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RC車入門請教!油與電的抉擇!


lyf6499 wrote:
只是老手們通常是以自己的觀點來看待新人,
很容易忽略了新手是否能長期投入,
或者是別人只是想休閒一下而已,並不需要玩得那麼精那麼透。



玩兩下不玩了,跟像我一樣玩了20多年還是有興趣的,要買的車真的有差,老手繳了那麼多學費,自然知道要玩到什麼樣等級要買什麼樣的車,新手也就要多聽多看然後自行判斷了。
COLT賣最好的應該是那個小電車吧
古老以前蠻流行的
每個玩大腳油車的
都買一台1/12小電車在那邊繞圈圈

大概十幾年前吧XD
新手還是建議從電車下手
油車引擎需要調整
也不能太久沒跑
(其實也不能算純油,SERVO,接收,槍控等電裝也是吃電池的)
電車馬達就沒這問題
成本時間一長就了解電池比較省
而且你家就直接在旁邊,非常適合充電
快充電池大概20~30MIN可以充飽一條
電BUGGY至少跑個20來分不是問題吧

再來是暴力度問題...
現在電車的爆發力,速度,穩定度真的很好
我的車友都陸續換到電車或是改成電版


我是不太建議買COLT...
做工有點不夠好,虛位很多,想當初我第一台甩尾車也是COLT
你找RTR完成車比較省事點
KYOSHO或TM都有做
當然台灣的TM比較便宜些
或是買禾寶,鴻諾的半完成車再配電裝
(這二家的車體都非常耐操,零件又便宜好叫)
新手如果沒人帶,玩油車會有很大的挫折,

油針的調整沒有那麼容易,也不是一次調好就好了,

隨著天氣溫度的改變,可能還需要調整,

在家裡又不能調。
1.油車:
優點:一直加油就一直玩(無熄火情況下)
缺點:硝基甲烷的排煙有毒;引擎音量大聲,視場所玩;"斯露"沒調好會一直熄火;玩完後會有油漬要清
油品價格貴.

2.電車:
優點:安靜,環保,馬力不輸油車
缺點:一條電池玩約15分鐘,要玩久,就要多投資電池,鋰電池要玩時當天充電(前天充完放著會有脹電池發生)

越野車-全地形可玩
大腳車-全地形可玩
甩尾車-硬地(如籃球場的水泥地,鋪平的瀝青地)

軸傳動-較吵,優點:較不消耗
皮帶傳動-較安靜,缺點:消耗快

後記
之前我也是看大腳車(1/8),後來看到1/5的油車(吃92或95無鉛混和機油),
到後來入手TEKNO EB48 (1/8越野車),這其中還了解到"競技"(比賽);"休閒"(車友們說的馬路小英雄)
的差異性,入門時,如果有車友帶真的有差,能比較快了解自己想知道或不知道的小細節.

如果只是休閒玩,建議不要投入太多金額(約1萬內),如果之後玩到一定經驗後,有考慮比賽,
首先,買好一點的遙控器是必備的(如:Futaba 4PK,4PK-S...等),再來就是選車.競技這方面可以去亞洲模型網看.
RC可休閒玩,也可專業競技,其中的花費就不同了,任何事物可業餘,也可專業,RC也是.
所以 視個人的預算,要玩的場地,去挑選適合自己的RC才是重點
車子去 RCTW 買2手的就行了

COLT真的非常不建議
禾寶或鴻偌的1/10 SC 短卡 , 低盤不算低 , 破路性比越野車好
2手約3500
建議買新的 1/8 電裝
60A ~80A無刷無感 + 4000KV 馬達 , 約3000 ~ 4500
伺服機 500
GT3B 遙控器 1200
鋰電 7.4V 5000MA 三條 , 2000
2手鋰充 , 800



knd.1c wrote:
1.油車:
優點:一直加油就一直玩(無熄火情況下)
缺點:硝基甲烷的排煙有毒;引擎音量大聲,視場所玩;"斯露"沒調好會一直熄火;玩完後會有油漬要清
油品價格貴

油車的燃料可以使用自調油,在RCTW燃油汽車的討論區內有提到如何調便宜好用的油來玩車,且不含硝基甲烷,油錢比起高硝基廠油便宜太多,造成玩家車輛不用熄火一直加油一直跑完全不擔心油錢太貴簡直是玩通海!

