hfb wrote:
看樣子陀螺儀0點應該...(恕刪)
UFLY陀螺儀 0% 應該在8點位置
100% 應該在4點位置
所以我的感度應該是在20%左右...還是偶爾會抖尾..追尾倒是OK
今天抓震動...主翼...拆...槳葉夾...拆....
槳葉夾,主翼拆掉..剩下平衡翼...油門80%...震動不大...
裝上槳葉夾...油門80%...震動不小....再裝上主懸翼...震動還是不小....
後來發現槳葉夾與頭架組件的小橫軸餘隙好大......似乎震動都是來自於此....
slick6205 wrote:
,軸心有墊小橡膠圈,兩旁用C扣固定
這個軸心會上下晃...(恕刪)
那小橡膠墊圈容易磨損,那邊可以在加一圈名片墊圈試試看
cb180還在測試中,基本上已經可以飛了,但是主馬達溫度過高(買的時候沒新貨),對岸用這顆沒這個問題
在買一顆新的試試看東西也要到下星期3才會到
尾吧狀況以處理到預料中的程度
入手這一台除了在室內練停懸與調機...只有出門玩過一次,因為風大.連摔三次,所幸不玩回家
回到家後,看到我先前做的混控器與電壓警示器的配置,愈看愈不順眼,電池無法平貼底部..混控器固定方式不滿意
乾脆砍掉重練....
利用以前塞冷氣機縫隙剩下來的塑膠瓦愣板,混控器底部黏雙面膠,兩旁的支撐板用熱熔膠固定.
塑膠瓦愣板看起來有點軟,但是支撐性還夠
下方利用機身的底板結構,疊了兩層並預留了兩個開口
因為每次都要重綁橡皮筋固定電池,加上電池在飛行中會因為機身抖動而位移,就更改固定方式
(這個對穩定度有何影響?說真的,我也不知道,純粹是個人爽度..說穿了,應該是懶的每次繞橡皮筋)
利用可重複撕的整線帶裁切後,穿過預留的孔來固定電池
底部用止滑墊裁切兩層之後再用雙面膠固定在底部...
完成圖
完工後,拆裝電池比原本的橡皮筋方便,電池也不會位移.....
謝謝收看...
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