如果有升級的計畫（例如飛引擎直昇機，或500/600/700級電動直昇機），找師父，飛模擬器，中高階8動以上遙控器，相關飛安知識，標準飛場...，這都是必要的，當然口袋深不深，那也是一項很重要的前提。
不過如果是完全新手，也一定要到各大遙控網站吸收相關知識，至少知道JR/FUTABA/雷虎/亞拓...是做什麼的（呵呵，這只是舉例而已啦，沒任何廣告嫌疑）！
我從85年開始飛直昇機，前前後後投入近40萬，後來因為要買房子，就全部賣掉，後來買LAMA2，又慢慢回來飛直昇機了，所以基本上想飛久一點，好的遙控器是重要的，但如果真的只是當娛樂自己，娛樂兒子，那室內LAMA2 也就夠用了，6動以上發射機是浪費錢的，而且現在很多直昇機都賣整套，單單買一台同廠8動遙控器，想增加直昇機，用同一隻發射機，可能廠商都不願拆掉遙控器賣你，或者空機賣的跟整組差不多價格！
"NIKON D200"+"12-24 F4"+"24-70 F2.8"+ "50mm F1.8"+"70-300G VR" +SB800
eclair_lave wrote:
如果已經有些調機心得的話可能比較好飛的上手
如果沒有?
那應該要多付些學費吧(各方面的意思...)
5-6年前是有買過30級的雷虎直昇機
但是沒空間，沒時間，又一直摔機，繳不起學費所以賣掉了
調機會一點點，但是不熟，也快忘光了
之後就一直覺得自己不是飛直升機的料
但是看到各位大大的文章後，覺得好羨慕，又好想買
我只會玩到 CB100 或是 4#6
之後可能就不買了，因為會花很多錢
yada wrote:
如果把這篇幾百樓的討論仔細看完，且機子都調整到比較柔順的狀態，模擬器也都有練，是有辦法直接買4G6，
http://www.rctw.net/thread-115661-1-1.html
但是建議你不要，CB100如果機子沒調整好，或者操作錯誤，至少還有一兩秒可以反應跟救機子，結構簡單，
壞了也好修。
4G6一打錯舵，瞬間就摔了....一摔就是要換東西，4G6摔一次等於CB100 十次吧.....
感謝大大的網址
真是個好地方，感謝
要註冊時，發現我原來已經註冊過了
太久沒上完全忘記有這個網站
另外想問各位大大 4#6 和 4G6 有一樣嗎
因為在Y拍這2台差了快一倍的價錢
總覺得4#6會比4G6還要好調整
還是這是我的錯覺呢......
但是保留了4G6最容易壞的部份，尾軸傳動......這個部份對新手很不友善。
換句話說，等於就是4#3B的放大版＋軸傳版，
軸傳版也不是沒優點，就是只要東西沒壞，沒摔到，比尾馬達問題少。
但是偏偏4G6的尾軸傳的部份，尾舵機容易壞，壽命短，至少要會自己基本的維修，
例如拆開用接點清潔劑清理可變電阻的部份，要不然天天飛，沒摔到，一個月就抖動吧。
4#6相較於4G6
優點如下：
便宜，主翼不容易壞，不用煩惱螺距＋轉速的問題。
主軸會不會連帶比較不容易壞，這個部份我不確定。
缺點如下：
沒負螺距，室外飛很危險，會被風吹走。
無法像4G6這樣急升，急降，因為缺乏螺距控制。
如果回到三個月前我剛買4G6的時候，我一定會叫你千萬別買，因為都在修機子，
現在機子摸熟了，很多問題都知道了，前人已經用血淚換取了很多經驗，
如果你都仔細研究過了，至少會比我剛買機子的時候好。
重點就是，機子沒調整好，別貿然試飛...要不然起飛三秒內就買單.....
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