 但是機板卻還是2009.10月 這是正確嗎

該不會是有新棺舊屍的現象吧應該是我多慮了!
2010-04-07 19:46 發佈
wannaluna wrote:
今天入手九鷹的SOL...(恕刪)


你這樣搭感覺重量變蠻多
要注意碳刷馬達撐不撐得住
理論上搖桿在中立點 十字盤要水平
但是SOLO不是平槳的 起飛後調整遙控器可停旋不亂飄即可
跟另一台CB100比起來 重量輕很多 摔機不太容易壞
但是機子小重量輕 所以他比CB100還靈敏
二手跟全新入手價 比CB100許多
當然他那遙控器跟WK-2402比 算輸很多吧 手感跟質感...
免責聲明:說的話都不算喔 啾咪~>_ ^
ama1314 wrote:
你這樣搭感覺重量變蠻...(恕刪)


用手掂了掂約比原廠重量多3~4克

感覺原廠炭刷還是蠻猛的 油門一大還是會像衝天炮似的由地上往天花板射

剛剛又把 腳架的補強鐵絲換成縫衣線 輕量 也與腳架強度韌性相符(要死一起死)

又特地把十字盤 歸零後調整 小機受氣流影響 真不好調整
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