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CP值蠻高的拉力賽車收藏誌第一期-SUBARU硬皮鯊WRC 2003開箱


BL06 wrote:
不想等太久,買了一...(恕刪)

剛查了一下網路,其他車款價格都好高啊!!

kuclark wrote:
剛查了一下網路,其...(恕刪)


還好耶!我買那3台,1台580,2台680

B組怪獸來了!

排氣管一樣混...



nissangtr343434 wrote:
B組怪獸來了!排氣...(恕刪)


完全沒有想收集這台的想法...
說是怪獸不就是當時B組的規則寬鬆,
鬆到影響到安全,也是完全為比賽打造!後來就大幅限縮了!

那就像不設限的F1,速度可能是現在的2倍,但是傷亡可能是十倍,
剛剛去看了一下,第四期只有一盒,
以這台的人氣來說,很可能只進一盒還沒賣出!?
第一第三期都還在架上,反而第二期比較少
BL06 wrote:
完全沒有想收集這台的...(恕刪)

我完全同意你對於安全的說法,對於比賽安全我是非常認同,B組在網路上也是以高危險性才有怪物之類的稱呼,當時可說是歐洲車的裝備競賽,現今只剩派克峰的無限組可媲美那種挑戰。

沒有安全性可言的比賽稱不上合法 ,但我相信對於安全仍有許多改進的空間。

這輛賣不好也不稀奇,臺灣畢竟日系車為大宗,從一二期來看就知道,接下來的歐洲車將面臨銷售的挑戰!

題外話
昨天我買這一期,剛好有位中年上班族也在看,跟他聊發現大多說的只買到第二期,第三期的掀背鯊沒什麼興趣,反倒是老咪有興趣。

nissangtr343434 wrote:
我完全同意你對於安...(恕刪)


真好!連逛超商都能遇到同好!!!
之前第一期特價,連想買來送人先問問,身邊同事都沒人要!

其實我覺得超商應該不要把庫存全部上架,只放一盒售出再補上架,
猜想應該比較好!?不然一堆第一期不是擺明沒人要嗎?

像之前集點的法拉利,對我而言完全沒有蒐藏的價值,
但是用行銷手法變得好像很珍貴,這點這一系列完全不行!

本來是書付模型,但實際上大多數消費者是要模型,
如果行銷精簡成只有模型檢附該車簡單歷史,
一盒400元以內,對我更有吸引力(老實說,付的書只隨便翻了一下)
書的內容因為分120期的緣故,變得沒有完整性,
感覺像想到甚麼寫甚麼,不如一本完整有架構的書有意義!

也很難想像有人願意耐心等系列出完等60個月?
好奇?難道5年間都不會有新車?例如2017的TOYOTA?
已經定位為懷舊系列?那只能靠有懷舊情懷的中年人吧!!

畢竟那段時光已不復在,想當初在路上看到基本型Celica的感動,
現在偶爾在路上看到也會多看幾眼(雖然跟WRC車差距太多了)

快十年沒接觸WRC了,只知道沒剩幾牌在跑

看在還蠻便宜的份上,不小心順手滑了一台

別跟豬打架,得不到好處還會弄的一身臭
留意一下網拍,發現1/24 Maisto全可開只要300出頭,
感覺連第一期的399元一台,好像也沒有CP值特別高...
精緻度再高一點的凱威特1/24 700元左右素面塗裝,全可開
WRC收藏誌利潤應該還是滿高的!!

突然想到,每期模型精緻度,塗裝複雜度都不一樣,
定價都相同也會影響銷量吧?
例如第四期塗裝簡單許多,且熱度應該相對低許多

購入車種集合!

第五期有附三角螺絲起子,可以把底座與車體分離,
包裝也改成直接包膜...

照片中有中文版1.2.3.5.7期跟3台另外買的(同是IXO)





看了很久的WRC,今天才知道有些車子只裝駕駛側後視鏡,
原來還以為是瑕疵...

我是信用卡扣款長期訂購
數大就是美,長時間收集下來其實也是很壯觀的。
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