smb7771006 wrote:
To 誰黑誰白兄：...(恕刪)
T800 頭部的油壓管是假的啦,只是原廠的像真設計限制住了頭部的自由度,剩下不超過5度,老外的改法是廢了他,我是一到手當天弄到天亮,想辦法讓它留著,但頭部可以轉到40度左右(單邊)
CNC當然是請人幫忙,不過3D是自己畫的XD,CNC一直沒機會學,其實也不難,就是用程式讓刀具走位,但是沒機會實機操做就是沒辦法學,反正朋友有開工廠,就畫一畫請朋友幫忙,只是都要等朋友有空的時候,友情價,當然不算貴,東西能完成比較重要,哈哈哈~!
電的話是因為從小,(大概三四歲),就對裝電池會跑的東西有興趣,所以串併聯有些概念,但這次改裝會比較複雜,其實也是藉機會試看看搖控繼電器和電子開關好不好用,就像你第一次作拖車頭一樣,一切都在邊摸索中完成( 音效系統也是第一次使用),難在我希望一切動作用搖控器完成,還有電力不要太多種類,所以供電穩定性是一大考驗,(Debug花了兩個月,之前電子變速器一直會爆衝),所以電力系統其實現在更換非常簡單,就分接收和馬達部份兩種電源,供應所有系統,接收器電源就專心拉總共五顆伺服馬達,接收沒電時,還是可以切換成馬達動力供應接收電力,兩個系統的併聯,都可以不用一定要併兩組電池才能啟動,併起來只是增加續航力(不想玩一下就沒電了),所以線的拉法就要非常利於高電流,(簡單來說就是路徑短,線要粗,接點要少)相信線路拉的好的話,搭配高電流的鋰電池.一棵就很夠用了,但是實在是有點懶,因為用鋰電池還要注意過充和過放的問題,所以選擇用雙鎳氫電池來處理~!
替台灣爭一口氣不敢說,不過我有PO在國外搖控車的FB群組 ,是確實造成不少的迴響,還被一個幫ESS one(我車上音效系統)寫音效的老外看到,免費私下送我一組付費的他所寫的V8音效,只可惜我一直沒時間用電腦再安裝到我的音效系統來拍影片,那個V8聲音真的更像真XD
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