樓主超有梗,給個台灣的路開這一台,屁股真的會爛掉。澳洲RS 265有四個版本,不過性能上是一樣的(主要是內裝,我沒記錯的話)最高階的是8:08限量款。那台澳幣五萬一二跑不掉。其實我有個問題,假如真的帶新款Megane或Clio進台灣,保養和維修會不會很不方便?畢竟雷諾在台灣沒有用心經營有段時間了....前陣子發生車禍,結果所有的零件都要從法國寄來,足足等了四個月才修好,哀
hsing_lee wrote:樓主超有梗,給個台灣...(恕刪) 應該Trophee+ 最高階,這個比808貴一些不過808是限量版,100台只是說賣那麼久怎麼還沒賣完808的drive away價好像是5萬4~5吧話說你的clio要等4個月?業務還說現在備料很足,不用等很久
繼樓主的Megane RS在台現身後,更強大的TROPHY版本接著登台!雖然是前代Eurocup Megane TROPHY但V6 3500cc高達330HP輸出,重量更只有900kg,實力不容小覷!中置後驅,使得配重達到完美的48:52!接著登場的是Renault的招牌經典...Renault 5 TURBO!中置後驅,1400cc壓搾出250HP!!!迷人的腰線!車頂上顯目的雷諾標幟!經典的傳承!其實我是想買我的Clio RS的誰知道根本買不到所以幫樓主多蓋一塊磚嚕