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更新: 新手飛CB100 相關問題與感想 (在此特別感謝 luzibin及各位前輩不吝指導 ^^)


mikel wrote:
不知道是在那邊看到說他很靈敏的..
整台像龜一樣.超頓的..不管做甚麼動作都要打很大動才有反應...


mikel wrote:
.控制副翼的伺服上的舵片居然被剪掉了.只剩下最內孔可以用


難怪大家說降級飛都覺得不好玩
以M大的程度再來飛這個重鎚的
反應當然慢

有人說他反應靈敏
那應該是像我們初學者
還沒有碰過平衡翼 或是 六動機
才會這樣覺得啦!!
等哪天我們碰到了
就會嚇一大跳呢!!

好加在我副翼的舵片還有兩格可以用
聽說那是原廠做的是啦
因為怕卡到機殼吧!!

等哪天我升級到六動機後
再向您請教
什麼pitch 油門調整的
搞不清楚呢!!
等我買了
看到了實物
應該比較會有概念.....

有人說4G6S 不能調油門曲線 所以建議我買4G6
不知真假呢??
今天回家之後先把控改成日本手.美國手整個變白吃
之後一口氣飛了八顆電池....
發現了幾點怪問題...我是還沒上網查不過就當做分享吧..

飛行地點:十坪的空屋內

1.不管怎麼調整連桿或是重心.它就是會一直往前跑.
整個十字盤以目視已經變成向後傾斜了..起飛之後還是得一直拉著down
才能停旋. (尾旋翼也調整過了.絕對水平.我還拿水平儀來調)

2.會瘋尾巴.在停旋的情況下.有時尾巴會突然大甩一下.大約90度
不然就是頭會一直向某方向轉但是速度不快.好像沒有鎖頭的能力.
這一點跟小三動很像.不過陀螺那邊我還沒調整.
還有..起飛時.再不知名情況下.尾巴會失效.起飛會360度超快速轉

3.中心點不知道怎樣.再自旋的時候.它並沒辦法以主軸為中心點旋轉.
大約轉一圈就會偏離軸心.不管左轉或是右轉都沒辦法定點..還是得抓問題..
不過這樣練定點自旋難度加高超多的..還滿讚的.八個電池有一半都在玩這個.

綜合以上幾點..我覺得..這台機子不算挺好.但是可以玩..
最大的優點是.我摔不壞它.不管是撞璧.磨天花板.摔地板.還是拿在手上掉下去.
它還是拿起來就可以飛了.真的是一點壓力都沒有阿.果然是減壓的好幫手.
樓上的第三點問題,轉的時候是否要加一點右側副翼才不會亂飄?

我在飛九鷹Solo Pro問過類似問題,有網友說可以這樣打,自己
試過可行。不知道在類似組態的CB100上也適用否?
mikel wrote:
1.不管怎麼調整連桿或是重心
我覺得是重心問題,有沒有先試著看重心是否有前移?
重心太偏前面,怎麼調連桿也拉不回來吧?


mikel wrote:
2.會瘋尾巴.在停旋的情況下.

這個我沒遇過,因為我沒用原廠尾馬飛過,不過起飛前會自轉是老問題了,這是前後電變啟動的時間差
換完電池第一次起飛前,推油門要慢一點...

mikel wrote:
3.中心點不知道怎樣
把混控上的鎖尾放鬆一點就能原地自旋了
不能同意H大更多


2 起飛推油門要先推一點點到尾馬達有點動作之後再用力推下去升空 就不會自轉了 這個自轉還有個加演場就是停懸時 突然大力油門時也會 往右轉約90度吧 因為電力被主馬用掉 尾巴沒力鎖住

3 可以原地自轉 左轉右轉都可以喔

小弟之前拿CB來練三面停 但因為沒錢買6S零件了 只好先拿CB來補料
CB100 昨天又飛了一晚上.又發現怪問題了.
我的尾管跟機體並不是直的..而是從尾巴看過去.尾管向左斜.

我把尾管拔掉重新裝也是一樣.尾管本身是直的.好像尾管的座本來就是斜的..
第一次遇到這樣子的.不知道對機體本身有沒有影響.

在來還是重心的問題..把電池推到底會太前面.大約要往後移半顆電池的距離才會'正常一點'.
但是總覺得怪怪的.設計的誤差也太大了吧...暈

至於陀螺方面..我調整感度之後定點旋轉好多了.大約四圈才會偏移.
不過很奇怪的是.不管感度怎麼調整.都一定會往某方向慢慢的轉.
多一點就追尾.低一點點就開始轉..在加油吧..

突然想到.昨天在翻抽屜找看有沒有舵片可以用的時候.
居然還找到GY401 的盒子還有說明書.還有兩顆 RC-9XP 放到我都忘記了....
mikel wrote:
至於陀螺方面..我調整感度之後定點旋轉好多了.大約四圈才會偏移.
不過很奇怪的是.不管感度怎麼調整.都一定會往某方向慢慢的轉.
多一點就追尾.低一點點就開始轉..在加油吧..

嗯?調整微調沒用嗎?
我的經驗是只要鎖尾的感度 ok 微調調整一下中立點應該就可以維持尾巴的穩定了...


mikel wrote:
突然想到.昨天在翻抽屜找看有沒有舵片可以用的時候.
居然還找到GY401 的盒子還有說明書.還有兩顆 RC-9XP 放到我都忘記了....

講到舵片...它的舵機規格實在是...平常用的舵機都不能上(太大),特地找了微型舵機的又太小
不知道這種是什麼規格的齒輪?您經驗比較豐富,能否指點一二
GY401 的手冊...,我買了套二手的加 S9257,不過沒有手冊...還沒時間細看...
小弟我最近也從三動轉為四動
購買了我第一台的cb100
飛起來還蠻順的
不過摔了幾次後發現幾個問題出現
重降落時尾管很容易鬆脫
裝回去幾乎都是套回去的螺絲幾乎沒作用
尾馬達的線也太短了好幾次尾管跳出來幾乎快要把電線給拉斷了
至於大家討論的索尾的問題我體會不出來
不過尾馬達會左右亂抖動倒是真的
我重新調整主軸心的動態平衡之後就沒有再出現類式的問題
今天最後一次的飛行因為重降落導致尾管又再次脫落電線裡面短路了
造成尾馬達的變速器燒壞了
必須進場維修

在練習飛行中發現順時針方向飛行是最順的
逆時針飛行尾翼就好像沒有很順暢很容易就過度旋轉或轉不太過去頓頓的
不知道是不是自己操作的問題還是這台機子的問題

hoba wrote:

講到舵片...它的舵機規格實在是...平常用的舵機都不能上(太大),特地找了微型舵機的又太小
不知道這種是什麼規格的齒輪?您經驗比較豐富,能否指點一二
GY401 的手冊...,我買了套二手的加 S9257,不過沒有手冊...還沒時間細看...


我剛找又翻出了一顆RC-6X 上面還有舵片.拿下來比對一下'似乎' 剛好..
現在太晚了..明天再試試看.


新狀況....
cb100尾馬達無法正常啟動
當油門往上推時
主馬達運轉正常
尾馬達卻只會輕微抖動
然後一直發出滴滴滴滴的聲音
好似要無法順利啟動的樣子

尾電變也換全新的
尾馬達也換全新的

不知哪位前輩可以解惑.....
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