[開箱]亞拓 P-51D 野馬式戰鬥機~

小弟自從玩遙控飛機後~一直是二戰機的死忠愛好者,尤其是二戰時期美軍的P-51野馬式~一直想收集卻一直無奈沒有資金~

由於最近沒花到什麼錢~

因此終於有了一筆軍購預算~

在網路上找了好一段時間後竟然給我發現了有飛友正在便宜出售夢想中P-51~又是最有型的亞拓玻璃纖維機體

當然就義不容辭的給他標了下去拉


經過漫長的等待~終於看到親切的貨運大哥抱著P-51出現在我眼前嚕

噹噹噹~亞拓P-51
好大一箱阿


驗明正身


機身長720m 翼展990m 空機重(不含電裝)320克


開箱嚕~~~


所有零組件~其實很簡單~分為五金(含機頭罩+輪組),機身,主翼,水平翼,垂直舵,機艙罩,說明書一本


說明書


機身採用玻璃纖維烤漆~整體看起來就是看閃閃動人


美中不足的就是這商標~印刷在這裡~不像真了阿~


機身的美軍標誌~很仔細的連鉚釘都有做出來喔~


電池電變散熱孔~實機也有喔~

參考


伺服器安裝座~很堅固~拉桿都裝好了~


五金~比較特別的是舵片都是金屬的喔~


機艙罩


機翼組


不管怎麼擺~


就是不容易把主翼拍近來


垂直舵片


由於小弟沒有資金去準備電裝~因此繼續封箱等待電裝到位~哈~
這裡放幾張飛友們的P-51來給大家流口水一下

這2張是廠商開發完後的定裝照



洲際飛友的P-51



沒記錯應該做掉了XD


飛行中


個人覺得最美的一張降落


講這麼多 來PO上幾張實機塗裝照片好了

P-51戰鬥機，綽號「野馬」，是美國陸軍航空隊在二次世界大戰期間最有名的戰鬥機之一，也是美國海陸兩軍所使用的單引擎戰鬥機當中航程最長，對於歐洲與太平洋戰區戰略轟炸護航最重要的機種，並且一直使用到韓戰為止。


本機在後世評價上被認為是二戰主力戰鬥機中綜合性能最出色的機型，有別於美軍當時主力戰鬥機以大型氣冷發動機與渦輪增壓器強化各空層性能的方式，P-51由於非美軍內定機種因此設計初期無法取得渦輪增壓器；因此採用與P-40相同的液冷發動機，但修改進氣方式降低空氣阻力，並納入了層流翼設計強化高速性能，為了保障長時間在高空作戰，本機亦是在單發戰鬥機中首先把增壓座艙成為標準配備。

起落架的輪距較大，所以在整理不良的地上降落時，較以前的同級戰鬥機穩定。


早期野馬（P-51A、A-36A）採用艾利森V-1710發動機，由於該發動機的爬昇率及高空性能不佳，之後的型式改裝由英國勞斯萊斯公司授權美國派卡德公司生產的的梅林發動機（V-1650），這就是後來最著名的P-51B/C/D。


野馬在不同型號中採用過不同的武器裝備：

早期的P-51A或野馬I採用過4門12.7mm白朗寧機槍及4門7.62mm白朗寧機槍。
英國皇家空軍「野馬」I A採用過4門20mm希斯潘諾機炮。
美國陸航的P-51 B/C採用4門12.7mm白朗寧機槍。
P-51 D採用6門12.7mm白朗寧機槍（地勤也可根據飛行員的需要改裝成4門12.7mm白朗寧機槍，降低翼載提高機動性。）
戰後的F-82採用8門12.7mm白朗寧機槍。