李信賢 wrote:
請問那個"翼形平衡錘...(恕刪)
那應該是自行改裝的吧？
不知道泉速快要出的翼形錘可不可以給CB100用
欲罷不能 wrote:
請問換了之後，這樣打...(恕刪)
因為角度問題，而平衡翼是90/90度，平衡陲與主旋翼的夾角是45/135度。平衡翼的動作是由平衡翼產生攻角，進而讓直升機產生動作；而平衡陲則是直接帶動主旋翼，但平衡陲會自動平衡主旋翼，所以這就是平衡陲較為穩定的原因。在實飛過平衡翼機的時候終於感覺出這兩者個差異，在產生動作時平衡陲的反應比較快，而平衡翼的機子則是會慢一點，而且做出動作後必須把攻角修正回來，否則機子會往同一方向飄過去同不下來，這也是平衡翼難上手的原因。如果將重鎚改成平衡翼就如同darkshadow3359大所說的「骨子裡還是平衡陲」。平衡陲的特性還是會在，只是重陲變成輕陲，主動平衡的效果比較不明顯。上次在下就把平衡陲拆了試飛，結果整台機子少了平衡非常的飄很難抓住，如果真的要把CB100改成平衡翼，建議還是旋翼組整個更換成4#3B的旋翼組比較快，手感也會比較正確。上述如有錯誤，煩請前輩指正。
並不是在下資質好，事實上是已經練過模擬器，所以拿到4#6時才能順利升空停懸，目前已經練成三面停懸，等機子調整好後就要練習對頭停懸。不過這台機子朋友已經打算出售，所以能夠練習的機會也不多了，極有可能會把在下的CB100改成V100的無副翼系統，如果將朋友的4#6買下來首先要面對的就是更換馬達的問題，因為飛不到5分鐘整個馬達就會非常燙手，買機已經是一筆費用，換馬達又要一筆費用，口袋不夠深阿...再加上4#6的尺寸有點尷尬，讓在下陷入兩難的局面。
李信賢 wrote:
之前有看過外國的影片...(恕刪)
如果閣下想飛平衡翼，建議直接改成4#3B的旋翼組。不過機子會很飄喔要小心！
V120D01還好一點點，浮力比4#6好，反應也比平衡翼直接。
尤其是100級的小雞子都會這樣，開始練飛....摔....很正常。
飛到很熟了，還是摔，更嚴重.....，開始很熟了，速度變越來越快，得意忘形導致樂
極生悲.......最後不是「甩」出去摔了，就是緩衝距離抓不夠，「撞」了。
修修換換....一直循環......。
wan0761 wrote:
唉~這就是玩模型的宿...(恕刪)
歐
對了
你既然買到兩台B6也願意花，那報一個好康
UNA6+保母+12V15A電源
各CELL獨立充放不干擾，不用像平衡充在那裏一直充充放放；充放電目標電壓值可以自由設定，充6顆4G6那種電池只要10分鐘
保姆可以掛8顆(或8組) 6 CELL 自動充電，充飽一組自動換一組。若是都轉接充華牌單CELL，最多一口氣可以掛上48顆 ~ 一個半小時充完！而且過程全自動，不必一直顧。
養電池現在超輕鬆
照顧T-REX500、450那些電池現在沒在煩惱的
買齊全套是比B6等貴了些(仍比知名大牌便宜)，但是真好用！
提供參考
心大本事小，人窮嗜好多~
巧者勞而知者憂；無能者無所求，飽食而遨遊
darkshadow3359 wrote:
那些改裝都有一個特點...(恕刪)
3G+平衡錘的部分在下已經測試過，整台機子抖得不像話，一升空就像中風一樣，不知道跟O型環萎縮有沒有關聯，因為主旋翼轉動的時候整台機子就可以感覺到明顯的震動。主軸歪了？也有可能吧。
然而CB100改無副翼並無太大功效，照這樣看來改機費用可以省下來了，畢竟改機也是一筆不小的花費，之前問過價位差不多在9xx大洋，乾脆把這筆費用挪用來購入4#6S，不過一想到購入的時候要面臨的就是更換主馬達，因為飛不到幾分鐘馬達就很燙手，一想到這裡就不禁陷入兩難的局面...
附帶一提，今天外面下雨不能出去放飛，於是鼓起勇氣直接在家中練停懸，沒想到在這小小的空間居然被在下飛起來練停懸，超有成就感。不過在起飛的瞬間心中的壓力還是超大，萬一打到傢俱時大概就吃不完兜著走，準備要被財政部長罵到臭頭...看到有其他前輩在家中可以爽飛4#6實在令人羨慕阿！
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