giligualawang wrote:
一開始想說台灣哪邊有這麼棒的風景，特別是後面那一片綠稻田
後來發現一輛都是寫英文的卡車通過...
短片是在德國公路旁拍的,黑白一排排是蘆筍田.
口袋裡的小朋友又急著出走
看到Phantom 2 Vision Plus的規格與官方影片後，對於相片與影片都可以直接給Adobe編修，整合乾淨超級俐落的外表，對於視覺係的人一眼就會把P2 + H2-3D打槍
雖然官方的數據是700公尺，但只要動點手腳改裝一下就可以超過2公里輕而易舉，重點是它的重量比P2加雲台狗三輕盈不少，滯空時間如果還可以25分鐘，喜歡飛遠冒險的朋友可以有更充足的時間等待飛機返航
可惡！如果同時間推出我應該會選P2V +說
，DJI你贏了，我輸了
giligualawang wrote:
對厚！忘了先Call...(恕刪)
雙向2Km精采的影片分享與剪輯喔！
AVL-58發射端天線，建議放對向端，遠離指南針模組，
以減少磁場干擾。
10:50的快速下降，根據影片判斷，
應該是電池電流輸出已經快到極限，推力不足，
在下降的過程中，由10.8V回升至10.9V，
電池獲得喘息後，擠壓出最後一絲動力，所以感覺又恢復動力。
由G兄影片也可以發現，多軸在下降的過程中，輸出動力與電流是下降的，
理論上的計算還是有些沒有考量到的因素，
依據不同機體實際上的使用，會比較能夠掌握機體的狀況。
不過可以確定的是，多軸下降的過程中，電機會比較忙，
因為要維持機體水平，電機必須要不停的修正，
但是這會受到
1.電機出力
2.槳慣性
3.飛控運算速度
的影響
因此建議，可以幫自己的Phantom做一下重心的平衡，
儘量讓重心維持在中心點，並稍微偏下方一點，
這樣可以減少下降過程中的不穩定下降，同時也可以減少飛控與電機負荷。
不過，在有側風的情況下，小四軸還是相對地不穩定許多的。
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