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DJI Phantom 2 Vision 空拍照相機開箱(一樓有整棟大樓重點文章提示)

今天跟朋友到海邊放飛...
幾個朋友也對小白有興趣是去觀摩的

第一顆電池
自己練飛也順道給朋友體驗
但小白開機定位似乎有點久(顯示黃色閃爍...遙控器失聯??)
重開機了幾次終於定位成功(綠燈,衛星7顆)
起飛那瞬間,燈號又變成綠紅閃爍...
想說沒有要飛遠都在目視10~20m範圍內
所以就繼續飛,但過了一會燈號又正常了...

第二顆
主要是想測小白全未改下的最遠&最高距離
同樣也是開機定不到位,開機,關機好幾次...
最後放著在旁邊聊天,過了5-6分鐘,終於...(衛星7顆)
起飛後先也先小繞一下,確定燈號正常才開始往前飛
去程逆風...700,800,900m斷斷續續都出現失控返航
接上後又掉頭繼續往前,最後結果1071m...
手在抖,電70%...決定回航了


回程順風很快飛越我們的上空...(60%)
想說在電還有,附近繞繞再降落....
誰知...看到風景貪玩...又想測多高...
最後高度是...439m


這時驚覺剩47%.....且過頭了...(現在是逆風)
開始緊張了,而且飛機在逆風的這頭一直出現失控返航(高度的關係??)
剩20%時...高度還200m多...
連在朋友也緊張了起來...(捲褲管...搜救隊準備出動)
最後終於...平安歸來
剩15%...全身發抖中...


這次體驗到真的不能貪玩
還有...雖然有遵循逆出順回...
但飛過頭了...就......變成逆回了..

今天小白狀況怪怪的,定位速度時快時慢的
回家開機...燈號又...(翻手冊翻小卡)))
請問各位大大,這是表示什麼啊???(1綠3紅)



jerry9530 wrote:
2.我的visios 2+遙控器目前是日本手模式,但似乎跟說明書上的不太一樣,油門桿的左右是側飛,而不是機頭轉向,但印象中與說明書上都表示油門桿的左右應為機頭轉向才是,


你敘述的遙控方式是日本手沒錯,右手負責油門和副翼(副翼即側飛),說明書應該不會寫錯,再仔細看一下吧!

giligualawang wrote:
你敘述的遙控方式是日...(恕刪)


說明書是以美國手為例,出廠也是預設美國手,只是我換成日本手後,油門左右卻不是機頭轉向,而是側飛,變成反日本手的樣子...
laser wrote:
今天跟朋友到海邊放飛...(恕刪)


起飛定位超久,通常是起飛地點有干擾物,空曠地其實GPS不太會被干擾,常被干擾的是指南針

指南針對於地下大型鋼筋或是大樓鋼筋很敏感,像台中誠品前的市民廣場,一大片空曠草地,但因周遭的大樓干擾,定位時間也會超久

若你的周遭沒有大樓干擾,那肯定是地下大型鋼筋,只要位移一下,通常都會改善

正常小白第一次開機都會在1分鐘左右完成定位,第二趟飛行開機大約20秒左右會完成定位

jerry9530 wrote:
油門左右卻不是機頭轉向,而是側飛,


[右手油門]

油門左右卻不是機頭轉向,而是側飛 == > 這是日本手沒錯啊!

若油門左右是機頭轉向,這個稱為 ==> 反美手
giligualawang wrote:
翻到一篇我2010年...(恕刪)


謝謝,受益良多...原來我的設定是日本手...
網拍上看到DJI Phantom vision 2+的遮光罩,在白天使用時更能把螢幕看個清楚:


雖然不貴,但小弟卻興起DIY的念頭:


隨手找到紙箱,把蓋子部分裁剪下來,再花30元買黑色卡典西得,拆解原本丟在一旁的手機架吸盤,然後就完成了:

耳朵部分貼了魔鬼氈、方便收納。
剛剛為了改 2.4g的發射天線,手殘把一個電子元件當做膠把它給挖掉了,有沒有高手知道這是什麼電子元件..或是可直焊...如果行不通兩張小朋友又得出走了...

k671205 wrote:
剛剛為了改 2.4g...(恕刪)


OMG
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