模型車收藏分享[015-CMC, 1/18, Ferrari 250 GT Berlinetta passo corto , 1961]

CMC推出的 Ferrari 250 GT 相關產品至今共有四款如下:

M-046 Ferrari 250 GT Berlinetta passo corto / SWB, 1961, red (偏重舒適性的Lusso版)
M-054 Ferrari 250 GT Berlinetta passo corto / SWB, 1961, yellow (偏重舒適性的Lusso版)
M-077 Ferrari 250 GT Berlinetta passo corto / SWB Competizione, 1961 (偏重運動性的Competizione版本)
M-079 Ferrari 250 GT Berlinetta passo corto / SWB Competizione, 1961, LeMans #14 (LeMans 賽事#14 的Competizione版本)


由左至右為Lusso版(黃), Competizione(紅) 和 Lusso版(紅)


LeMans #14


CMC製作的Ferrari 250GT Berlinetta passo corto / SWB, 1961是由 1141 個手工裝配零件組成
CMC製作的Ferrari 250 GT Berlinetta passo corto / SWB Competizione, 1961是由 1100+ 個手工裝配零件組成

[Ferrari 250 GT, 網路上的相關資訊]

法拉利早期的夢幻跑車250 GT Berlinetta SWB（Short Wheel Base的縮寫，即短輪距）對於很多人來說是60年代時代精神的化身，只限產了166輛（93輛Lusso款，73輛Competition款），如今很少能看到它的身影，更不用說親自體會駕駛它的感覺了。 250 SWB誕生之時，賽車運動正在一批十分富有的愛好者的推動下朝氣蓬勃地向前發展。
它的動力裝置是Giochino Colombo採用輕量化技術設計的V12發動機，排量2953cm³，1952年首次應用在法拉利250S賽車上。在之後的十幾年間，法拉利旗下的很多跑車都選用了這款發動機，包括1963年出品的傳奇之作GTO。操控靈活、車體輕盈的250 SWB分為兩個版本：偏重舒適性的Lusso版，配有保險槓和舒適型座椅；以及偏重運動性的Competition版，發動機功率調校地更大，並進一步減輕了車重。
作為第一代採用成組技術（GT）的法拉利跑車，250 SWB標配了剎車盤。 1961年，法拉利公司因這款車型獲得了GT級別汽車的設計大獎。它之所以受人歡迎是由於它的兩面性，也就是既適合日常生活中駕駛，也可以讓您在周末時去賽車場過把癮(這句話讓我想到BMW M3)，這個特性使它的競爭力特別突出。但是所付出的成本也相當高昂，因為在賽道上風馳電掣通常對車體的磨損很大，有幾輛250 SWB甚至在賽車場上出事故報廢了。
法拉利的超級跑車Enzo限量發售了400輛，每輛的基本價格64.5萬歐元，Enzo比法拉利之前的任何一款車型都接近F1方程式賽車。和大量使用鋁製部件的250 SWB一樣，Enzo也採用了車身輕量化設計。不僅僅整個車身由碳纖維材料製成，而且內飾也大都採用碳纖維材料，帶來十足的動感氣息。從技術上來看，Enzo比法拉利之前的任何一款車型都接近F1方程式賽車。和大量使用鋁製部件的250 SWB一樣，Enzo也採用了車身輕量化設計。不僅僅整個車身由碳纖維材料製成，而且內飾也大都採用碳纖維材料，帶來十足的動感氣息。


[Lusso版本和Competition款的差異]
前後保險槓, 車輪尺寸, 排氣管, 油箱蓋, 內門覆蓋板, 化油器系統, 引擎室, 底盤與蓋板 等等


[照片分享]
(1) 偏重舒適性的Lusso版，配有保險槓和舒適型座椅, 當年只限產了93輛
=========Ferrari 250GT Berlinetta passo corto / SWB, 1961, red==========









這台是2005年出產的, 有個毛病就是大燈罩會有起霧的狀況, 我看過好幾台都有這現象,
新版的 250 GT 就換成中心有黑點的燈罩了


前置引擎, 蠻精緻的






傻瓜相機真是不爭氣








後車箱的備胎是可拆卸的


















=========Ferrari 250GT Berlinetta passo corto / SWB, 1961, yellow========

換成"中心有黑點"的燈罩了










用附件工具拆卸備胎


固定備胎的小螺絲頭和墊片留在後車箱內




























特寫引擎室


特寫引擎室


特寫引擎室


特寫引擎室


特寫引擎室








(2) 偏重運動性的Competition版, 當年只限產了73輛
=========Ferrari 250 GT SWB Competizione, 1961====================

和Lusso版比較, 沒有前後保險槓, 車輪尺寸較大, 排氣管不同, 油箱蓋不同




和Lusso版比較, 多了裝置車牌的飾板










排氣管蠻特別的








輪胎尺寸較大




不一樣的油箱蓋






門板內部不同










引擎室不同








































底盤






========= 合照 =========================





























左側是Lusso版, 右側是Competition版




[網路上找到的一些實車圖]









看來有些版本是有裝配後視鏡的


這台也有後視鏡


這是一台for sale 的 250 GT