尤其是我剛發文的時候還打錯...真是很抱歉.希望沒有誤導到各位
不過小弟拋磚引玉居然引出幾位大大無私的分享與貢獻..
真是感謝各位大大.希望RC 的世界可以越來越多人共襄盛舉
另外我再多發一篇新手練動作大概步驟好了...
(這篇就沒有錯誤的地方了..請服用)
飛行基本動作
1.模擬器先買一套G2,G3,XTR皆可,標準配備,不要不信邪,務必擁有
(如果大大的口袋夠深的話.可以省略順便練調機)
2.停懸基本動作
對尾停懸
側面停懸
對頭停懸
3.上空飛行基本動作
上空外"8"字飛行
上空內"8"字飛行
上空倒退外"8"字飛行
上空倒退內"8"字飛行(正飛洗碗公在此時自然就練會了)
練習至此,大部分是以NORMAL狀況飛行
偶而可切換至IDLE做上空飛行,熟悉IDEL時之控制技巧及力道
4.倒飛停懸基本動作
練習此一動作前,模擬器務必先練會
實機練習時,IDEL狀況下,先熟悉前空翻後立刻翻正之動作或內筋斗,
目的是先明瞭負PITCH之動作狀況
先做前翻倒飛(機體翻離操控者,後翻容易翻到操控者頭上....危險勒)
倒飛對頭停懸
倒飛對尾停懸
倒飛側面停懸
5.倒飛上空飛行基本動作
倒飛上空外"8"字飛行
倒飛上空內"8"字飛行
倒飛上空倒退外"8"字飛行
倒飛上空倒退內"8"字飛行(倒飛洗碗公在此時自然就練會了)
6.自旋翻基本動作
不可諱言的,美國手比日本手吃香
近年來的3D表演或比賽,自旋翻已經是必備的基本動作
先習慣機體自旋航道飛行,不必急著翻倒飛
自旋航道飛行穩當後,再來翻
最重要的..............................要有師父從旁指導
自己嘗試摸索,容易出事
love1981 wrote:
剛好看到這篇文章~小弟也正苦惱機子的調校~~小弟的機種是小暴龍~
第一次自行調整更換伺服馬達(只設定一般飛行模式)~螺距-2~+10度 油門輸出50%螺距約6度~
在地面加油門從側邊觀察~沒有雙槳~但是加油門到大約50%時機身卻會出現晃動而且晃很大~
左右左右的晃動一直抖~於是油門就不敢催下去了~~很怕等等抖一抖就翻掉炸機了~
連桿的長度均有照原廠之規範調整~指是搞不定為什麼就是不能升空~一準備升空機子就拼命抖給我看~~
不知是否有大大可以幫忙抓個毛病呢?或是該朝哪個方向抓問題?
感激不盡^^...(恕刪)
您的主旋翼鎖太緊
"NIKON D200"+"12-24 F4"+"24-70 F2.8"+ "50mm F1.8"+"70-300G VR" +SB800
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