藤原小強 wrote:
按這裡檢視圖片開門失...(恕刪)
只能說讚啦
板大下次有打算做升級版的嗎?!(車門可開式的)
半搖下車窗的做法小弟是第一次看到
讓小弟開了眼界
E.N Chen wrote:
只能說讚啦
板大下次有打算做升級版的嗎?!(車門可開式的)
半搖下車窗的做法小弟是第一次看到
讓小弟開了眼界...(恕刪)
很開心大大喜歡小弟的作品
半搖車窗 切玻璃 這算是對於部分透明套件壞掉的補救方法之一 也剛好襯托了台客車的張力
至於開門 由於結構上 求真上 要花的成本與材料 種種因素 以小弟目前手頭的情況來說 沒辦法達到自己的標準 因此才作罷 還要多裝些作品的功力再上一層之後才有機會達成
要自製這一層厚厚的門檻，對於青島的設計來說 真的要有一定的功力
有機會的話還希望可以跟育哥哥請教一下
育哥哥的GTR測刀開門就是個很成功的例子 (有空熱門文章可以爬文一下) 目前小弟還在起步階段慢慢來囉^^
輕鬆玩777 wrote:
雨刷片的位置與角度其實說明書已有說明
且比對實車照片也能知道差在哪
至於安全帶
可以適度點膠黏在座椅上頭
我說的點是指安全帶自然垂墜的感覺與材質無相關
而造型部份
還是建議您多培養觀察力
最少套件的失真在哪~
與實車又差在哪要能分的出來
煞車碟的磨痕是同心圓
建議上電動工具去磨才會像真...
...(恕刪)
雨刷的結構下一次小弟會更仔細的去研究
安全帶的部分 自然垂墜的感覺下次小弟也會去強調一下
造型的部分 小弟的觀察力還在培養中 這次目的就是強化車頭的大包 至於跟C WEST原版實車差很大 小弟心裡也清楚(改車嘛!
)這部分小弟也跟ENZO大談過 觀察力還是要些時間慢慢培養 小弟就慢慢從作品中學習囉^^煞車部分用電動工具效果是真的比較好 手頭現在還沒購入 有預算之後會做低^^
謝謝傑哥指點^^
內文搜尋
從 APP 打開
X