tuyuipo wrote:
沒壞吧？...(恕刪)
還好有是掉到長草堆裡.而且還撿得到.
所以小白一切正常.虛驚一場!
1.準備帶機出國進行空拍前一陣子飛行結束後常常把電池用到完全沒電(在家讓小白進行空轉)
2.到達日本後,電池滿格進行第一次上升空拍遇到起霧狀態(帶些水氣)
3.休息10分鐘後再次進行空拍,但這次空拍過程發現飛機不斷閃紅燈,而且飛機有一直要往下降的狀況,不斷靠我往上拉升(查看電池還有50~60%)
4.又隔10分鐘,我看電池還有大約40%,於是想說進行短距離和低空飛行上去,測試看看到底剛剛why飛機會一直想下降...我還是依造往常,先進行GPS定位,待看到定位7顆閃綠燈才開始飛行,但是飛行不到一分鐘正在上升階段就好像失去動力墜落
最後一段影片如下: https://youtu.be/es5zkor9mRU
ff_goodidea wrote:
樓上大大意思是我存...(恕刪)
這是大疆放在官網的說明書檔名，記得去抓，任何產品，買到第一件事就是上官網抓所有相關的說明書，第二件事就是熟讀他，第三件事就是看網路論壇上其他人的使用建議。
他自己是說7天內有效，但我因為直升機都用40~60C的電池，已經養成習慣，一天內就要回復到3.8V( P2電池就是40%附近)的習慣了。
很遺憾的您說，電池可能沒救了(尤其懷孕的話)，建議換新。您可反覆充放電兩三次後，在眼前離地1.5米高停懸，看看能飛幾分鐘，如果有20~25分鐘才降到10%，那還可繼續用，但建議多測試幾次。
我自己飛P2的用法，一律飛12分鐘，因為剛好落地時，電量嘟嘟好是40%，省的我還要充電時一直關注他回充到40%才斷電。
"NIKON D200"+"12-24 F4"+"24-70 F2.8"+ "50mm F1.8"+"70-300G VR" +SB800
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