其實摔機也好像是種技術…除了收油時機點(有時可以救時收了油…結果就是直接掉下來了),選擇掉在那兒也好像很重要…G3.5模擬器連續操了4個禮拜下來,在模擬器裡飛行道,中高空正翻倒飛、側翻倒飛也蠻敢做的了,不過實機一直停留在3面停懸…中午跑去市政府整理的綠地,第一次實機飛行道!噗!果然還是親上地表了!這只能說,我跟實機V120D02真的不太熟!但厚厚的草地把V120D02有如捧著,一點傷都沒有…事實證明了…新手摔機,除了適時的收油,選擇一個好的試飛場所也是很重要的…
smallbuddha wrote:harry大真幸福,...(恕刪) 哈!嘿呀!打從入手V120D02後,一直在找像這個樣子的飛場…V120D02今天收Bal. Delay調小至3點鐘方向(約75%~80%),尾巴不太會斗了說,之前都有小魚尾…怪怪的,調好後本來想去無人飛場(目前是只有我一個人飛 ^^)試飛一下,可惜天氣太冷…外加是結婚紀念日…改天試做一下ej大的自拍頭帽,一起分享飛行經驗好了
smallbuddha wrote:kakkoii12大...(恕刪) 有有有~~~我的槳也沒鎖很緊(若有調好,其實槳鎖稍微緊飛起來感覺真的很"扎實",動作很精準!)可能是我 80% 以上時間都是在家裡飛,所以死傷特別慘重吧!因為外飛的損壞率就明顯少很多了,可是飛的機會也少.............. darkshadow3359 wrote:那... 就簽字筆多...(恕刪) 有很多支阿~~~可是點的技術很爛,常常點完已經畫一圈了.........................harrychang wrote:其實摔機也好像是種技...(恕刪) 摔機的狀況真的很重要,我的 CB100 摔幾十次都摔不死....(呸呸呸....常常一講就破功了............)可惜 D02 泡棉主槳一打就死 ~~ !我都不敢看有多少屍體(都沒丟,想說哪天會不會想到好方法回收再 DIY ~~~).真羨慕你有這麼讚的"私人"飛場~~~
真期待harry大的飛行影片!趕快上來分享吧!昨天利用摔機修復的機會,一不作二不休 .乾脆直接給他 升級8.2g跟12A2電變,@@@?怎一個噴字了得?變得更好飛更不怕風了,與原廠所附的003主馬達簡直天壤之別!不知各位大大的機子是否有升級?還是說另有更好的改良方法?希望大家能提供最棒的點子在此分享?謝謝嘍!!