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有沒有辦法可以延長V-MAX的飛行時間啊??

昨天買了一架V-MAX陀螺儀板的。
發現這種微型的直昇機進化的還真可怕啊!!

想當初買了第一架小蜂鳥的時候,光是讓它懸停都搞不定了,機身一直瘋狂的自轉。
最後連懸停都沒作到就把主旋翼馬達給撞掛了........
想不到現在V-MAX已經進化到這種程度,超穩定,轉向更是神奇放開操縱桿後就停了。
不像小蜂鳥放開操縱桿以後還要慢慢的自轉個半圈才停。
重點是還比小蜂鳥便宜得多.......

然而,雖然樂趣十足也玩得不亦樂乎。
但續航力的問題仍是存在啊......
玩個八分鐘,充電就要三十分鐘,這真是超不爽的啦!!
好不容易玩到有手感就沒電了,等充完電手感又不見了。

不曉得01的神人們有沒有加大容量增加飛行時間的方法?
或是快速充電的方法?

另外我還想問一下,遙控器右上的旋鈕是用來微調左右自旋的,那左上的呢?裝飾用?因為我試不出來...
2009-11-22 19:07 發佈
文章關鍵字 辦法 v-max
前幾天也買一台來玩真的不錯玩

玩幾分鐘讓他休息一下吧

馬達那麼小很容易燒掉的

我也是玩幾分鐘不怎麼過癮

恩迪耶史耶魯 wrote:
好不容易玩到有手感就沒電了,等充完電手感又不見了。

不曉得01的神人們有沒有加大容量增加飛行時間的方法?
或是快速充電的方法?
...(恕刪)


建議飛2分鐘給馬達降溫一下
不然炭刷馬達很快就往生了.嘉義好像有間代理商

要飛的久重點就是重量.但是減輕重量容易導致重心偏移.懸停就不穩了
改電池的話也可.但是除了重量/重心問題.

炭刷馬達問題最大.我也有買隻差不多一樣的8832.操個3天馬達就往生了
接受它吧。

就算是油機,大約也是10分鐘上下的飛行時間,

如果為了增加飛行時間而用大一點的電池,
那多的重量會讓馬達負擔更重,發熱更高,壽命縮短。

頂多再買一個電池囉。
小三動的直電...可以算是訓練耐性的...
玩10分鍾沒電...電池也要等冷卻在充電...
馬達也要稍為讓它冷卻一下...這樣一個循環...
10分鍾玩完...再玩已經是一個小時後的事情了...
若是真的想玩久一點...因馬達也有熱的問題...
所以建議頂多添購電池一顆就夠了...如真的想一值玩...
口袋也夠深的話...那就是再添購幾台小直電吧...
記得好像在01上看過
把直昇機電路板和電池改成接頭型(配合充電器接頭)
再將機艙擋風罩改成活動型(方便電池更換)
就可以一直玩了~
不過馬達....您就要自己注意了!!!


我自己呢~則是買3台(注意頻道)
平常和小孩玩空中追逐
自個兒玩的話~是3台輪流玩
但不會一次把一台玩到沒電
而是輪流休息輪流上陣
每一台的電池跟馬達都有時間降溫
這樣子可以玩更久
我是買了兩顆電池更換,改成活動接頭,用魔鬼沾黏在機腹方便更換,
不過換過後飛行時間還是很短(兩分鐘左右吧),雖然電池有更換但並沒有連續飛行,
都還是至少休息十分鐘以上,不知道是不是馬達的問題
venon wrote:
飛行時間還是很短(兩分鐘左右吧)...(恕刪)

不會吧~
你用什麼充電呢?
搖控器--->01有人提過搖控器電力不是很飽足時,直昇機電池容易沒電
USB線--->我一直在用,每次都玩到沒電後,休息30-60分(電池降溫)後,插電腦充電,
已經玩了1個多月了(每天至少玩一次以上),電池續航力沒有衰竭的感覺

其他的我就不知道了

sceadu wrote:
接受它吧。

就算是...(恕刪)


油......油機僅有10來分啊.....?
油是用噴的嗎?
還是受限於載重量?


這樣看來的話似乎不單單是電池數量/容量的問題了........
不過我發現V-MAX的出風量很大耶,起碼比小蜂鳥大了很多。
飛在頭上都有一種電風扇在吹的感覺。
這樣的空冷不足以冷卻馬達嗎?
calvinj wrote:
不會吧~你用什麼充電...(恕刪)


一開始都是用USB充電,使用時間變短後一開始懷疑是充電問題,
因為USB充電電壓5V,似乎有點高,現在改用鋰電充電器充電,
原本給18650鋰電充電用的,但新電池依然飛行時間很短(充飽電壓約4.2V),
故懷疑是馬達老化,考慮到底要買馬達回來換還是乾脆買其他台來玩玩看,
可是手上還有些這台的備用零件,感覺有點浪費,應該還是先撐著玩吧
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