Gosh wrote:
車子去 RCTW 買...(恕刪)


這幾天因為出門去旅遊,所以較慢來回文

買二手這建議還不錯!
但是我無從判斷價格是否合理?!

那電裝不是該買1/10?! 怎麼會是買1/8的呢?!我不了解...

以下就是所謂的電裝嗎?!
60A ~80A無刷無感 + 4000KV 馬達 , 約3000 ~ 4500
伺服機 500
GT3B 遙控器 1200
鋰電 7.4V 5000MA 三條 , 2000
2手鋰充 , 800
sj5627436 wrote:
買二手這建議還不錯!
但是我無從判斷價格是否合理?!
那電裝不是該買1/10?! 怎麼會是買1/8的呢?!我不了解...

以下就是所謂的電裝嗎?!
60A ~80A無刷無感 + 4000KV 馬達 , 約3000 ~ 4500
伺服機 500
GT3B 遙控器 1200
鋰電 7.4V 5000MA 三條 , 2000
2手鋰充 , 800


價錢合不合理怎麼看?了解廠牌跟規格之後,去露天搜尋全新品大概多少錢
如果露天找不到該廠牌的新品,那也不要買,到時候變孤兒也頭痛

電裝這東西學問不小
光是什麼車要配多少的電變與馬達,就是一個學問

基本上是以車重跟輪子大小來分電裝的等級
越重的車以及越大的輪子,就要配上越高規格的電變與馬達

先講電變,如果是1/10房車(甩尾車),沒有比賽的需求下,60~80A的電變就非常夠用了
因為房車都很輕,輪子也很小
如果是1/10的越野大概至少就要80A的電變才夠
如果是1/10的大腳,建議要配到120A的電變玩起來才爽

馬達的話,1/10車幾乎都是使用540馬達就好
因為更大的馬達雖然可以讓你有更大的動力
但是1/10的車體結構以及傳動系統無法負荷大動力,很快就會掛了

540馬達有分不同的轉速,就像你看到的4000KV或是6000KV
因為不同的車適合不同的馬達

如果是房車(車輕,小輪子),就可以配高KV的馬達,如6000kv甚至以上
如果是像SC短卡或是競卡,輪子較大,車重>2kg,4000kv的馬達就很適合

高KV的馬達扭力小轉速高,如果拿來推重車,馬達很容易過熱,而且也不見得跑得快
低KV的馬達扭力大轉速慢,適合推重車,如果嫌速度慢,只要把馬達齒增加,速度就會快


我是覺得你可以先買colt的車子
零件好買這是最重要的,今天壞馬上買,比去露天找還方便太多

因為我覺得玩車不見得是結果,過程也很重要
如果你玩一台車怎麼玩都不會壞,你大概也沒機會去拆他修他,可能玩了一年還是什麼都不懂

你會不知道什麼叫做『好的設計』『爛的設計』,版上大家聊的東西你也看不懂
遑論將來你要改車要從哪裡開始改你可能都不知道

我就是那種一開始花快兩萬買好車入門的人
後來技術會進步是在我的第二台車,讓我修車修到快瘋掉
從車體結構、傳動系統、齒輪比、電裝、電池、散熱、防塵、防撞....一路邊修邊學
不只學修車技術,同時操控的技術也要進步才行,不然就算神車撞牆也是爛掉

後來我把這台車改到完美之後,整套賣掉
再買台耐用的好車子,換個殼、調整一下結構,就可以越野,短卡,房車,拉力.....一車多用


Androidxviii wrote:
價錢合不合理怎麼看?...(恕刪)


1/10 的短卡用1/8的電裝是因為它的車身尺寸重量差不多接近1/8的尺寸
用1/10的電裝也是可以玩,只是比較重拖,就是比較沒力啦
1/10 的短卡的好處是
1. 車大輪大破路性較好
2. 前後皆有防撞緩衝設計,很粗勇,要玩壞很難
3. 外型像真
4. 將來要改成大腳或是越野或是拉力皆宜,proline有出短卡專用的拉力車殼

再不然
禾寶的1/10 TT-10或是1/12 MINI-ST 競卡也是一部耐操的好車




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