銀河邊緣的塵埃 wrote:
一直以來遙控戰車都...(恕刪)
神！神！神！
五分奉上，請笑納！
銀河邊緣的塵埃 wrote:
F2車型沒有預備輪的設計，
自己用膠板層層堆疊做出兩個預備路輪，同時製作預備輪置放空間與固定裝置
...(恕刪)
有鑑於東線戰場裝甲部隊面對俄軍中/重戰車火砲效力不足的窘境，德國自1942年三月開始量產首款裝備7.5 cm KwK 40 L/43長砲管戰車砲的四號戰車F2型，並自六月起改稱四號戰車G型。G型歷經數次小改款增加裝甲厚度，最後在1943年四月開始裝備7.5 cm KwK 40 L/48戰車砲，亦即後繼四號戰車衍生型的標準武裝。G型可謂四號戰車由初始7.5 cm KwK 37 L/24短砲管步兵支援構型演進至長砲管對戰車構型的過渡款。
在車款衍生的過程中，車體構型、驅動系統、武裝等主要變更較能清楚界定，而其它細部附屬零件裝備的變化，在不斷現地改裝的情況下就可能很混雜。
四號戰車攜行備用路輪始於G型，但款式在G型生產的中後期才定型。F1/F2型原本不具備用路輪(上一)，但後來亦有現地以固定桿加裝的形式(下五)。
備用路輪即使成為G型的標準配備，其安裝形式也曾歷經連串變更。初期有每箱三輪或每箱兩輪附帶固定桿一輪的形式。
而後定型為每箱兩輪，箱壁斜削的標準款式。
G型之後的H型、J型又將備用路輪箱壁提高，以便在兩壁安裝備用路輪固定桿，使其不致在崎嶇地形越野時移位掉落。
銀河邊緣的塵埃 wrote:
原本是想做成沙褐色，但老婆覺得德軍灰比較帥，只好從善如流了...
...(恕刪)
樓主的備用路輪箱屬於箱壁提高、具橫跨兩輪固定桿的後期款式。因此這輛四號戰車F2型應已在戰場存活一年以上，抑或在1943年下半年之後修復回役，才有現地加裝此種後期備用路輪箱的機會。這時間點也與1943年三月後才開始現地加裝的裝甲側裙(Schürzen)相符。
然而德國陸軍總部在1943年2月18日已頒佈三色迷彩規範：暗黃底色上噴塗橄欖綠及紅棕色斑點或條紋。在1943年下半年的時間點尚維持鐵灰色塗裝似乎頗突兀。
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