其次是想油電都可以相容，SO，就是買６號來土改，先來個開箱照～～圖多
電腦慢的請見諒。
所有零件包都編號，方便組裝，相對不環保
前中後三顆 "懶８"，前後差速驅動齒都斜齒加工，聽說加速會比較快及順暢
三顆懶８完工，奇異筆做記號，不然隔天就忘記番號
中央傳動軸
前後齒輪箱
前轉向輪座碳纖板，先用快乾封邊
球頭，材質很特別，順暢度一拜
前轉向輪座，中間螺絲可以灌油潤滑培林，專為８雞長時間賽事設計
前避震器蝴蝶板，就是愛carbon，一樣快乾封邊
前面總成
大容量避震器，一罐油灌完所剩不多
避震器組裝完成
跟1/10 Team Losi 的避震器比一比，TL在1/10已經號稱巨無霸，跟八仔比，差粉多
後總成，還有2片翅膀要幹嘛！！
裝好了，這兩片好像要擋沙的～～
另一角度
前後總成鎖上底盤
接下來開始研究馬達、電裝要如何配置？
預購動力系統這兩樣，都還沒上市
電裝配置參考國內外的車友改法，國內就是無餓不做，國外就比較多，比較欣賞國外的做工，整體度小的比較欣賞
TEKNO，很貴，賣整套的，含底盤，馬達固定座利用原本引擎腳孔位來裝。
網站：http://www.impaktrc.com/product_info.php?cPath=22_356&products_id=4606
SPEED PASSION，也是整套
網站：http://www.speedpassion.net/product.php?lang=&c=57
國外車友自行加工改的，配置跟1/10電越野一樣，就採用他的作法。
網站：http://www.rctech.net/forum/electric-off-road/305664-mugen-mbx6-brushless-conversion-w-many-pics.html
原廠車殼已經預先挖洞剪好，兩個大洞對電車來說有礙觀瞻，乾脆先彩繪起來放。
電裝版車殼模還在飄洋過海中，先噴油殼，模擬上色一下，傷眼睛，可跳過。
8/25下單，9/8回到家看到一包包裹丟在門口，車殼終於到了，順便買的底盤前後保護貼。
馬達座完工照，精度讚啦！！感謝SQS老闆阿忠全力支援，CNC堪稱國內第一把交椅，六開頭鋁合金，在硬陽處理，品質不輸XRAY。
裝上車後的模樣
經歷一個多月的組裝、找資料、思考、等待、偷懶放空，慢慢已經接近尾聲，
考慮到6號的苗條身材，車內空間有限，決定把馬達旋轉180度配置。
電池就裝在左右兩邊
電池壓板的顏色，剛好跟車身搭配，電池盒及壓板都是用卡斯特的。
放無刷電變的平台，利用原本引擎腳的孔位及一塊引擎腳，加上電子街買的便宜銅柱
來支撐。
手工鋸的碳纖維板平台。
先合一下好盈150A的孔位，在裝上車
全部電裝裝上車
下土前先來一張裸體照，不然等一下大概就會斷手斷腳，面目全非。
蓋上車殼也來一張，各角度
同時間下土的全新RC8B改RC8Be，只耗時一天一夜就搞定，效率真快。
鬥牛～.～
試跑短片：http://videos.streetfire.net/video/2009920-rc-car_708295.htm
感謝大家耐心的看完，請多指教。.......～.～
