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[開箱]TAMIYA TT-02D TYPE-S 遙控競速甩尾車開箱組裝分享 兼SUBARU 速霸路車殼 2008 WRC STI車殼製作分享 田宮

而且是大錢坑...
scott760418 wrote:
不懂可以入坑阿 ...(恕刪)
說實在的就算擺著沒玩,也是藝術品一件阿
TT-02系列真的比較入門,差速器竟然全塑膠 = =~這個就太坑爹了(dt-03至少小齒都還金屬形狀)...在這個連鋼製差速都可能掃齒的年代,真的很難得遇見全塑料的差速齒輪....

要上無刷玩~必須中軸+中軸接杯+換成全鋼製差速,才撐得住無刷動力,否則一上路就咖咖聲不斷(不理他過不久就有問題了~例如:一輪不做動了= =),重點的中軸跟差速玩沒多久就會變形+掃齒,而且原廠設定的轉向也不是很扎實,有點虛位問題= =~建議改成全鋁合金會才能改善些...

田宮唯一好處就是讓玩家快速認識車內結構,了解改裝的必要~~~~

買過就知道~田宮主打入門便宜,但一改裝下去就燒錢~~~不如多存點錢買中高階車了....
因為田宮的低階車種都是賣車殼跟輪框而已啊
而且一頭羊少說也要扒兩層皮才夠
先讓你看到漂亮的車殼
再附給你鳥鳥的零件
最後讓你買貴貴的改裝品
這樣賺才會荷包滿滿

如果都不上改裝件
就真的只能原廠馬達順順玩
慢慢跑、欣賞行車姿態

新手入門可以先來一台田宮玩玩
因為他們家的說明書算是很詳盡又易懂
只看圖也能組好一台車
有不少防呆設計,仔細看圖就不會裝錯
其實田宮的塑料蠻耐用的,雖然他是全塑料齒輪,但我目前玩到現在還算滿意,也無掃齒問題,馬達是3300KV,10.5T的無刷馬達,馬達尺為25T,用到現在也玩了將近半年,除了轉向虛位越來越大外,倒是真的沒壞什麼零件,哈哈

scott760418 wrote:
其實田宮的塑料蠻耐...(恕刪)


我是玩TT-02 "B"的越野,馬達齒17T+2700KV再加上我把後輪80MM換成90MM,扭力比較大加上較大輪胎(TT-02適合給60MM~80MM以內的胎,再大一點對於差速齒負荷就過大,所以房車玩+無刷應該都還在承受範圍),我就掃後輪差速齒了= =,咖咖聲不間斷....

DT-03(後驅)我用同一套無刷也這樣改,結果都完全沒事= =,還可以翹前輪....

兩套入門的我都買來親手組過(這必須承認新手入門組田宮,樂趣真的是滿分~~~但改裝下去 荷包就0分了),TT-02B比較像是貼地飛行的感受(尤其後避震設定超長,一吹油門後尾翼還會瞬間壓非常低),DT-03則是更適合崎嶇彈跳路面,尤其飛小坡+落地瞬間~姿勢很穩~~~應該跟重心在後面還有長軸距有關~但越低草就真的是四輪驅動才順,後驅~油門按深一點就容易打轉了...

abcchen wrote:
新手入門組田宮,樂趣真的是滿分~~~但改裝下去 荷包就0分了

這兩句超中肯的!

我剛入坑不久時也玩過一台TT-02B
玩了一陣子覺得不過癮
換上超級小白V8(碳刷馬達)
爽玩幾天之後又不滿足
直上125mm大腳胎
又過幾個月,差速器就出現咖咖聲......
那時要是上無刷馬達
應該會死更快

現在多玩過幾台車之後
真心覺得田宮入門車款的體質很不怎樣
但就還是會想買
大概是中了田宮毒吧

pvc1226 wrote:
這兩句超中肯的!我...(恕刪)


改到最後變這樣


這就恐怖了= =

我只改跟傳動相關的,輕量化就放棄了~~~

連輕量化都改下去,不如省下來換一台車~~~

改完後差速鋼齒(前維持原廠塑膠) 鋼傳動中軸 鋁合金轉向件,整台車就變得很耐,轉向也精準多了,加速清脆聲~~~

烏丸ちとせ wrote:
改到最後變這樣...(恕刪)

滿滿的OP件
看起來只剩車殼柱跟防撞海綿是原廠件了

話說那個橫臥式避震結構
是改裝套件,還是烏丸大自己改造的?
看起來很厲害啊
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