先上圖片
1.2010-1-20版 正面
2.2010-7-27版 正面
3.2010-1-20版 背面
4.2010-7-27版 背面
目前只試了一顆電池時間，沒有感覺出兩個版本的差異性
也許是我的手，還是有點笨拙
，感覺不出來吧耐用性如何我就先保留了，屆時，如果也是掛在我手裡，會在跟大家報告。
我家附近的公園一般風都很小周圍都是樹還不錯飛！
十字盤的改裝(改善直線飛行的狀況_飛行時較直)
尾馬改角度_飛行時機身幾乎是正的了！
(尾馬達改用恒龍，不建議因鎖尾的能力比原廠差，聽飛友說司馬的比原廠ok，所以買2顆司馬的6mm改天試試)
漆包線我改用比原廠粗一點的(原廠約0.26我用0.30的重量的話約多0.09g)
7月的板子使用上差不多，所以如手上的機板沒有問題的也不用特別換，但是卡舵的問題還有待時間的測試。(原廠是說卡舵的問題有改善，還有飛行時機身的較正(這部份我覺得差不多)
我的備料部份(主板是網友寄給我修看看的)，料件的部份是請朋友直接從內地買寄給我的(小弟的小朋友不多只能買便宜的)
改東改西用的碳棒(原廠的尾管很容易裂_這個規格台灣找不到，也是內地購入由於便宜一次買3 支_300cm)
十字盤的改裝
旋頭的加強(這部份我是用1mm的碳棒)
1.把主、尾馬達接先拆開再來舵機上那兩根連接到十字盤的連桿拆開，開控裝電池對頻，先試一下您的舵機的最高與最低點把控後面按3次聽到嗶一短聲進入歸零把舵機的位置調到居中的位置。
2.再來把連桿、馬達接上飛看看(要裝外殼頭前尾後)這時的機子如會往前或往後就調右邊的連桿長度，往左或往右就調左邊的連桿長度(會往前飛就調長點往後就相反、往右飛就調短往左調長)
以上兩點您試試參考一下！
尾馬達的話就是用6mm的就可，只是每個廠的出力皆不同，所以也是買來測試(司馬的027、030尾馬就是6mm的)
目前還不想用107的就是重量與飛行時間的考量(且價也會較高點)如司馬的ok的話1組原廠尾組約可買3顆(如ok的話我一次最少要買10顆起來！)
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