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借花獻佛開箱--六動直昇機4G6S+發射機2801+接收機

ricky.wu wrote:
我的鎖尾問題解了.....(恕刪)


R大,您竟然還可以買到舊腳架...............挖哩~~~ 嗚嗚好想哭 .... 下次有或幫忙通知小弟一下,拜託 ~~
您對岸掏的應該是新款的腳架了吧?因為我問了幾個賣家,都說舊款後來都被掃光了.....唉......慢很多步!

SEN 60% 很怪也~~ Luzibin 前輩說,2601S 的 SEN跟之前的是相反的,也就是說數字越大越不敏感,我之前有試過(小白症頭又犯了....)把SEN 從25%一口氣調到 70%,哇賽瘋狂自轉啊,完全無法鎖尾...
難不成撞成"反向 / reverse"了??

nfs2581472000 wrote:
我的G4.5也是靠u...(恕刪)

~~~

剛剛把(3)轉到最大 讓訊號延遲變大 靈敏度下降
乖乖
這是4g6s?
飛起來好穩!!(其實是很遲鈍)
飛飛小航道也變的更優雅囉!


這個不錯呦~~~ 小白打算來試一下~~
感謝分享!
之前有試過調 D/R EXP,也有類似效果,找機會比一下差異在哪邊??

hoba wrote:
真是給它賽到,開了兩...(恕刪)


您您您...........真的有賽到~~
我目前應該用了7~8副槳,只遇到兩組歪的,歪成一邊變負 pitch,昨晚依照友站前輩的方法把塑膠片拆開插一根2mm碳纖棒固定後重黏,早上起來裝一下............莊孝維.....還是歪的!!!不知道哪個地方沒搞好!
暈阿~

wawalal wrote:
飛起來了 但是不大...(恕刪)

呵呵~~
祝您模擬器早點搞定~~
會不會換個 USB 就全都搞定了??? XDD
恐怕是不得不買個USB六動模擬器啦

有買的大大請介紹一下 要便宜又大碗的喔

首先 被這跟線搞的人仰馬翻 再來2801很重 飛實機飛沒幾秒 但是搞模擬器已經不慎摔控落地了兩三次 之前不是有大大說控的天線斷掉?? 我猜就是類似這樣 2801模擬時 它也只能直立放 有時要放平躺 那跟插線的地方很容易接觸不良

今天大包小包帶6S走 (後勤配件還真多@@ ) 明天給它來要試試看啦
kakkoii12 wrote:
R大,您竟然還可以買...(恕刪)

4G6舊腳架已經停產了...
我濤回來的五腳架是新的=.=

有聽說把新腳架用熱水先泡一泡會比較耐用...
不知真的假的

K大要不要試一試
ricky.wu wrote:
4G6舊腳架已經停產...(恕刪)


真的嗎?
那我先用烤箱烘一下看看,應該是一樣的意思!
看看會不會變韌一點,不要那麼脆!!
謝謝啦~~
kakkoii12 wrote:
之前有試過調 D/R EXP,也有類似效果,找機會比一下差異在哪邊??


沒錯!
這跟D/R EXP有點像!

拿摩托車油門把手與車速來舉例:

D/R 像是限制把手轉的角度
等於車子轉速範圍被限制

EXP 把手小轉動 -> 轉速可細膩地調整
把手大轉動 -> 轉速明顯變化
可動可靜...

而接收機上的BAL. DELAY感覺很特別
轉到最大
可動範圍不變
但瞬間變化量被限制在最小
結果就是直升機的動作都變柔和了
即使瞬間打滿舵到底
它也是慢慢翻
就像慢動作一樣
讓我這個新手也能像神手一樣穩穩飛
這個功能真是神奇阿...
剛剛又把SEN調回25%...
神奇的是...好了...

靠~現在是怎樣??

難道是 SEN也要RESET嘛?先調高 RESET再調下來???

還是我的接受快掛了?!

不管了...回來再說了
kakkoii12 wrote:
您您您...........真的有賽到~~
我目前應該用了7~8副槳,只遇到兩組歪的,歪成一邊變負 pitch,昨晚依照友站前輩的方法把塑膠片拆開插一根2mm碳纖棒固定後重黏,早上起來裝一下............莊孝維.....還是歪的!!!不知道哪個地方沒搞好!
暈阿~
諾...歪得很離譜吧?

拆開後用保麗龍膠重黏,然後用 2mm 的螺絲+墊片垂直固定好,扔到一邊去納涼,等乾了應該就正了
不要用碳棒固定,你要用什麼當垂直基準點?螺絲加墊片就是最好的水平點了.
黏完後配重和平衡要重作,不然保證抖...

可是舊腳好用?不覺得耶?我之前拍了一只回來要組校準台.
我覺得舊腳軟綿綿的,在校準時很不好固定,加上點筆時又會亂動,就拉下來
給 4#6 用了...
nfs2581472000 wrote:
拿摩托車油門把手與車速來舉例:

D/R 像是限制把手轉的角度
等於車子轉速範圍被限制

EXP 把手小轉動 -> 轉速可細膩地調整
把手大轉動 -> 轉速明顯變化
可動可靜......(恕刪)


D/R的英文是Dual Rate ,EXP的英文應該是Exponent

D/R中文應可翻成大小動,而EXP可翻成指數曲線,大小動應該說搖桿從最下到最上〈或最左到最右〉,假設設定伺服機轉動角度為60度為大動〈左轉30度,右轉30度〉,想設定小動為20度〈左轉10度,右轉10度〉,但搖桿上下或左右,不會有所改變,也就是說設定大動,搖桿到左邊頂點,伺服機從中立點能轉30度。設定小動,搖桿到左邊頂點,伺服機從中立點只能轉10度。當然這都能從螢幕上去設定,我只是舉30與10度作為例子。


而指數曲線更好玩了,JR 跟 FUTABA 的設定剛好相反。
設定指數曲線,能讓中立點附近的伺服機轉動角度很柔〈適用停旋飛行〉,或讓中立點附近的伺服機轉動角度很大〈適用3D飛行〉,但設定值也都要看操縱者喜愛的程度雸去設定

D/R EXP這兩個設定,建議去模擬器飛一下就能體會了。

D/R 像是限制把手轉的角度
等於車子轉速範圍被限制
這段話建議後面應加上:但油門把手轉動的角度並沒有改變。
"NIKON D200"+"12-24 F4"+"24-70 F2.8"+ "50mm F1.8"+"70-300G VR" +SB800
wawalal wrote:
好.... 好難 @...(恕刪)
先不要急...
先去下這台 4#3 回來試試
4#3
這個練四面應該很夠用了,又飄又難飛
H 大


我想去買隻專用的USB模擬器 其實用2801模擬 我怕還沒練好 控就先掛了 而且實飛沒幾次 try 模擬線材跟設定就把電池吃得差不多 還摔了好幾下 L大幫我設在9.5V就低電壓警報 所以粉快就會叫 所以我才在想 還是乖乖弄個專用模擬控好了 省的麻煩 那根線問原賣家沒啥反應 若要買新線 還是會有2801很重又耗電的問題
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