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開箱~~開箱~~CB100簡單開箱文.........

tatoo01 wrote:
支付寶又很麻煩...要去請對岸的人幫你儲值
如果有問題想退貨錢也拿不回來.會被凍結
又有很多騙子自己要小心...(恕刪)

事實上我覺得掏寶的機制還算保護買家,因為你把錢儲值到支付寶以後你去購物。
就算交易發生且賣家也已經出貨,只要對東西有疑問就能選擇退貨,而且沒有錢回不來的問題,因為在你點確認收貨之前你的錢都在支付寶的帳戶裡面,唯有你點下確認收貨錢才會再從支付寶那邊流出去。

至於被騙,我是覺得只要堅持東西沒拿到就不點選"確認收貨"基本上不至於有太大的風險的~
而且現在付費管道也有掏一站+信用卡(要Visa 3D認證),進一步減少請對岸的人幫你儲值危險性。
不過大大說對了一點,一但錢儲值進去就沒辦法再變回現金了,官方說法是因為沒有跟台灣的銀行合作的樣子

給各位參考~
ma1121 wrote:
印象中好像看過資訊說...(恕刪)

CB180Q/D..再室外微風狀態下可以玩..
只是要更專注在操控....
我有入手CB180Q..後來改成CB180D..
CB180Q運轉時機殼共振頗大..飛行時比較不穩定
改成CB180D後,設定都沒動...反而比CB180Q穩定,飛行聲音比較小..改成180D後..可以穩定停旋約3~5秒
之後就會飄走哩

至於尾馬達容易過熱...我在變裝成CB180D的過程中...
把散熱片拆下..塗上Y500散熱膏...應該多少有一點幫助吧...

CB100 飛行總重 66g...
CB180Q/D 飛行總重 288g...

CB100在室外微風下...應該會被吹走吧...
on9558 wrote:
據我所知
CB180Q、CB180D 算是CB100的放大版,一樣是平衡鎚的....尾翼是主馬達直接驅動...(恕刪)


CB180D/Q一樣是有尾馬達的,只是裝在機身後段,再利用軸傳動到尾旋翼,所以垂直尾翼沒有看到尾馬達罷了!
"NIKON D200"+"12-24 F4"+"24-70 F2.8"+ "50mm F1.8"+"70-300G VR" +SB800
luzibin wrote:
CB180D/Q一樣是有尾馬達的,只是裝在機身後段,再利用軸傳動到尾旋翼,所以垂直尾翼沒有看到尾馬達罷了!恕刪)

原來是這樣....
了解~~

各位....
我個CB100剛到手....
原本不相信有那麼難飛.....哀,現在相信了
我一加油門整台機子就往左飛(直接往左飄)
看了說明書還是不太會調機
有朋友可以教一下的嗎
謝謝
Ultraman777 wrote:
各位....我個CB...(恕刪)


不會難飛,請回想您學腳踏車的樣子,請有自信,沒多久,您就想要3D飛行了!

有尾旋翼,且主旋翼由上往下看是順時針旋轉的話,一起飛,機身一定往左飄,這是正常的,請用遙控器修正即可!
"NIKON D200"+"12-24 F4"+"24-70 F2.8"+ "50mm F1.8"+"70-300G VR" +SB800
Ultraman777 wrote:
我一加油門整台機子就往左飛(直接往左飄)...(恕刪)

只能用遙控器往右打移回來
先在地上慢慢練習喬正
慢慢往上飛
看清楚直昇機的動向
就可以了.....我之前是這樣子練的....


起飛後還有一個問題就是她會一直往前衝
但我只有加油而已
往左飄的動作我是把右邊的搖桿往右拉
但往前衝的動作右搖桿往後拉似乎沒啥用
可以請各位解釋一下遙控器上的
ELEV
AILE
THRO
RUDD
AUX
各是做什麼用的嗎
Ultraman777 wrote:
起飛後還有一個問題就是她會一直往前衝
但我只有加油而已
往左飄的動作我是把右邊的搖桿往右拉
但往前衝的動作右搖桿往後拉似乎沒啥用
可以請各位解釋一下遙控器上的
ELEV
AILE
THRO
RUDD
AUX
...(恕刪)

http://www.walkera.com/cn1/particular.jsp?pn=W22402
有說明書....簡體的....記的要讀熟喔.....
往前衝...把電池往後移一點試試看


Ultraman777 wrote:
起飛後還有一個問題就...(恕刪)


ELEVATOR--升降舵
AILERON --副翼
THROTTLE--油門
RUDDER--方向舵
AUXILIARY--額外動作

遙控器解說
"NIKON D200"+"12-24 F4"+"24-70 F2.8"+ "50mm F1.8"+"70-300G VR" +SB800
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