MRC 美國海軍 H-34 救援直升機 (第3頁)

nick667

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21樓

2021-09-16 21:31

很容易讓人瞭解直昇機的結構.

很有教育價值的模型. 拇指向上

藍色蟾蜍跟藍蛆 = 最大的在野黨..

Huang.cc

Huang.cc
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22樓

2021-09-19 15:56

很棒的介紹文章
看得有過癮拇指向上

redshoulder

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23樓

2021-09-20 12:09

Lahtinen wrote:
好怕它炸掉.......(恕刪)

排氣口噴火是活塞式發動機運作的正常現象。若排氣管較短，燃燒不完全的高溫排氣在排氣管出口獲新鮮空氣挹注就會再次燃燒，形成噴火的景象。採用較長排氣管或加裝消音器、滅焰器即能有效抑制排氣口噴火，通常應用於夜間任務。

港都狼仔

港都狼仔
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24樓

2021-09-21 0:13

也可能是為了讓油氣可以幫引擎降溫，而採偏濃的供油設定

redshoulder

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25樓

2021-09-21 10:43

港都狼仔 wrote:
也可能是為了讓油氣可以幫引擎降溫，而採偏濃的供油設定

活塞式發動機運作時，汽缸燃燒室的空氣燃油比率(air-fuel ratio, AFR)設定隨時機而調整。當燃油比率超越能夠完全燃燒的理想空燃比(stoichiometry AFR)時稱為富空燃比(rich AFR)；反之則稱為稀空燃比(lean AFR)。發動機啟動時須採富空燃比以迅速達到工作溫度。發動機運作中採稀空燃比以提升燃油效率、採富空燃比以提升輸出功率，同時藉燃燒未完的燃油降低發動機溫度。

jack810915

jack810915
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26樓

2021-09-21 22:03

真的很強!
艙內的細節和引擎也都完整重現，超強的
感謝大大的分享

CWT鮪魚

CWT鮪魚
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27樓

2021-09-29 14:34

其實你艙門做得很好不會很突兀
先前想買一個軍艦的樂高但想想自己手很笨應該會組到生氣

johnniechang

johnniechang
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28樓

2021-10-01 21:14

港都狼仔 wrote:
也可能是為了讓油氣可(恕刪)

星型引擎冷啟動時因為下部的活塞可能積油把火星塞弄濕
加上環形進氣歧管油氣不均勻下部超濃
打不起來時下部汽缸沒燒到的油氣會直接在排氣管被燒掉
沒注意就是像影片一樣大噴火
能否好好啟動這些老引擎就是機師的功夫了
眉角超多的

redshoulder

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29樓

2021-10-02 9:52

johnniechang wrote:
星型引擎冷啟動時因為下部的活塞可能積油把火星塞弄濕
加上環形進氣歧管油氣不均勻下部超濃
打不起來時下部汽缸沒燒到的油氣會直接在排氣管被燒掉
沒注意就是像影片一樣大噴火

星型發動機停俥時，曲軸箱(crankcase)散佈的滑油油霧沈積後會漏往底部汽缸燃燒室，故發動機啟動時經常排出滑油燃燒產生的煙霧。發動機啟動前須開注油泵(prime)將燃油注入汽缸，形成富空燃比；若無法啟動則重複同一程序，持續增加燃油比率。因此啟動程序若注入過多燃油(over-prime)，點燃後就可能造成排氣口噴火；甚至可能由進氣岐管漏進其它無防火材的部位，造成失火危險。

萊山睿達

萊山睿達
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30樓

2021-10-03 15:53

感謝分享，真的帥！