先看看這台的規格：
製造商：華科爾直昇機製造公司
(1). 機身長: 200mm
(2). 遙控器: WK-2401 華科爾四動2.4G發射機
(3). 接收機: RX -2412A
(4). 旋翼直徑: 175mm
(5). 陀螺儀: 內置壓電式
( 6 ). 馬達型號: 2*1215FE
(7). 全重: 50g (含電池)
( 8 ). 電池: 3.7V 400mAh Li-Po
產品特性：
(1). 同軸雙槳結構，超小迷你型設計，是室內娛樂的選擇之一。
(2). 採用2.4G跳頻技術，實現自動識別，精准對頻， 對頻成功後可同時飛行20台以上。
(3). 採用2.4G接收電路，設有內置陀螺儀靈敏度調節功能。
(4). 採用蝸杆伺服機，具有重量輕、操作靈活、回應速度快、行程解析度高等特點。
(5). 高性能2*1215馬達配合3.7V 400mAh鋰聚合物電池，飽和充電後可穩定飛行10-11分鐘。
以前曾買過HIROBO的LAMA有線直昇機（電源由發射機供應，因此不能算真正有遙控直昇機），那架當時還買8000元，後來便宜賣出，因為有了一條電線，還是有所牽絆，之後朋友送我一台PICOO Z蜂鳥直昇機，這架是我第一架微型直昇機，只是他只有兩動作，就是油門與左右轉，無法精確控制他前進後退，只能控制他上升/下降與原地左轉/右轉，當然空間大一點的時候，只要他有往前飛的慣性，加上不錯的手感，就能做出漂亮的圓周飛行或8字飛行，但這一架除了無法精確控制外，還有一個大缺點，他是利用發射機9V（1.5V*6 AA三號電池）來充電，只要馬達衰減或內部電池有問題，直昇機就無法飛高（目前我這台只能上升約10公分而已，所以已經冰凍下來除役了）。
這架華科爾拉瑪真的很好飛，只要您稍微對四動作瞭解，懂得預測他飛行姿勢而預先調整，想要穩定控制他真的很容易，而且他不太怕摔（以前飛引擎直昇機，只要主旋翼還在轉，機體只要一個不穩，只要一摔，通常橫軸都會歪掉，200元就飛了），我在家也摔了幾次，到目前都還很好飛。
如果想飛直昇機，又擔心價格貴，零件不好買，這台倒是很棒的選擇，至少摔了也不用整套丟掉，只要再買一架直昇機就能繼續飛（遙控器不用換），比起以前飛一趟引擎直昇機大約要花50元（飛行8分鐘的油錢，一天要飛6趟，單單油錢就要300元以上，但只要摔機，零件費基本起跳約2000以上），因為只能外出飛行，就得開車到沒人的安全地點飛行，想飛行，就必須：
1.有假可去飛。
2.開車
3.要有油
4.機體要作安全檢查
5.飛行前要知道有沒有撞頻
目前這架搭配的是日本手（左手：前後與原地左右轉，右手：油門與副翼），只要接上電源靜置，讓他陀螺儀定位後，幾乎可以放手在空中靜置好幾秒。
全新的要多少
啊
