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DJI Phantom 3 Professional 空拍機開箱(一樓有整棟大樓重點文章提示)

我介在新手與老手之間。
(單元二新建案目前沒蓋超過10樓高吧)
我想多問,多些考量,慎重為上,安全第一,
網兄有無建議之處?
怪奇奇怪 wrote:
如果你是新手 我建...(恕刪)
agde56128 wrote:
指南針本來正常,飛到一半突然異常的恐慌
這不是沒遇過的人可以感受得到的..(恕刪)

好吧可能真的是我太激動
但是指南針異常飛機就搞不清楚東南西北了
還按返航飛機怎麼能找到正確的方位飛回來呢

出現異狀難免
但絕對不要慌張亂處置
否則幾萬元報銷事小,怕的是還要再花上幾十萬來善後

雖然說明書可能沒對於指南針異常著墨太多
但說明書多看幾遍,多了解原理,在腦筋裡多打轉幾次
對臨場處置是有幫助的
不要一拿到就急著飛

Tienheng wrote:
我介在新手與老手之...(恕刪)


主要不是新手老手問題,而是飛安問題,我只想問您,能保證飛機上天後絕對會100%安全返航? 最多就是摔在腳邊? 如果無法保證,再來就要考慮,最壞情形下,你能賠償的有多少? 或許我顧慮太多了,但以風險考量下,無人機飛在林立的大廈間,會不會因為電波干擾、阻隔,或大樓與大樓間的風勢過大,而造成信號中斷啟動自返或無法控制 ? 亦或指南針因為鋼骨結構導致錯亂?

做任何事都要有風險考量,如果這風險能夠被忽視不計,那當然就能在合法範圍做了。

舉一個很簡單的代價(好像後來沒有繳罰款?因為101沒提告,民航局也不了了之吧),就是陸客用P3在101大樓旁飛行,撞大樓而摔落。這就是風切或大廈阻斷遙控器與飛行體之間的訊號,導致飛行體撞樓,代價是30~150萬。
"NIKON D200"+"12-24 F4"+"24-70 F2.8"+ "50mm F1.8"+"70-300G VR" +SB800
請教一下,當指南針異常時,還有顯示距離與高度,雷達圖方向是對的嗎?圖傳ok嗎?
不好意思問這麼多問題,只是不幸當我遇到時,我先有心裡準備

plu0101 wrote:
請教一下,當指南針...(恕刪)



只要圖傳畫面依舊存在 你依舊可以看到其畫面

遙控器左右動一下 確認機子沒問題還在空中

高度距離或許會有些許變化 但差距不會太多

趕快升高先脫離干擾源讓指南針恢復正常

然後趕快飛回來降落才是重點


建議還有一種東西要學會怎麼看


那種東西叫做:

姿態球

姿態球

姿態球
其實怪兄的提醒都是好意
另外建議飛手一定要在安全的郊外進行失控演練多次,當GPS衛星失效、指南針異常時,只要有圖傳與控制飛行的能力時,學習切換到雷達球並切到A檔姿態模式飛回來,姿態模式不吃GPS訊號,靠著氣壓計還是可以定住高度,不動搖桿會隨風飄移,但只要多練習操作,是把飛機救回來最好的方式
請問有人知道關島可以帶空拍機嗎??
空拍機該托運還是登機呢??
空拍機有電池建議分開,最好是當隨身行李帶會比較好,關島有美軍基地請自行衡量一下
五月二十六日,我再度到貢寮的桃源谷,美麗的景色,

我用空拍機紀錄那一刻的美好,獨自一人在最高處享受著美景。

突然一陣喧嘩聲從不遠處傳來,一群長輩們從山坡下走了上來,

他們活力十足既可愛又親切,還送了我一個便當跟好多餅乾塞滿了我的包包,

聊了一下後才發現他們是一群志同道合的好朋友,每個星期都會聚在一起,

到處去健行登山尋找美景,他們很驕傲地跟我說上星期(五月十九日)他們是第五百個星期的聚會,

我心想,天呀,五百個星期風雨無阻,這些長輩也太厲害太有活力了,互留了臉書帳號後,

他們繼續踏上他們未完的旅途。在回家的路上,我興起了幫他們作影片的念頭,

於是用臉書加了賴,加入了群組,找到了他們的照片,加上我空拍的畫面,而有了這部影片。

我想用這部有溫度的影片代表我對這一群人的敬意,他們堅定的情誼,風雨無阻精神,

值得我們去學習…


https://www.youtube.com/watch?v=NbaR3yAS-t8


請問一下各位先進大大


最近在飛時發生馬達扭停!!過熱結果有異味及白煙~

看一下內部線圈部分地方有點焦黑!!

雖然冷卻過後可正常起降,但一直不敢發太遠!怕萬一出問題


請問如果要更換馬達的話,要如何處理??


有推薦地方更換嗎?? 費用大約 ??

謝謝

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