我的450 sport今日(09/05)首航-成功!! (第7頁)

hfb
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61樓

2010-09-15 1:52

ricky.wu wrote:

-->意思是要有兩顆電變,一顆給接收用(三線把紅色那條挑掉,不接到接收),一顆給馬達用?

.....(恕刪)

BEC就是指降壓器
一般接收/伺服器/陀螺儀都是吃5V/6V
而鋰電2S/3S輸出不能直接給電裝用
一般電變都有BEC但是輸出小/效率差/發熱大
越多S效率越差.所以一般高階電變都沒有內建BEC

外掛BEC好處是可以減少電變發熱.可以自由選擇輸出大小5V/6V.最重要的是要是電變故障
有外掛BEC雖然一樣沒動力輸出.但是至少舵機還有用.可以嘗試熄火降落

而電變主要是指驅動馬達的電子變速器.BEC只是附加功能

ricky.wu

ricky.wu
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樓主

2010-09-15 10:03

hfb wrote:
BEC就是指降壓器一...(恕刪)

感謝...

我懂了^^

看來我也要買個BEC來裝了

今天早上飛完四顆電池,基本上操控正常
希望不會再NO控了

alexpopo1688

alexpopo1688
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63樓

2010-09-15 11:16

ricky.wu wrote:
感謝...我懂了^^...(恕刪)

小機子不需要外掛BEC.....除非你想要改6S...
不然就是穿西裝...散熱不良才需要裝"S"BEC降低熱源...

小弟的450PRO跟Trex 500都沒有裝....中暴還可以連續飛兩顆電池~~XD
但是另外一台500級的..因為馬達動力太大..轉速低..停懸可以飛12分鐘...
原本的80A電變會受不了過熱而啟動過熱保護..
所以才外加一顆BEC...電變也加上4.5CM風扇....
一般500級的直升機電變最多用到70A...我這台用到80A都還會過熱=..=...

這就是外掛SBEC的一種~

電變加掛風扇跟散熱片....

ricky.wu

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樓主

2010-09-15 12:55

alexpopo1688 wrote:
小機子不需要外掛BE...(恕刪)

大大,

我原本想買您那顆castle BEC的說...
不過我的接收是AR6110E,若買CASTLE這顆的話
設定6VOK嗎?

另外這顆主體到接收的線約多長?

我機子現在PITCH 0%...50%...100%約-11...0...+11度

但NORMAL油門設0,67,75,75,75,75,100 ,PITCH 40,INH,INH,70,INH,INH,100練停懸和小航道

ricky.wu

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樓主

2010-09-15 21:52

請教大大

我的平衡翼片稍微旋它就會轉,這樣是正常嗎?
還是上些螺絲膠讓它緊一點...??

感謝

alexpopo1688

alexpopo1688
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66樓

2010-09-16 0:30

ricky.wu wrote:
請教大大我的平衡翼片...(恕刪)

建議上膠瞜...不然飛起來會很怪異!!!

hoba

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67樓

2010-09-16 0:43

ricky.wu wrote:
請教大大我的平衡翼片...(恕刪)

可能裡面脫牙了,換了吧,不是很貴的料
不然也可以換成雷虎那對螢光綠的,飛起來頂顯眼的,不錯用.

另外,有關 GOV 的設定部份, GOV 是以 0 為中立.
0 以上是鎖定模式, 0 以下是非鎖定模式,所以不是除以二,而是用 +50 來計算的
也就是說 10 =60 難怪我設個 35 就甩個沒完,正常來說,很少人會設感度到 85% 的吧?

luzibin

luzibin
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68樓

2010-09-16 18:31

外掛BEC還有一個好處，就是當主電池全載輸出時，至少接收機與伺服機都用外掛BEC的電。

我以前飛一架18級的引擎改裝電機，用40A的電變與12V鎳鎘SCR電池，就曾經無刷馬達將電變的電全吸過來，讓電變無法從他內建BEC電路供電給接收機。

所以後來高電流的模型，我都會外掛BEC與7.4V1200MAH的鋰電。

"NIKON D200"+"12-24 F4"+"24-70 F2.8"+ "50mm F1.8"+"70-300G VR" +SB800

ricky.wu

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樓主

2010-09-16 21:00

哇~
很多大大都冒出來了

小弟真是獲益良多,感謝

我已經將我的平衡翼上些螺絲膠固定住了
還沒時間試飛(今天去林口出差)
明天來去試看看^^

wasulala

wasulala
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70樓

2010-09-17 6:06

要飛就要快喔!!
颱風要來了!
週末應該不能飛了!!