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DJI Phantom 2 Vision 空拍照相機開箱(一樓有整棟大樓重點文章提示)

我是用鷹眼,需外接電池,需多掛個電池凸出一塊。那天看到有人(Sorry 忘了是誰了)把電池裝進去,我也來照抄,簡潔多了。




zuzu2008 wrote:
終於搞定精靈2下面那一包。全都裝進肚子內。


連圖傳都塞進去了嗎!!
萬一狀頻要換頻道會不會很麻煩?
這還真的。大多數情況下都自已一人在飛,沒機會跟人撞頻,
還真的沒考慮到這個問題,感謝提醒。
好不容易全塞進去,撞頻就休息打屁了,哈哈。


giligualawang wrote:
連圖傳都塞進去了嗎!...(恕刪)

請教一下大家原本的H33D雲台撞壞了
我把它拆掉後發現機身飛行會有抖動
是配重沒平衡嗎?要如何改善呢?
http://www.fluidr.com/photos/allen1881/
今天想說已經買V+五個月左右,中間大概飛過十幾次,電池沒放過電,說明有說飛20次要把電池量耗低一點(記得沒錯的話),所以來放一下電,昨天剛飛,飛到電池53%,今天就開著機讓他耗,結果降到5%,即時影像畫面中顯示電池電蕊損壞,建議不要飛行,後來我充電到50%也一樣,電池就這樣壞了,因為即時影像也因這原因變的無法連線,另個電池就不會,請問是我方式錯了嗎?
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wei1881 wrote:
請教一下大家原本的H33D雲台撞壞了
我把它拆掉後發現機身飛行會有抖動
是配重沒平衡嗎?要如何改善呢?


可能如下

葉片受損

馬達.電調受損



聽說FatShark 接收效果不錯。於是買了一根,跟鷹眼7吋屏附的比對一下,
果然有比較好。


我玩P2V+ 在空中撞到架空電線, 從大約10米高的地方趺下地, 電池飛出...
外殼壞了, 開機連不到。
寄深圳大彊維修, 費用RMB850。
雖然是修好了, 但圖傳距離大大減少。
之前在相同地方, 完全相同的設定值, 圖傳距離是有300米; 但返修后現在只有100米左右。
就算在極度空曠的地方也只有350米左右就斷圖傳了, 唉; 不知是否把圖傳天線撞壞了?

差點提控~

我在東北角風景區準備升空,馬達啓動後先讓它在地面怠轉約10秒,升空後先在4公尺高度做信號檢查~

確認無誤後準備出海拍攝岩岸以及山崖畫面

不料~

才一從滯空檢查位置移動2公尺,飛機突然翻落!機背重重的砸在地面!

立馬把雲臺軸臂弄斜~

不知何故發生這樣的狀況,好在還沒有出海!不然肯定提控!!

於是把機身放置在一旁,大略檢查受損狀況,由於圖傳電池已經耗盡,無法透過IOSD檢視衛星數量以及相關參數,電池電量有8成,為何突然在空中翻覆落下~實在令我相當煩惱!

好景當前,又是太陽、微風、清澈的海水!

重新開機檢查雲臺以及機身狀況~

飛機可以啓動、雲臺因為歪斜呈現不正常的姿態,馬達啓動試車,四個軸轉起來都沒異狀或脫槳,結果提高轉速2-3次並回到怠速運轉之後,飛機突然升空!

我當時雙手沒有推桿加速 ….. 他是自己飛起來的!!!

不過才爬升不到100公分,它又在度翻轉已機背朝下~再度重重的砸在地面 ….

我的是新版的控~把油門壓到底卡著要關機,它卻不但加速而不關機 ….

看樣子是NO控了~

由於四組槳還在瘋狂運轉~~~我跟一旁的家人只好用鞋子檔著槳片,親手從電池上把電源關閉 …..

準備送至廠方檢查~


失事日期:4/6 下午4點

事故地點鼻頭漁港旁300公尺處

大家對於突然翻落的現象以及不受控是否有經驗分享?


我猜,他會突然高速運轉,油門最低也無法降速,看來真的是發射機有問題,所以P2想急速飛高20M再變成自返落地。但會自翻,除了某一電變或馬達故障外,我想不出其他原因了,或許是突然電變或馬達故障,轉速無法與其他三顆同步,甚至飛控也有問題(可是剛開始飛都OK,這就很奇怪),導致自翻。看來有兩個問題同時發生。
"NIKON D200"+"12-24 F4"+"24-70 F2.8"+ "50mm F1.8"+"70-300G VR" +SB800
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