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MSR、MCPx、CB180Q、5G4Q3、S027、S018 飛狼 電動遙控直昇機

darkshadow3359 wrote:
翻擬真機?我常翻咧~...(恕刪)

免充免油,空白鍵搞定的老爺翻法嗎?
4G6S飛狼的西裝成本不高, 翻山豬摔爛了也比較不心疼
但是動力和脆弱的機身旋翼機構能不能撐得住是個問題
據說這套西裝重量是原本機子的一半重, 我想能飛航道就很勉強了
不過我的說法純屬臆測, 衷心希望有志之士能完成飛狼翻山豬的夢
卡爾齊 wrote:
CB180Q要脫西裝...(恕刪)

超實用的卡爾齊大文章。您的文章跟改涼的CB180文放一起,一篇文章就有兩篇資訊。
重點是兩份資訊都很實用,我可能準備要來改了。

非常謝謝兩位提供資訊,改涼好法與快速拆裝。
年輕一輩的,大概也不會知道什麼是飛狼了吧..
前天想去保養直昇機換換零件時,聽見商家說對岸的CB180Q已經停產了。
現在所賣的都是零件與存貨備品,自此,讓我對電直的心跟著冷了下來。

花了那麼多心力,改出了這樣的機子。低階機不堪飛、高階機不禁摔,
華牌新機一直改良一直出,亞牌的機子雖然固定,但心力與時間需要以年計算。

飛直昇機是一個夢,有夢就會有商家利用。
到最後,夢不是因無法達成而打消,卻是因為商業行為而無奈終止。

到底是在飛自己的夢、還是在幫廠商築金錢夢?
我的夢只有直昇機,廠商賣直昇機的夢卻不是直昇機。
並非我認為商業行為不對,而只是覺得自己的夢是否被拿來利用?

自此,我打消繼續往上飛的念頭,到了180Q即終止我的進階。
再加上備品與Q機已經停產的消息,讓我看開只要是電直,
終究都會壞、也終究都會成為孤兒機。

於是,我放膽的飛180Q,不再在乎他的西裝、不再在乎他是否抗風,
若是飛壞了,棄置不心疼;若還健在,就讓我度過他最後的時間。
我只想看180Q能做到什麼程度,讓我看看他的極限,又能表現出什麼。

在我的180Q入架為安前,我不希望看著他嘆息,從未放膽的飛過他。

180Q不要命外飛測試影片1:http://www.youtube.com/watch?v=2JQF09qu44Y

















別看重錘拉著Q在跑,過程中沒摔任何機;
落地姿勢不良讓我卡掉只想保留他好的回憶。
接下來,就看他什麼時候壞到不能飛了。

心有戚戚焉
一年多的時間 從小三動到4動平衡翼 當初也想朝6動450級邁進
看看賬目 再想想每次飛行的緊張感 也無法真正放手自在的飛行
深覺自己實在不是當飛行駕駛的料啊
回過頭
還是覺得小三動最能無憂無慮的飛

目前飛S107
CB大大所言甚是 害小弟心有戚戚焉阿


目前也是停在華牌大中小四動 CB100 V120D01 V200D01 考慮是否終點亞拓450說 還是算了 RC夢這樣就好 玩到華牌各機無法升空為止
CB180Q黑飛狼 wrote:
前天想去保養直昇機換...(恕刪)


想太多啦~

V200DQ01是啥?不就是180Q 改無重錘?零件還是繼續生產啊~

180Z改四槳又出個4F180~ 但機身一樣~

要華牌廢舊模?這才是比較不可能的事~


另外,只是想要飛狼外型的話,那選擇可多了─ 很多像真機殼是各廠通用的,買個500的機身就能裝~

很威吧~ 還能收輪呢

心大本事小,人窮嗜好多~ 巧者勞而知者憂;無能者無所求,飽食而遨遊
darkshadow3359 wrote:
想太多啦~V200D...(恕刪)

是嗎?請問您有V200DQ01嗎?我是同時擁有CB180Q與V200DQ01。
我怎麼怎麼看尾馬達都有點不太一樣?是我想太少嗎?
馬克斯頓二世 wrote:
是嗎?請問您有V20...(恕刪)


那,不能互換嗎?180Q裝不上HM-CB180-Z-29 這顆馬達?

我沒有買V200DQ01,因為它跟180Q主要只差在無平衡翼。我只是說不必那麼悲情,要修一定有得修~

喔,另外,如果只是要飛狼,除了CB180Q 還有別的選擇~ 而且更像真
心大本事小,人窮嗜好多~ 巧者勞而知者憂;無能者無所求,飽食而遨遊
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